新能源超大空间汽车品牌,新能源超大空间汽车品牌有哪些

摘要： 适合家用并且空间大的纯电动汽车有哪些？想买一辆空间比较大的SUV新能源车，到底电混的好还是纯电动的好？大惊叹号是什么车？恒大新能源汽车“恒驰”横空出世，它会是新能源汽车中的领军吗？...

1. 适合家用并且空间大的纯电动汽车有哪些？
2. 想买一辆空间比较大的SUV新能源车，到底电混的好还是纯电动的好？
3. 大惊叹号是什么车？
4. 恒大新能源汽车“恒驰”横空出世，它会是新能源汽车中的领军吗？

适合家用并且空间大的纯电动汽车有哪些？

我家里用的是山东德***的V6，空间挺大的，3420*1580*1548，后排座椅可以5/5折叠起来，这样要是装东西的话就更方便，挺适合家用的，因为家里充电就可以，而且续航也不错的。。一般像我们这种乡镇里开的话，是比较方便的，价格不贵，1-3万的样子，这是之前去试驾的时候拍的

推荐两台大空间家用代步型电动轿车

高品质纯电动汽车应该具备的三个特质：

续航里程足够高

动力电池足够稳定

动力电芯超长质保

按照这三个标准推荐两台高品质选项供参考。

第一台为比亚迪秦ProEV，该车指导价为14.99~20.49万，其中短续航版本NEDC测试值为420公里，长续航版本为520公里，前者的封顶价与后者起售价均为18.99万。该车是比亚迪自主研发的E平台打造，三电系统的集成度非常高，且电芯的壳体也使用了特殊的材料；简而言之为该车实现了有效的轻量化，真实续航很接近NEDC测试续航。

电芯质保方面比亚迪为其旗下的所有新能源汽车提供终身质保，后期电池组容量下滑至70%可以免费更换电芯，且不受任何限制；目前能提供这一标准售后服务的新能源汽车极其少，比亚迪基本是标杆。一组电芯接近10万元的更换成本由车企买单，这种电动汽车才能用的放心。

秦ProEV车身尺寸为4765*1837*1515，轴距为2718mm，尺寸等级属于中型三厢轿车，驾乘空间已经算充足了。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，悬架调校的特点中规中矩，极限驾驶的运动姿态控制合格，整体驾乘感受是偏舒适的感觉，不会像德系运动型车那么硬，虽然是秦Pro是德系底盘团队的条件。

第二台为吉利新能源几何A，指导价为15~19万，NEDC测试短续航版为410公里，长续航版为500公里，长续航起售价为17万。这台车的价格要比秦ProEV更低，续航也差距不大；之所以将其排名第二是因为技术与质保政策差一些，比如几何A的三电均非吉利研发生产，而比亚迪完全自主研发，这会决定整车驾驶感受会存在差异。不过几何A使用的CATL镍钴锰电池并不差，与比亚迪镍钴锰酸锂在同一水平线，都能做到系统能量密度超过160WH/KG。

几何A的电芯质保提供首任车主的终身质保，指车辆在不交易不过户的前提下，不论车龄多高都可以在续航衰减严重后更换电芯。这一服务的保障是不够全面的，比如想要买车则会失去终身质保，超8年后则无质保；电芯失去质保的电动汽车保值率会非常低，所以使用这台车基本要用到报废，或者在卖车之前更换一组电芯。

感谢邀请，下面给您推荐一款家用且空间非常大的纯电动车型“威马EX6 plus”

威马EX6 plus是广州车展上市的最新车型，定位是一款纯电动中型SUV，车身长度超过了4.8米，又是一款五座的车型，所以在空间表现方面基本上可以说是做到了极致，尺寸较大的三围让这款车有了不错的乘用空间及储物空间，非常适合家用。

车辆尺寸近似中型SUV车型丰田汉兰达。

第二排座椅支持4/6放倒，且横向和纵向长度都非常可观。

除此之外还拥有难得的前备箱，空间利用率达到了极致。

乘用空间非常可观，并且人机工程学座椅的包裹性非常强，打孔式NappA座椅质感也非常强烈，综上所述，可以说威马EX6 plus是一款非常适合家用，空间大且又舒适的纯电动中型SUV。

国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！

想买一辆空间比较大的SUV新能源车，到底电混的好还是纯电动的好？

两者各有各的优势，但个人认为目前纯电动汽车更好，下面谈谈我个人的见解。

首先您所说的电混应该是指的插电式混合动力汽车，因为油电混合动力汽车并[_a***_]划分到新能源汽车这一类，目前插电式混合动力汽车的优缺势很明显，作为结合了纯电动汽车和燃油车两者结合的车型，即有纯电动汽车优秀、静谧的驾驶感受还能同燃油车一样没有里程焦虑，但由于有动力系统相对来说比较复杂，在成本上会比较高，所以插电式混动汽车一般都会比较贵，其次，由于纯电续航里程较少，长途驾驶仍然需要消耗汽油，在维修保养方面的费用也比纯电来的高，这样一来根本达不到省钱的目的，这样算来就不是很划算，在加上后期维修成本也相对较高，所以并不是很推荐插电式混动汽车，它只是目前燃油车过渡到电动车的时候所衍生出来的产物，也并不能实现零排放，无污染。

推荐纯电动汽车的原因就很多了，不限行、不限购、养护成本低等，而且随着续航里程的增加和充电网络建设的越来越完善，消费者的用车体验也会越来越好，例如最近广州车展上市的威马EX6 plus，中型纯电动SUV，5座，车长超过4.8米，工信部续航里程505公里，35分钟即可从30%的电量充至80%，另外还带有L2级别自动驾驶、智能语音互动、终身免4G流量、支持OTA升级和动力电池终身质保等权益，做个一款中型SUV，空间肯定无需多虑，而这款车的售价也较为亲民，顶配车型仅卖23.98万，是最具性价比的一款中型SUV。

热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！

大惊叹号是什么车？

您好，是长城欧拉。

欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。为了纪念全球著名数学家“欧拉先生”，取名“欧拉”，寓意长城汽车将继续一丝不苟，坚持造好车。

欧拉ORA，是Open（开放）、Reliable（可靠）和Alternative（非传统）的组合，由感叹号衍生而来，寓意为致敬和问候。

扩展资料，旗下产品：

1、欧拉好猫

恒大新能源汽车“恒驰”横空出世，它会是新能源汽车中的领军吗？

最近一年内，恒大通过收购和入股的方式，先后在瑞典、日本、荷兰、英国等地，将整车制造、电池、轮毂电机等多项硬核技术收入自己的手中，打造全套的产业链，恒大的野心相信大家也都能看出来了，许家印也是做足了准备，才进军新能源汽车市场，不像董明珠和贾跃亭那样唐突，所以恒大进军新能源，这次可不是瞎折腾！

如今，汽车行业的发展也让不少企业家纷纷投身于造车事业。如果说格力董明珠造出的银隆新能源和乐视的贾跃亭造出的FF超跑，纯属是瞎折腾的话，那么财大气粗的恒大地产集团董事长许家印也投入到汽车行业中去，也变得不那么奇怪了。不过，和董明珠还有贾跃亭不同的是，在今年5月30日，恒大和英国一家企业Protean签署的收购协议中，许家印是全资收购的，不仅拥有了这个品牌的使用权，而且包括他们的造车技术。因此，这将意味着许家印完全有十足的底气，进军新能源汽车，这可和董明珠、贾跃亭的“瞎折腾”完全不一样。