4月新能源销量排名出炉,4月新能源销量排名出炉了吗

摘要： 2021年纯电动销量排行？自主品牌霸榜，新能源市场3月销量如何？新能源5月销量2021？2021年纯电动销量排行？前五名分别：宏光MINIEV、比亚迪秦、特斯拉Model Y、欧拉...

1. 2021年纯电动销量排行？
2. 自主品牌霸榜，新能源市场3月销量如何？
3. 新能源5月销量2021？

2021年纯电动销量排行？

前五名分别：宏光MINIEV、比亚迪秦、特斯拉Model Y、欧拉好猫、广汽埃安S。
请注意，以上信息仅供参考，销量会随时间变化，请关注相关汽车***获取最新信息。

自主品牌霸榜，新能源市场3月销量如何？

三月销量基本不会有一个大爆发

首先，主流客户群体进入一个观望期，主要等待4月16上海车展，大多数汽车企业动态

其次，经销商不会大批量进货，主要原因有以下几点

第一，国家过渡期补贴政策不明朗，每次都在最后做出补贴方案，如果经销商大批量压货，很可能因为政策改变，导致亏损。

第二，4月16日上海工业展，会有大批量新车上市，厂家新品发布，积压大批量老款车型，特别容易造成亏损

第三，大批用户，会抱着等一等的心态，去看车展，是否有新车型，新突破防止自己买亏

综述以上几点，三月新能源汽车销量不会有太大涨幅，在平稳中进行。

目前上海车展，各品牌分分推出新能源车型，市场发展方向基本明确，双积分政策下，会有更多车型选择，新款车型往往在发布出后，一个月左右大批量量产，预计，今年五月，将会迎来新能源汽车的小井喷期

三月新能源汽车销量仍持续快速增长，但增长的背后有隐忧。

首先看一看三月各大品牌的“战绩”：

比亚迪汽车销量29424台。

北汽新能源销量17690台。

丰田汽车12560台（仅限插电混动）。

长城欧拉新能源销量7031台。

吉利新能源销量7593台（包括领克）。

销榜前五名基本以自主品牌为主但这些品牌的销量中存在的问题也不能无视，以北汽和吉利为例其旗下均有共享出行服务公司，产销模式多少有些“自产自消”味道，真正消费市场的认可程度并不高。

在这几个品牌中仅有比亚迪汽车与长城欧拉系列主攻消费市场，前者有技术绝对优势、后者有续航和价格绝对优势，而就在这种优势下合资品牌推出一些低端产品也能够抢占相当比例的市场份额。

所以从长远发展的角度看待这些品牌，比亚迪汽车不应作为行业内的垄断企业，而应该以E·3311平台快速扩大技术共享的范围，以战略合作的模式拉动国产汽车品牌在新能源领域的同步发展，只有整个车系占据绝对影响力才能够储备在后期国产对抗合资的基础。

至于共享出行领域可以细分市场份额以各自企业的厂家作为中心辐射周边的区域，这样市场份额能够更理想的划分、行业整体的发展才能够稳步提升，并且能够确立“弯道超车”后的排位。

新能源5月销量2021？

新能源汽车三兄弟最近都公布了5月销量情况了， 总得来看蔚来和理想环比销量都在下跌。不过因为给预期指引很好， 所以股价都开始涨了

1、蔚来汽车今天宣布5月共交付整车6711台，同比增长95.3%。截至2021年5月31日，蔚来累计完成交付109514台。虽然蔚来这次环比 有所降低， 但是二季度总体预期不变， 6月可能会加速。所以蔚来大涨9.64%。

【花旗：上调蔚来汽车评级至买入】花旗分析师Jeff Chung将蔚来汽车(NIO.N)评级从中性上调至买入，目标价从57.60美元上调至58.30美元。该分析师将2021年中国新能源汽车销量预期从179万辆上调至252万辆，2025年销量预期从686万辆上调至784万辆。对于蔚来汽车，分析师预计第二季度的积压订单将“大幅提高”其2021年下半年的市场份额，蔚来将在2022年迎来新车型周期。分析师预计该公司订单将加速增长。

2、小鹏汽车公布了2021年5月交付数据。5月交付量5686台，较去年同期大增483%。其中，小鹏P7交付量达37***台，创下自2020年7月大规模交付以来的最高月交付纪录。截至2021年5月底，小鹏汽车本年度累计交付量达到24173台，是去年同期的超5倍。

昨晚在大盘微跌的情况下， 蔚来和小鹏特别坚挺。