1-6月车销量-20216月汽车销量

摘要： 本文目录一览：1、奇瑞半年销量超74万台!销量一路开挂,拼的是什么?2、...

本文目录一览：

• 1、奇瑞半年销量超74万台!销量一路开挂,拼的是什么?
• 2、车市“期中考”,比亚迪又双叒拿到第一名,还有哪些值得关注
• 3、自主车企年中盘点,从今年开始,暴打合资?
• 4、6月新能源品牌交付量,理想突破3万台!蔚来降价后见成效
• 5、比亚迪、长城、奇瑞、吉利半年战绩出炉,新能源成决胜点!
• 6、再创辉煌,奇瑞半年销量超74万辆

奇瑞半年销量超74万台!销量一路开挂,拼的是什么?

报告中指出，奇瑞控股集团6月累计销售汽车145，235台，同比增长33%，1-6月，集团累计售出741，429台，同比增长56%，创下半年销量历史新高。

最后是星途品牌，作为奇瑞的高端品牌，星途的增速更为迅猛。6月销量为9842辆，同比增长1***%；1-6月份，星途销量为22万辆，同比增长113%。

奇瑞集团在今年销量一路突飞猛进的基础上，继续“逆势”大幅增长，连续13个月单月销量超过10万辆，不断冲刺新的销量。在此前中汽协统计的汽车销量排名前十位的企业集团中，奇瑞集团今年以来的增速一直位居全行业第二。

具体到品牌来看，奇瑞品牌6月份销售新车105908辆，同比增长34%；1-6月份累计销量为539427辆，同比增长50.9%。

持续逆势发力增速惊人今年上半年，奇瑞集团累计销售汽车74万辆，同比增长56%，创半年度销量历史新高。在国内十大汽车企业集团中，奇瑞集团今年的增长速度位居全行业亚军，仅次于比亚迪。

车市“期中考”,比亚迪又双叒拿到第一名,还有哪些值得关注

1、纵观当下中国车市，品牌向上是主旋律，而在这方面比亚迪所推出的仰望品牌，在上海车展亮相了新能源硬派越野仰望U8和纯电性能超跑仰望U9，期间展台人流如织，成为国内最具成功可能性的豪华品牌。

2、第一名：比亚迪宋Max 比亚迪max是比亚迪最新设计师，沃尔夫冈·艾格来到比亚迪设计的第一辆车。

3、秦Plus （98～99万）虽然最近比亚迪引来负面新闻缠身，但是依然不能阻止秦Plus的火爆程度，四月份以39951辆的出色成绩夺得所有车型的销量榜首。

4、奇瑞eQ7也是一款非常值得关注的新车，它将基于中国首个首款铝基轻量化平台打造。采用全铝车身的奇瑞eQ7，将会减重30%，能耗能够降低5%，这对于一款纯电车来说，就意味着更长的续航。

5、而在我国的动力电池企业当中，宁德时代和比亚迪几乎代表了全行业最为顶尖的水平，平均电池密度可以达到160wh/kg以上。其次要提到的流行语就是“抱团取暖了。

自主车企年中盘点,从今年开始,暴打合资?

长城汽车集团在2023年上半年的累计销量达到了519226辆，总体的销量表现同样稳中有升，具体来看，长城汽车旗下的销量支柱依旧是哈弗品牌，这一品牌在上半年累计为长城贡献了30万左右的销量，另一个销量支柱则是长城的皮卡业务。

对比下面两张表格，也就是2021年7月份和2023年7月份的新能源厂商零售销量排行榜，不难发现除了比亚迪借助新能源的赛道一飞冲天外，吉利、长安和长城这三家头部自主车企已经悄悄挤进了榜单的前列，并且同比增长率表现强势。

此外，国内乘用车市场上继续呈现出自主强势崛起、合资份额持续收缩的整体态势。6月自主车企批售销量达到120万辆，同比增长21%。主流合资车企的批售销量则是同比下滑21%，降至70万辆。

6月新能源品牌交付量,理想突破3万台!蔚来降价后见成效

1、月份，理想汽车共计交付新车32575辆，月度交付量首次突破三万，同比增长150.1%。第二季度，理想汽车累计交付量达86533辆，同比增长206%。2023年上半年累计交付量已经超过2022年全年的交付量。

2、从如今三家在售车型矩阵上，取得6月交付量最高的理想汽车，截止到目前为止仍只有三款增程型新能源汽车，而蔚来汽车已经有七款纯电动车型，小鹏汽车虽然在“同盟者阵营”中主打“亲民”，但也有五款车型。

3、据李想透露，今年第三季度，理想L8和理想L9的销量目标是每月1万+，理想L7的销量目标是挑战5万辆，理想汽车将在今年四季度挑战4万辆的月交付。

4、理想破3万，要比肩BBA和特斯拉 6月，理想汽车共计交付新车32575辆，月度交付量首次突破三万，再创新高。其实，理想月销破3万并不新奇，毕竟李想成天在微博上晒交付周报。

5、数据显示，理想汽车6月共交付新车32575辆，同比增长150.1%，月销量首次突破3万辆，1-6月，理想汽车累计交付139117辆新车，同比增长130.3%，上半年的交付量已经超过2022年全年的交付量。

比亚迪、长城、奇瑞、吉利半年战绩出炉,新能源成决胜点!

值得注意的是，长城汽车今年上半年在新能源汽车市场发力较猛，也收到了部分成效。相关数据显示，长城汽车今年1-6月新能源车型的累计销量达到了93225辆，同比增长46%。

月，长城汽车销量104，957辆，同比增长73%；新能源车型销量26，669辆，同比增长132%，占比达241%；海外销量25，010辆，同比增长893%。

得益于新能源汽车的热销，比亚迪汽车在上半年取得了128万辆的成绩，在自主与合资之间都一骑绝尘，一举夺得中国新能源汽车销量冠军，以及全球新能源汽车销量冠军两项殊荣。

比亚迪之外，传统自主车企中增幅最大的，是广汽。传祺和埃安品牌半年上险量达到38万辆，一举超过了长城、五菱和奇瑞。

冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。无论是总销量，还是单算新能源销量，比亚迪都是第一。曾几何时，国内汽车销量前几位都是合资品牌，大众、丰田、通用等都是轮流坐庄。

再创辉煌,奇瑞半年销量超74万辆

奇瑞集团在今年销量一路突飞猛进的基础上，继续“逆势”大幅增长，连续13个月单月销量超过10万辆，不断冲刺新的销量。在此前中汽协统计的汽车销量排名前十位的企业集团中，奇瑞集团今年以来的增速一直位居全行业第二。

据消息显示，奇瑞集团6月销量152万辆，同比增长33%，这是奇瑞集团连续13个月单月销量超过10万辆。今年1-6月，奇瑞累计销量达到714万辆，同比增长56%，打破了同期历史销量记录。

日前，奇瑞控股集团公布了最新的销量成绩。根据数据显示，6月份奇瑞集团销售新车145235辆，同比增长33%；1-6月份累计销量达741429辆，同比增长56%，打破了历史半年度销量纪录。

报告中指出，奇瑞控股集团6月累计销售汽车145，235台，同比增长33%，1-6月，集团累计售出741，429台，同比增长56%，创下半年销量历史新高。