本文作者:huangp1489

增程式汽车的评测,增程式车型

huangp1489 08-03 7
增程式汽车的评测,增程式车型摘要: 增程汽车好与坏有哪些?增程式汽车值得买吗?增程式开了5年的真实感受?增程汽车好与坏有哪些?在回答这个问题之前,我们先来简单了解一下,增程式汽车和插电混动汽车的工作原理:增程式汽车:...
  1. 增程汽车好与坏有哪些?
  2. 增程式汽车值得买吗?
  3. 增程式开了5年的真实感受?

增程汽车好与坏有哪些?

在回答这个问题之前,我们先来简单了解一下,增程式汽车和插电混动汽车的工作原理:

增程式汽车:始终是利用电动机驱动,当动力电池电量低于一定阈值时(一般是30%,由电池管理系统BMS设定),增程器(主要由发动机和发电机组成)开始工作,给动力电池充电

插电混动:有两套动力系统组成,电动机驱动和发动机驱动。一般起步时,由电动机驱动,等到了一定时速时,发动机介入开始工作,当然也有两套系统共同驱动的,在行驶过程中,当动力电池馈电时,可以通过逆变电机发电对于动力电池进行补电。

增程式汽车的评测,增程式车型
(图片来源网络,侵删)

看完这两者的工作原理之后,下面,小编就重点来分析一下,增程式汽车相对比插电混动,都有哪些优缺点呢?

优点

电池容量更大,纯电状态下(增程器不工作)可以行驶更长的距离,这应该是最大的优点。一般来说,增程式汽车电池容量在40度左右。4月10号开启预售的理想智造one的电池容量就有40.5度,其他各项参数如下所示,纯电续航力可以跑200公里左右,而插电混动车型,一般电池容量只有10-15度左右,续航里程一般在50-80公里之间。当然,唐DM的高配车型,电池容量可以做到24度,纯电续航里程为100公里,但依然无法达到增程式的续航里程。

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缺点

高速的情况,增程式汽车肯定是更加费油的。电动机驱动和发动机驱动,由于工作原理的不同,两者的工经济时速是不同的。在城市工况下,电驱动会更加省油,而到高速状况下,由于不存在变速器,加上车重的增加(动力电池容量增加),导致高速下的能耗表现肯定是不会好的。但这个时候,发动机驱动的优势就表现出来了,毕竟存在变速器,发动机可以非常舒服的工作在最优转速区间,达到节油的效果

小结

增程式汽车的评测,增程式车型
(图片来源网络,侵删)

不论是优点还是缺点,增程式车辆确实还是很明显的,主要还是看用户用车场景和用车需求,毕竟真正完美的产品还是少数的。

增程式汽车值得买吗?

这样的车不建议购买。增程式汽车的保有量是远远低于插混和纯电的,增程汽车在优点上面比纯电动汽车明显,起步扭矩大,可以当纯电动车使用,在充电方便的条件下可以只充电、不用加油,解决了很多人的续航焦虑问题。

增程式开了5年的真实感受

真实感受是非常的舒服,因为续航能力强,增程式的电动车在使用的过程中,因为增程式可以将电池容量增加达到五万毫安,所以续航能力更强。

真实感受是非常的经济节能,要合理的进行使用,防止损坏的后果

开了5年的增程式电动车,真实感受颇为深刻。首先,其续航稳定,长途旅行也无需频繁充电,让我出行更加自在。同时,增程式技术的独特优势在于其能够提供更长的续航里程,而且充电时间也相对较短,这极大地提高了我的使用便利性。

此外,它的驾驶体验也十分舒适,无论是市区穿梭还是高速行驶,都能感受到它的稳定与流畅。总的来说,增程式电动车给我带来了很多便利和舒适,是我日常出行的得力助手。

增程式汽车5年使用体验:动力强劲、油耗可观。增程系统工作平稳,纯电续航虽短但日常通勤足够。中后段加速能力优异,长途驾驶也能轻松应对。空间宽敞、配置丰富,乘坐舒适性良好。整体而言,增程式技术带来了燃油经济性和动力性能的平衡,适合兼顾城市通勤和长途出行的用户。

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