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摘要： 特斯拉如何？特斯拉反攻自媒体，合理维权，还是欺软怕硬？这次又是特斯拉，而且还是林志颖，特斯拉这次该如何做出解释？特斯拉如何？势优势：1、特斯拉的电动汽车技术比其他汽车厂商更先进，拥...

1. 特斯拉如何？
2. 特斯拉反攻自媒体，合理维权，还是欺软怕硬？
3. 这次又是特斯拉，而且还是林志颖，特斯拉这次该如何做出解释？

特斯拉如何？

势

优势：

1、特斯拉的电动汽车技术比其他汽车厂商更先进，拥有更高的动力性能和更高的能源效率；

2、特斯拉的自动驾驶系统技术比其他汽车厂商更先进，可以提供更安全的驾驶体验；

3、特斯拉的电动汽车拥有更长的续航里程，可以满足更多的出行需求；

4、特斯拉的电动汽车拥有更多的科技功能，比如自动驾驶、自动驾驶系统等，可以提供更多的便利性；

5、特斯拉的电动汽车拥有更多的智能化功能，可以提供更多的便利性和安全性。

劣势：

1、特斯拉的电动汽车价格比其他汽车厂商的汽车要昂贵；

2、特斯拉的电动汽车的充电设施尚不完善，充电桩的布局不够均匀；

特斯拉反攻自媒体，合理***，还是欺软怕硬？

都不是，特斯拉是为了利润，严格的说是为了市值。

***发展这么久了，舆论不仅没有平息，一些自媒体还一直用这个梗来拍段子，热度一直还在，导致销量一直在跌，市值一直缩水，哪个上市企业经得起这样搞？

而且马斯克承诺不会花钱关公，那他们请个“法务部”客服，直接出来硬钢自媒体成本不就低了吗？

马斯克的梦想和美国一样，最终目的是要上天的，他说“地球终将毁灭，人类要移民火星”。他要“逃离”苍老的母亲---地球，所以他要卖车赚钱；他得让公司升值才能套更多现；站台虚拟币才能割更多韭菜，他需要源源不断的资金才能支撑他的梦想。

而中国引进特斯拉是想快速推动环保汽车，中国人的梦想是2060年实现碳中和，中国想留给后人的不是“金山银山”而是“绿水青山”。

聪明人都明白，不是每一次交通事故都是车的问题，也不是每一次都是人的问题，特斯拉作为一家市值最大的车企，它单纯的认为它有绝对话语权，所以它的客服足够傲慢，它的高管足够“美国”；

车辆数据来自用户，车辆只是负责搜集，而车，用户已经花钱买了，特斯拉却说数据是它的“商业机密、内部***”迟迟不提供，在欧美市场数据却属于用户，妥妥的美国式双标。

承认特斯拉在电动汽车领域开启了先河，有非常不错的科研成就。但是，产品，汽车这种关乎人生安全的产品，是要全方位服务于人的，如果这家车企不关乎用户的诉求，不关乎社会的舆论，那就是不关乎人的生命。

一家科技企业创造了高科技，当消费者、国家都无法监督它的高科技的时候，那就危险了！当一个关乎生命安全的社会***在发酵的时候，***的主角不是积极处理、公布真相，而是仗着“高科技只有我懂”的姿态，“挟天子以令诸侯”打压在发声的人，这是“自由、民主”的悲哀。

我不是特斯拉用户，也不知道车事故到底是谁的问题，但是特斯拉的处理方式，我作为一个路人都觉得恐惧。

这次又是特斯拉，而且还是林志颖，特斯拉这次该如何做出解释？

不管人的因素是什么，不到60迈的时速撞了就起火了？这就是车的问题，没跑了。

不管怎么说，林志颖出***的确很蹊跷，一个玩了多年赛车的赛车手，没有在赛场上受伤，反而在非常安全的马路上撞车起火，真是关羽大意失荆州。

现在开车看手机可以说是家常便饭，据说微信的诞生就是因为开车发短信不方便，于是微信推出了语音短信。现在普通人在开车时候看看手机也非常常见，尤其是开网约车的司机，更是家常便饭。照着这样的理论去推断，林志颖开着特斯拉顺便玩玩手机，虽不可取，但是对于林志颖的车技来说那是绰绰有余。照着这样理论继续去推断下去，特斯拉设计大BUG可能性就大了些。再结合这一两年特斯拉常常被爆料，不由得人们不去相信。