汽车品牌标志怎么来的,汽车品牌的标志是什么

摘要： 有哪些关于汽车logo的冷知识？车标为什么大多数是圆的？有哪些关于汽车logo的冷知识？汽车logo随处可见，作为汽车品牌的标志，不仅代表着品牌形象，更有着一些情怀和小故事，一起来...

1. 有哪些关于汽车logo的冷知识？
2. 车标为什么大多数是圆的？

有哪些关于汽车logo的冷知识？

汽车logo随处可见，作为汽车品牌的标志，不仅代表着品牌形象，更有着一些情怀和小故事，一起来看看吧~

• 6到飞起的吉利汽车

吉利汽车的logo，看上去仿佛借鉴了“蓝天白云”，中间像是一座山——是不是感觉平平无奇？但是人家的设计理念是：中间是6个6……就是这样⬇️

是不是恍然大悟了？6个大肚子的6叠在一起，真是6到飞起~~怪不得左手收购沃尔沃，右手入股奔驰。不过现在吉利早已启用新的logo啦⬇️

新logo的灵感来源于男性六块健美的腹肌，代表了年轻、力量、阳刚和健康；盾牌形状则表达了安全和信赖；其中的宝石，蓝色代表洁净的天空，黑色寓意广阔的大地，双色宝石组合象征吉利汽车驰骋天地之间，走遍全世界。（好吧，我还是喜欢简单粗暴的666）

不对称的宾利

宾利的logo是以名字第一个字母“B”为主体，衍生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰。但其实，这对翅膀上的羽毛是不对称的，右边比左边多一根哦！

我来说一个跟咱越野车有关的。

说起丰田，大家最熟悉的就是它的牛头车标。在藏区，丰田越野车被称为“牛头”，除了丰田的牛头标与藏区信奉的牛头肉体完整契合，还因普拉多、陆巡等丰田越野车具有良好的稳定性和平安性，能胜任川藏线各种复杂多变的路况。

但，你一般见到的丰田牛头标都是下图这样的。

可是，丰田也有立标。立标的丰田车，见过的人不多。其实，丰田有好几款车都曾使用立标。经典的陆地巡洋舰（兰德酷路泽），在1990-2000年期间都使用立标，陆巡***0就是其一。90年代的丰田霸道（普拉多），同样使用立标。

嗯，立标不是豪车专属。这知识冷吗……

汽车logo的冷知识我来分享一个吧

宝马汽车全称巴伐利亚机械制造厂，最初是一家制造飞机引擎的公司，大家一般称它的logo为蓝天白云螺旋桨，嗯，确实是，我看着也很像。

但其实人家logo颜色取自宝马总部所在的德国巴伐利亚州的州旗颜色。

还有一个更有意思的，长城汽车的豪华子品牌WEY，名字来源于长城汽车董事长魏建军的姓氏，logo是一个竖条纹的logo，有人却说这是在模仿林肯。我真的是笑出了声。

人家WEY的logo设计灵感来源于长城汽车所在地保定市的地标建筑“保定总统府大旗杆”，哪里是模仿林肯啊，不信你看logo下边还有保定市的英文“POATING”呢

啊哈哈哈哈哈哈

我就知道一汽奔腾车标有摩仿别人车标的嫌疑，该车标正在公示阶段，马上会被异议的。不是自己的劳动成果，没有那么容易改动一下就变成自己的了，没有天上掉馅饼的好事情，不要做梦了。左边的是一汽奔腾车标，右边的是被摩仿的车标。

相信很多车友对汽车logo的认识都了如指掌，只需要瞄一眼logo就能立马联想到相对应的汽车品牌，但是汽车logo背后承载的故事你可能就不一定知道了吧。

吉利，我不是碧海蓝天，我其实是666

看到logo的第一眼，好像吉利logo的设计灵感来源于碧海蓝天，中心位置的元素是一座雪山。

但其实不然，看似高大上的它，设计理念的官方解读是6个6，因为“六六大顺”........好吧，我只能说666。

凯迪拉克：成为你今天看到样子时，我已经变了很多次

车标为什么大多数是圆的？

后台有网友问到，为什么现在能够看到的大多数汽车标志都是采用圆形或椭圆设计的？

比如奔驰、宝马，丰田、别克等等，就连***用字母缩写的车标也有圆形的，这么设计的原因到底是什么？

按中国五行文化，汽车业属金，而代表金属性的形状为圆或者半圆，

如果这么理解的话那么有棱角的形状都不太适合当车标，

再加上汽车作为交通工具，运动方式为车轮滚，有棱角的形状滚而不动，也不适合作为汽车标识，

另外在汽车品牌的宣传上，需要有迅速、安全、耐用、美观、舒适、节能等等要求来与汽车的调性和特点来符合，而这些都需要从品牌的标识呈现出来。

纵观世界汽车品牌的标识，大多都是圆形，圆形更加圆滑，容易提升消费者感知和心理接受程度，

首先说说，比较知名的国外汽车品牌如奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、马自达，他们设计LOGO的初衷肯定有考虑到受众群体心理的接受程度，圆形能让人的感知变得圆润，而其他形状的车标就不一定了，比如长方形的林肯、杯形的金杯等等，有些人喜欢，而有的人则恰恰相反。另外，在对外展示的时候，不管汽车标志的内圈设计造型如何，只要在外圈用圆形包裹，从整体看上去会显得非常整齐、规则、圆润，就比如苹果LOGO的圆角矩形。

接下来，古德邦车标（goodbong）来说说国产汽车标志，趋于圆形的车标也很多，比如江淮（旧标）、北汽、中华、吉利（旧标）等，我自己的理解是两方面，一是中国人自古就有天圆地方的观念，暂且不论这种观念是否落后，但不得否认的是观念是传承是难以磨灭的，至今还有很多建筑设计都用到。天圆地方已不是一个描述或对世界的认知，而是对文化的传承与尊重，是一种古已有之的信仰的遗存，其广泛的运用于宗教、皇室等建筑使其承载了太多的东西，并不只是一个描述或象征天地而已。所以一些汽车品牌的管理高层可能受观念的影响，就觉得套一个圈比较好看、比较完整，还有可能设计车标那个年代，圆形设计本身就是一个大趋势。

二是国产汽车标志早期的设计方法很落后，对于一些规则和概念不能完全掌握理解，所以，学别人是最简单的，本身国产汽车就在低端市场厮杀，利润低，品牌效应差，没必要花大价钱来大师设计，“拿来主义”比较省钱。不过这两年，情况有所好转，大多数国产自主品牌都在纷纷换标。