颜值最高合资汽车品牌,颜值最高合资汽车品牌排行榜

摘要： 比较便宜的合资车有哪些品牌？比较便宜的合资车有哪些品牌？“10万”起步的合资车，选择面很广，为啥用户还是力挺新朗逸？目前国产车颜值内饰各方面都不错，为啥还好多人热衷于合资或进口车型...

1. 比较便宜的合资车有哪些品牌？
2. 比较便宜的合资车有哪些品牌？
3. “10万”起步的合资车，选择面很广，为啥用户还是力挺新朗逸？
4. 目前国产车颜值内饰各方面都不错，为啥还好多人热衷于合资或进口车型呢？

比较便宜的合资车有哪些品牌？

1.本田锋范：7.98-11.98万，它的颜值、品质感、豪华感有了更好的提升，已经完全超越了飞度这个级别车型。

2.丰田威驰：6.98-11.38万，作为小型车市场中的“老将”，至今依旧在销量榜前列，这款车是丰田旗下最便宜的车型，产品方面还是较为均衡，后期使用也较为省心，能够满足日常使用。

3.起亚K2：这款车属于入门级别的车型，车虽小个性十足，前脸设计具有有特点！

4.现代悦纳：7.28-10.58万，悦纳定位稍微高于瑞纳，价格较为亲民，可以考虑！

5.现代瑞纳：4.99-10.69万，外观设计大胆，换代之后的瑞纳采用了全新家族设计风格，全新线条设计使得这款车更加时尚，各个方面也较为均衡。

比较便宜的合资车有哪些品牌？

1.本田锋范：7.98-11.98万，它的颜值、品质感、豪华感有了更好的提升，已经完全超越了飞度这个级别车型。

2.丰田威驰：6.98-11.38万，作为小型车市场中的“老将”，至今依旧在销量榜前列，这款车是丰田旗下最便宜的车型，产品方面还是较为均衡，后期使用也较为省心，能够满足日常使用。

3.起亚K2：这款车属于入门级别的车型，车虽小个性十足，前脸设计具有有特点！

4.现代悦纳：7.28-10.58万，悦纳定位稍微高于瑞纳，价格较为亲民，可以考虑！

5.现代瑞纳：4.99-10.69万，外观设计大胆，换代之后的瑞纳***用了全新家族设计风格，全新线条设计使得这款车更加时尚，各个方面也较为均衡。

“10万”起步的合资车，选择面很广，为啥用户还是力挺新朗逸？

因为大家都看中品牌价值，就像大部分人选择买知名一点牌子服装与家电一样的道理，首先德系进入中国市场较早，大众品牌在百姓心中已经很有很深印象。
朗逸车型无论是外观颜值还是空间都满足一般家庭使用需求，而且朗逸销量近两年都处于前茅，经过市场考验验证，十万起步价格选择车型，大多数人肯定买品牌好而且热销车型，国内人心态也喜欢跟风，市场出现越是好卖的车型越来越火现象。

维修保养后期服务方便也是大众的一个优势，所以任何人买车都优先考虑品牌、市场保有量、口碑以及后期保养维护。

目前国产车颜值内饰各方面都不错，为啥还好多人热衷于合资或进口车型呢？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

目前国产车颜值和内饰方面都是非常不错的，像很多国内的大品牌都开始请国际知名国品牌的汽车设计师来当设计总监，例如我们国民品牌比亚迪和吉利，新出的外观造型一个比一个好看，但就算这样，很多人还是更愿意热衷买合资品牌车型，为什么会出现这样的情况呢，下面小马来说一下自己的看法。

首先一个原因是合资品牌并没有不思进取。虽然国内品牌现在很多车型外观都非常的靓仔，但合资品牌的造型也并没有老掉牙，反而依然是很多国产品牌模仿的对象，依然引领着潮流。尤其是最近几年日系品牌，原来的日系中级车给人的感觉都是四五十岁的油腻中年人开的，像是本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁等等。但最近这几年换代之后的日系三杰外观一个比一个运动，尤其是本田雅阁溜背造型加上悬浮式中控屏的设计让很多人心动，现在一举蝉联好几个月B级车销量榜首，凯美瑞也出了运动版本，而且销量也还不错。紧凑级别全新换代的轩逸卡罗拉雷凌也都非常有设计感。所以当你进步的时候，别人也在进步，这就是整个市场的进步，并不会只凸显你多么的优秀。

其次国产品牌的影响力和知名度在中国还是跟主流合资品牌有很大差距的，尤其是10万元以上这个领域。打个比方，很多人现在都喜欢穿AJ，虽然AJ的造型比较好看，但很多国产品牌的球鞋也都非常亮眼，但同样两三千块钱，大部分人都宁愿买经典款的AJ，而不愿意考虑外观造型更新颖的国产品牌，国产品牌可能价格还更便宜，质量更好。这就主要体现在品牌的价值了，大部分国人还是要面子爱慕虚荣的。几千块钱的球鞋都是如此，更不要说几万甚至几十万的汽车了。

第三，国产品牌虽然配置比较好，但是在老百姓关注的油耗方面，其实和合资品牌还是有很大的差距。30万以内的车型，大部分车主准车主都是比较在乎油耗的，不要说十几万的车都买了，还在乎这个油耗吗，可以打听一下身边的车主，其实大部分人对油耗还是比较敏感的。国产品牌虽然在配置外形方面做的比较出色，但是在油耗方面和合资品牌的差距还是十分明显的，尤其是跟日系德系相比。同级别同价位的合资品牌普遍要比国产品牌百公里低一到两升油。

所以很多人宁愿多花一两万买合资品牌，也不买配置更好外形更酷的国产品牌。油耗这个东西是细水长流的，一天两天可能无所谓，时间长了就会感觉非常扎心，而且油耗高的缺点会被无限扩大。就像买空调，大部分人可能都会多花几百块钱选择一级能耗的空调，也不会选择价格稍微便宜一点，制冷效果更好的***能耗空调是一样的道理。

第四国产品牌的保值率普遍不如合资品牌。这一点也是不争的事实，姑娘大了要嫁人，车子开几年会卖车，基本上也是所有车主将来要考虑的问题。同样价格买的国产车和合资车，过上三五年之后，合资车型可能比国产车型要多卖一到两万元，这是非常恐怖的，国产品牌不保值也是很多人考虑合资品牌的重要原因。因为从买车到卖车，算下来合资品牌总消费可能反而更少。

总之，现在合资品牌依然是消费者主要考虑对象，不过我始终相信中国品牌会不断崛起，也许在不久的将来反而会超过合资品牌。因为我国在不断强大，汽车发展速度从全[_a***_]来看也是名列前茅的。期待汽车能够早日像手机一样，有国产品牌崛起的那么一天。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对很多人宁愿买合资进口车也不买国产车的看法。

目前国产车颜值内饰各方面都不错，为啥还好多人热衷于合资或进口车型呢？

首先自主品牌车型单从外观内饰方面来说，的确也是值得肯定的，尤其是逐渐走向家族化设计的几个品牌，当然，买车不仅仅是针对外观买单，要考虑到多方面的综合因素，外观内饰仅仅是视觉层面的考虑因素，而整车实际的感官体验更为重要，如果综合到内在包括机械素质等因素来讲，大部分消费者惯性思维首先是会考虑合资车，合资车的水平始终要更成熟，而自主车型尚处于飞跃进步的过程中，就算某些车型已经有着较强的产品力，但毕竟没有经过多年的市场验证，或者说还不够底蕴，一部分稳健型的消费者还是宁愿转身选择合资车型。

其次，大部分主流自主品牌车型售价都在15万以内或上下，如果超出15万，我想大部分人也会首先考虑合资车型，其中品牌因素占了关键，虽然这个价位的车型谈不上面子，但多少会有一个相对的品牌附加值，一台高配的帝豪GL不一定比得上低配的朗逸更有面，而两者实际成交价相差无几，甚至前者还有着更高的配置，可对面这样的情况，大部分消费者都选择了后者。

至于进口车型，以当前的自主车型还无力竞争那些偏向高端的进口车型，基本上国内能买到的进口车型都在30万往上，而自主车型在这个价位区间处于空白阶段，自主品牌还有很长的路要走啊！

最后，其实自主品牌车型一直以来都是以性价比为卖点，同价位情况下比合资车更大更高配置，同级别情况下价格又便宜了5-10万，初见成效，目前自主车型的市场占有率已经相当可观，并且还推出了领克03+这样超高性价比的性能车，实在令人振奋，相信往后自主品牌的发展会越来越好，产品也越来越有竞争力。