本文作者:huangp1489

摩卡汽车试驾评测,摩卡汽车试驾评测***

huangp1489 08-01 7
摩卡汽车试驾评测,摩卡汽车试驾评测***摘要: 摩卡的越野性能?wey摩卡跟拿铁芯片区别?想换车了,领克09和魏牌摩卡,问下各位网友哪款车更值得买?WEY拿铁DHT国产SUV值得买不?性能表现和性价比如何?老婆怀孕了,想买辆车了...
  1. 摩卡的越野性能?
  2. wey摩卡跟拿铁芯片区别?
  3. 想换车了,领克09和魏牌摩卡,问下各位网友哪款车更值得买?
  4. WEY拿铁DHT国产SUV值得买不?性能表现和性价比如何?
  5. 老婆怀孕了,想买辆车了,20万左右的车有哪些推荐?

摩卡越野性能

10在动力方面,摩卡将会提供燃油版以及混动版等多个动力版本车型,而本次试驾的普通燃油版车型搭载的E20N 2.0T发动机最大功率157kW(213PS),最大扭矩320N·m,发动机热效率大于38%,并采用了米勒循环和48V轻混系统等等节油技术,匹配的也是全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,总体来看,这套动力总成的技术含量可以说相当突出了。

wey摩卡跟拿铁芯片区别?

作为智能汽车的大脑,芯片的算力往往是决定汽车智能程度的关键所在,而WEY摩卡搭载的是高通8155芯片,一秒之内的算力可达360万次,是特斯拉芯片算力的2.5倍。

今天去wey的4S店试驾了拿铁,问销售机芯是否是高通8155的,销售说这个肯定不会换的,所以他们芯片是一样的。

摩卡汽车试驾评测,摩卡汽车试驾评测视频
(图片来源网络,侵删)

想换车了,领克09和魏牌摩卡,问下各位网友哪款车更值得买?

推荐领克09 我是09真是车主 我虽然不懂车 但是我开了半年了 我感觉不错 父母开的一个丰田 一个是奥迪 开过我的车后就觉得国产现在站起来了不亚于进口车 我身边有朋友开的是沃尔沃XC90 开过我的车后 就觉得他车有的我也有 同时动力和四驱系统比他的要强很多 真的值得推荐 (配图是我的车)其次是驾驶非常座椅真皮的也很舒服 我买的是纯油版6座 父母坐在后面很舒服 我在买这个车之前考虑的是 皇冠陆放 经过自己2个月的研究对比 最终还是选择了领克09 2021年10月9号发布那天我就预定了 12月底提的车 说到提车 领克的售后相当不错 后面4S店的技术人员售后拉了一个售后群 只属于你这台车的售后群 有任何车的问题都会及时解决 这一点让我感到很舒服

摩卡。

两点差别,1,混动系统,摩卡更先进,摩卡的是混联结构,09是并联结构,所以摩卡的馈电油耗很低,09的馈电油耗高,摩卡的上代车型p8***用的类似结构

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2,摩卡的平台更先进,虽然上代车型抄的沃尔沃,也就是现在09的平台,但目前魏平台已全面更新,更先进

其他欢迎补充,当然试驾才是硬道理

两车对比建议摩卡·扩大选择面则两车均不建议选择

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摩卡和领克09对比,在不考虑价格因素的前提下,两车哪台性价比高?

基础参数不赘述了,重点看动力传动系统。

这两台车的燃油版其实很像,发动机标准一致且都有轻混系统,轻混系统实际意义不大,只是给内燃机增配一台小功率(普遍低于10kw)的发电启动一体机(BSG),动力电池组容量很小,电机只能很短暂的辅助输出动力;所以提升性能指望不上这台电机,内燃机还是核心,节油效果比较一般

那么从油耗的角度分析则是摩卡有优势,因为摩卡使用的是米勒循环2.0T,压缩冲程延时关闭进气门的设定可以降低耗油量,其众测平均油耗不足11L/100km;而领克09的平均油耗要多出1~2L,毕竟其使用的是奥托循环发动机且车身更大。至于加速能力两车的水平倒是在伯仲之间,所以这两台车可以根据预算和审美偏好决定最终选项。

摩卡PHEV的价格预计会重合领克09,那么用插电混动车对比轻混燃油车是不是能够胜出了呢?从用车成本和性能来看当然会有优势,插混车大部分时间都是当作电动汽车使用,即便不充电也能有更低的油耗;因为车辆基本都是以电机驱动为主、内燃机为辅,只有合资车相反,所以合资插混车基本都没有什么销量

但要讨论插混车的话,摩卡就只能往第二阵营靠拢了,唐DM-i/p在这个价格区间内可不是摆设;长城DHT(混动系统)是有前进挡概念的,这相比直驱的E-CVT DM-i架构就缺少了平顺的优势,只有跳过变速器***用电机和内燃机直驱才能绝对平顺。其次该系统以电机驱动为主,超过80km/h的时速才会进行混合驱动并兼顾行车发电,中低速都是增程驾驶,耗油也会比摩卡低。

***设选车更偏向性能的话,唐DM-p在陆续战胜WEY P8、VV7GTPHEV等车之后,即便系统一点不变也仍旧能战胜摩卡DHT;这套系统给奥托循环2.0T配备BSG+HDCT,混动专用变速器有六个前进挡,能更理想控制内燃机的动力和能耗;前后桥各有110kw、180kw的大功率电机,公制[_a***_]高达586PS、最大扭矩高达900N·m,百公里加速只要4.3秒,这是摩卡无法企及的高度。

双电全时四驱系统给后桥配备了差速锁,越野能力不输单锁坦克300,当然承载式车身并不适合强度越野;这就是唐DM-p的实力,摩卡还是差了点意思,所以选择PHEV中型车的话,摩卡是不建议考虑的。

我也在这两台之间做出来选择,因为家里有一台理想,就先看了魏,在看了09。感觉二排09没有理想宽大,做工稍微显得差了一点点,09phev应该不错,但性价比差了。最终选择魏,现在只跑了700公里。也不知道是否正确选择[呲牙]

WEY拿铁DHT国产SUV值得买不?性能表现和性价比如何?

我的结论是值!有三个值点:

第一,动力性与经济性结合的很好。拿铁***用了长城最新的柠檬DHT混动系统,1.5T发动机+双电机,各项参数都很优秀:综合功率181KW,综合扭矩532NM,综合油耗4.9L/100KM,动力比一般2.0T发动机还要强一点,但油耗却只有2.0T发动机的40-50%,这样的动力和油耗就问你香不香?从媒体和车友试驾的情况看,这套动力总成输出线性,行驶平顺,NVH也控制的很好,堪称“完美”。

第二,科技性与舒适性同级领先。拿铁和摩卡、玛奇朵一样主打科技和舒适,为此***用了同级中比较领先的硬件配备:目前最快的8155芯片、HUD抬头显示、14.6寸***中控屏、ANC主动降噪、NappA真皮座椅、座椅加热通风等等,至于像360全景影像、ACC自适应巡航碰撞预警等就更不在话下了。这个配置水平和舒适程度在同级中绝对是领先的存在。

第三,品质感与实用性同时具备。WEY品牌的基本调性就是轻奢豪华,这一点在拿铁上体现的非常充分,内饰材质配色到做工品质,都属上乘,坐进车内油然一种惬意的感觉。品控方面,从以往的VV系列看还是很靠谱的,相信拿铁也不会差。

综合来看,拿铁是WEY系列三款车型中把性能、价格和综合体验等各方面平衡的最好的一款车,长城把它定位为奶爸车是有道理的,个人觉得综合品质完全对得起它的售价,值得入手。

老婆怀孕了,想买辆车了,20万左右的车有哪些推荐?

法系(性价比高):c5,凡尔赛,508/4008

美系(性价比高):锐际,探界者

德系(性价比稍差一点):迈腾,探岳

日系选择多,到你不要就不写了。

国产:星越L

锐际和探界者妥妥的宝藏车型,锐际外观不大气,空间稍差;探界者内饰显旧。

星越L,能接受国产,就买这个吧,挺带劲。

法系,不怕退出国内市场也可以买。

个人认为,一般家庭,家用车选择不必太在意保值率,这是个伪命题。如果在意保值率,找靠谱渠道买二手车,最保值。

老婆怀孕了,想买辆车了,20万左右的车有哪些推荐?

老婆怀孕了,就是添丁加口了,20万左右的车有很多,主要看买轿车还是SUV;

轿车和SUV都各推荐几台吧;

合资轿车推荐:天籁2.0T、凯美瑞2.5L或者双擎版本、雅阁2.0L混动、迈腾2.0T、凡尔赛C5X(不怕小众品牌也可以选);

合资SUV推荐:途观2.0T、CR-V 2.0L混动、RAV4荣放2.0L或者2.5L双擎、昂科威S 2.0T、楼兰2.5L;

国产推荐:星越L 2.0T、传祺GS8 2.0T混动、UNI-K 2.0T、摩卡2.0T;

新能源推荐:汉EV、小鹏P7、唐DM-i;

天籁你的预算可以直接上2.0T中配,优点是2.0T的机头好,虽然是CVT变速箱,但是有齿轮组,开起来一点都不肉,这个级别能蹦过它的也没几台;主要还是做工各方面挺好的,空间也大,舒适性那就更不用说了,缺点就是车漆薄,保值差点。

随便买,这个级别竞争激烈,以至于日本车皮薄机油增多,德国车毛病多烧机油,美国车不保值,法国车不知道什么是保值,韩系车没技术,国产车要啥有啥,就是有些人瞧不起。所以推荐比亚迪混动,长安东风红旗,不要双离合手动挡CVT,只要at或比亚迪混动。别的小白不要碰,避免往后成为修车工[吐血][吐血]

强烈推荐雪铁龙凡尔赛。20万左右价格的车里面,它是对地面振动过滤最好的车型。特别是低速10公里以下过减速带。你总不能拉着孕妇30公里以上过减速带吧。以我们小区为例,地下停车场从进小区门到停好车。一共要过9条40毫米高的减速带。还有孩子去上特长班的商场地下停车场,从进大门到直梯附近也要过6条减速带。别的车型试驾的时候也会拉着你过减速带,说我们车的滤震很好,因为那可能是10毫米高的减速带。

推荐法系车的都是坏人,有一个算一个!买车就买丰田本田大众。美系最多看看福特别克!推荐法系的人是害你。千万不要买,几年亏70%的钱,有毛病?过两年可能市场都没有了!

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