各国汽车品牌的技术特点,各国汽车品牌的技术特点是什么

摘要： 丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁各自的技术强项是什么？日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车都有哪些优点缺点？都有哪些知名品牌？丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁各自的技术强项是什么...

1. 丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁各自的技术强项是什么？
2. 日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车都有哪些优点缺点？都有哪些知名品牌？

丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁各自的技术强项是什么？

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答，如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！

丰田的技术领域是非常广泛的，我们非常熟悉的丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。丰田是世界第一大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。丰田汽车依然是日本军用汽车与装甲车的最大生产商，并且每年负责大量日本装甲车与军用汽车维护，其次丰田目前最主要的是研发混动车型，以及新能源车型，同本田一样，丰田和本田的混动技术目前已经非常成熟，斯巴鲁旗下的微混车型就是来源于丰田的技术支持，斯巴鲁还有一项目前领先的技术，那就是旗下的Eyesight系统，助力与汽车的主动安全和被动安全技术，以及斯巴鲁的全时四驱都是技术强项，特别是旗下的车型，碰撞测试成绩一直都是以非常优异的成绩毕业。

马自达的强项技术就是创驰蓝天技术，以及超高压缩比的发动机，这几年虽然马自达一直没有推出新款车型，但是一直在研发，没准是N年以后憋个大招，以马自达的调性，这个车企不简单，一定会推出一款强大的车型。

所谓的技术强项是比较抽象的，很多时候就是谁先去专注开发，注册技术专利，其实我觉得更多的可能是一些品牌印象，说这是说各企业对完宣传的重点，咱举个例子，比如说当年大众在国内是推广TSI+DSG之前，在中国市场提出的概念是激光焊接和空腔注蜡，那其实这个激光焊接一直是菲亚特的技术最强。

那说会您的问题，如果以这个观点来说，那么丰田的技术强项就是THS混动技术，爱信变速箱，以及准时化生产。本田是高转速发动机技术、涡轮增压以及IMMD混动。日产原先在发动机技术上也是十分领先的，但是后来由于280匹君子协定而没落，另外日产当初在一些小配置上玩的十分讨巧，现在的我个人觉得他的可变压缩比发动机还是比较有看点，但是实用性稍差一些，另外就是日产大沙发了。马自达的话就是一个玩转子的疯子，另外第二代的创世蓝天也还不错，不过都有一个缺点，技术好量产难。斯巴鲁的强项主要就是四驱了，他的四驱系统在我个人看来是仅次于奥迪的Quattro四驱系统。

当然我说的这些个人观点色彩比较浓，也少有些片面，希望我的回答能够帮助到您，关注我了解更多汽车知识。（手打不易，给个赞吧）

在汽车界，日系整体有过辉煌，特别是发动机技术，各个品牌都有可以拿得出手的代表作。

丰田集团的整体实力在全球范围内一直与大众不相伯仲，可以说是日系车的代表。丰田车型布局广泛，技术中没有明显的的短板。要说有目前有代表性的技术要算已经发展成熟的油电混动技术，这套技术自商用化依赖已经发展出几代，节能效果还是比较突出，其中的高效发动机更是霸榜了。

“买发动机送车”，虽然是一句戏言，但从一个侧面反应了消费市场对本田汽车的普遍评价，本田汽车是圈中知名的理工男，曾经一段时间投入大量***专心研究发动机，无论是早期的红头赛车发动机，还是现在地球梦自然吸气发动机，在同级发动机中性能独占鳌头。

日产汽车在整车领域的专项技术方面没有双田那么有特色，日产很确定自身的短板，因此强调车辆 的舒适度是日产选择的突破点，从阳光、轩逸，到天籁、途乐，都得到了很好的继承。虽然战神等一系列高性能跑车的发动机也很出色，但毕竟是经改装公司***的，不能完全算日产的技术。

马自达是日本第四大汽车制造商，注重汽车的性能和外观表现，发动机的开发能力也很强悍，最新的压燃发动机热效已经达到甚至超过丰田。另外马自达对悬架***也颇有成绩，人马合一的驾驶体验很有特色。要说最大的技术亮点非其自主开发的转子发动机莫属，搭载该发动机的RX系列跑车吸引了不少的粉丝，而且也有极好的口碑。

斯巴鲁汽车是一个小众汽车品牌，其整体设计偏向于运动、安全，这都继承自它的前身—富士重工，当年这个品牌是赛车界的当红角色。斯巴鲁注重研究四驱系统和水平对置发动机，量产了全世界第一款[_a***_]，而这也是斯巴鲁最具特点的技术了。

日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车都有哪些优点缺点？都有哪些知名品牌？

关于日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车的优缺点，知名品牌我做了如下分析：

日系车：

优点：日系车燃油经济性好、发动机和变速箱水平高，日系车小毛病少，动力总成稳定可靠，耐用性高都是公认的。

缺点：外形比较廉价、车身普遍比较轻、高速噪音控制也不佳、皮薄是众所周知的。

知名品牌：丰田、本田、日产等（如轩逸、卡罗拉、思域、雅阁、雷凌、飞度、凯美瑞、马自达、天籁等）

优点：技术比较先进，品质感比较突出，操控比较扎实，工艺精良技术可靠，底盘更扎实，在高速上行驶的时候更具操控性，在国内的口碑出色。

缺点：双离合变速箱小毛病多，烧机油，使用成本偏高。

知名品牌：奔驰、宝马、奥迪、大众等（如：宝马5系、宝马X3、奥迪A5、大众CC、大众朗逸、奔驰A级、宝马1系、宝马3系、捷达VS5和大众途观L等）

感谢今日头条邀请回答这个问题，我是逸车道的一名汽车编辑，今天我来给大家回答这个问题。

1.日系车

说到日系车大家绝对会想到丰田这个品牌，有个很有意思的话叫做：丰田车一车传三代，人走车还在，这句话虽然有点夸张的成分，但是也从侧面证实了丰田车的可靠性。日系车的优点是车辆故障率低，可靠性强。这个点吸引了诸多的家庭去选择，因为这符合普普通通家庭的需求，我不需要车辆有什么花里胡哨的配置，车辆可靠就行，这也造就了日系车成为了中国家庭买车的选择之一。

说到缺点有的人会说日系车不够豪华，我想说太片面，日系车有面向家庭用车的品牌，比如：丰田、日产、本田，你那这些家用车来和主打豪华的奔驰、奥迪、宝马比肯定是不够豪华，如果你拿雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪比呢，虽然这些品牌位居二线豪华品牌，但是对豪华的诠释不比bba差。

还有的人说日系车生产不出高性能车，那是因为日系车普遍的动力比较弱给人留下的惯性思维。要说高性能发动机日系车一点也不输德系高性能发动机，像有名的本田思域Typer-R、三菱EVO，这都是性能车的顶尖的存在，而且还有一款神一样的发动机----2jz，这台发动机有太多神话了，时至今日也鲜有发动机可以比肩它，要想知道这是好几十年前的产物了。

日系车还有一个不错的优势，那就是保值率普遍较高，这是对于卖二手车人的一个福音，如果想换车卖掉手里的车还可以变现不少。

知名品牌：丰田、本田、尼桑、三菱。

感谢邀请：

日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车都有哪些优点缺点？都有哪些知名的品牌？

韩系车：韩系车企没有悠久的历史、底蕴，早期发展和我们自主车有很多相似之处，都以山寨、逆向三菱、丰田的技术起家，不同点在于韩系车企在赚取第一桶金后，及时的调转方向去搞自主、搞研发；早期的韩系车几乎是被欧美消费者调侃的对象，而如今的韩系车却是被世界认可的第五大车系，韩系车的成功崛起很值得我们自主车企去借鉴学习！如今的韩系车有着不输于日系车的品质，又以超高的性价比为主打（不过近年来被同样性价比超高的自主车狙击够呛），占有着市场的一席之地！生活当中的韩系车质量、品质、造型都不错，耐用度也不输日系。。短板在于部分车型的油耗不理想、驾乘感受也没有其它车系那么理想；不过韩系车的实用性、性价比都非常不错，随着现代旗下各个精工的崛起，韩系车未来的潜力还是比较大的，韩系车没有死忠粉，大多数车主是因为它亲民的价格而选择它！

日系车：日系车真没什么可说的，很多朋友知道的远比鄙人要多，简单点说日系车可以分为两部分，分别是性能、买菜两系；日系车企将性能、买菜车型分的很细，不像德系即便是买菜车一样具备一定的性能！而日系的买菜车也许真的是为买菜准备的，特点就是完全可以满足日常生活所需，使用起来舒适、耐用，没什么特点、也没什么短板！日系买菜车往往具有底盘离地高、悬挂弹簧软（行程长）、转向力度轻、隔音差（对比美系、德系）、发动机布局太靠前（为提升车内空间）、同级别车型轮胎窄等特性！这些特性在市内驾驶，能保证良好的舒适性，但高速行驶时操控性偏差！至于日系的性能车就不必细说了，各个不凡；比如EVO、STI、RX7、牛魔、370Z等等，但凡能想到的日系车企，曾经至少会有过一款***车型！

德系车：德系车更重视驾驶感受，过去的德系车在用料上无所不用其极，对比日系车德系车更喜欢在门板内填充些东西、喜欢用三段式铰链，这样一来德系车的外壳看上去更硬、隔音效果也更加出众！德系车是国内消费者最喜欢的车系之一，外形大气、性能优良、代表了一种细腻的精英文化；但由于过早的普及了涡轮增压技术、电控系统集成度高也导致了过去的一段时间内，德系车出现过很多疑难杂症，问题或许都不大，但是问题排除起来很困难！现如今的德系车随着国产化进程的加速，用料也没有过去那么扎实了，其实这一点对于很多车系都是共同的问题—合资后品质的下降！德系车品牌基本都很知名—BBA+大众！

美系车：美系车现在在咱们国内市场混的并不是很理想，貌似只要提到美系车，消费者首先想到的就是粗糙、高油耗？其实这也是一种偏见，美系车早就改变了过去的形象了，如今的美系车品质很好、油耗并不高、用料很足，无论在性能、操控、隔音方面都表现上佳，而且美系车现在卖的很便宜，但即便这样美系车卖的依然不理想！美系车不懂得迎合咱们国内消费者的口味，国内大部分消费者喜欢省油、长轴距、省心，而美系车大都车身长、轴距短；又长期摘不下高油耗、小毛病多的帽子，自然而然的销量也就很一般了！说句实话，鄙人的亲身感受就是美系车开起来很舒适，底盘、动力表现都很理想，只不过大部分人并不会太过于认真的去体会它！著名品牌有福特、凯迪拉克（别克、雪弗兰）、林肯！

至于法系车鄙人就不评价了，一共都没开过几次、也没资格评论，总而言之五大车系各家都有各自的优点、但也有各自的短板之处，或许这更像是不同消费者的喜好问题！