以前被遗忘的汽车品牌,以前被遗忘的汽车品牌有哪些

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摘要： 喜欢车的朋友，你们觉得有哪些停售但是非常经典的车型？Burberry风衣为什么那么经典？有点外国血统的国产车，宝沃、领克等是否真的名副其实？喜欢车的朋友，你们觉得有哪些停售但是非常...

喜欢车的朋友，你们觉得有哪些停售但是非常经典的车型？
Burberry风衣为什么那么经典？
有点外国血统的国产车，宝沃、领克等是否真的名副其实？

喜欢车的朋友，你们觉得有哪些停售但是非常 经典的车型？

题主说的这两款车个人也是很喜欢的，特别是R36旅行版，因为个人喜欢旅行车，所以会偏爱这类车，加之众多车迷的喜欢，这么多年过去在二手市场上也能卖个非常不错的情怀价。

停售但是很经典的车还是蛮多的，今天说一下本人拥有过的觉得还是非常经典的还是刚面世的2.3L马自达6（亲戚那买过来的开了有十年的二手车）

马自达6俗称“弯道之王”算中国车市“常青树”，从面世以来外观没有太大改动，市场保有量也是挺高的，现如今的马自达是一个小众品牌，当年的马自达，至少是马自达6的名号可以说是无人不知无人不晓，是妥妥的爆款产品。可以说从那时候起，红色就和马自达有密切的关联。马6退市主要是为了给阿特兹让路，不过从目前来看，阿特兹在影响力和销量层面，都不能和当年的马6相比，这对忠实粉丝来说，是个不小的遗憾。写得不好，不要介意[呲牙]

（图片来源网络，侵删）

本田S2000

这是比思域typeR还要让本田迷们觉得热血沸腾的经典敞篷小跑，至于为什么那么迷它？因为它算得上极难驾驭的一款车，能把它开走和开好完全是两个概念。

大众高尔夫6

（图片来源网络，侵删）

喜欢它的人，永远忘不了它那双L的尾灯，圆滑但不世故的大灯。说起高6，没有人敢说它难看，对比高7和现在的高8，很少有人说它们好看。

大众方头捷达

我们有多少人真的接触车是从银灰色的捷达开始的？当有一天我们都变了样子，但是再看见它，还是会思念起曾经与之共同奋斗、癫狂、失意、痛苦的一切经历。如果中国有一座汽车博物馆，那方头捷达必然会有它的一席之地。

（图片来源网络，侵删）

本田飞度GK5

说起奋斗史，又有多少人第一台车是这款被国人戏称本田超跑的第三代飞度呢？手动挡永远伴随着廉价，但是真的拜飞度所赐，我们才知道原来手动挡也可以更好玩。我们也曾羡慕那些开宝马、奔驰的人，但是在路上绝对不怵这些家伙。因为它给自己的底气，让自己清楚一个平凡的价格，总能蕴含不平凡的人格。就像GK5一样，普通但不简单。

时间不逝，深埋在记忆里的美好，永远伴随我们的一生。就像这些经典车型一样经久不衰，它们曾经活跃的那个年代或许真的非常平凡，平凡到不会有人多看它们一眼。到了今天才知道，哦！原来我们过去曾经那么美好，敬这些汽车工业史的老兵们。

1、丰田霸道

如今丰田霸道已经停产，但是霸道粉依旧不少。丰田霸道应该是最保值的车型之一。

霸道SUV之中最经典车型之一。

2、捷豹小雪茄

四眼圆灯，u型挡，经典不再。

3、丰田普瑞维亚

丰田普瑞维亚，我们当地俗称***头，曾经最奢华的商务

4、GLK

奔驰最男人的车，棱角分明，非常耐看。

5、虎头奔

汽车从发明至今已经有一百多年了，曾经出现了无数的经典车型，它们或颜值高企，或豪华大气，或小巧玲珑，或皮实耐用，用自己独特的魅力深受广大民众的喜爱。但是英雄终有迟暮日，美人须有白发时，由于各种各样的原因，很多车型都停产了。今天我们就来盘点一下近几年停产停售的经典车型，为了喜闻乐见，只说在中国大陆能见到、并且辨识度较高的车型，一些很冷门的车型就不谈了。

1、丰田皇冠

丰田***可以说是丰田公司的旗舰车型，代表了丰田汽车的最高水平。它当初引进国内的是第八代和第九代车型，档次是高于奥迪的，与奔驰宝马平起平坐。但是后来越混越抽抽，最后混到与B级车争夺市场去了。结果还是叫好不叫座，曲高和寡，应者寥寥，销量惨不忍睹，最终丰田公司不得不把它停产了。但是它经典的造型、奢华的内饰、超级舒适的驾乘感受，以及超强的可靠性，还是给人们留下了不可磨灭的印象。

2、马自达6

在我看来，马自达6 垂直换代成阿特兹，是一个极为失败的转型。不但车型转换不成功，车名改的也非常失败，把辨识度极高的马自达6改成了拗口的阿特兹，就像把我们熟悉的邻家二小穿上西装领带，改名叫汤姆杰克刘，不但神韵尽失，口碑也坏了。马自达6 当年凭借着超强的操控性能，获得了“弯道王”的美誉。还由于她超高的颜值，一度成了“二奶车”的代称。一直到现在，都有极好的口碑和超高的辨识度。可惜的是，为了给阿特兹让路，不得不停产了，一代经典，就此没落。

3、丰田普拉多

在去往西藏的路上，你能看见最多的车型是什么？没错，就是丰田普拉多。在***、新疆等地，在野外作业最受欢迎的车型是什么？还是丰田普拉多。几个越野爱好者集体出去越野穿越，可以不带三菱、路虎、奔驰大G，但必须带一辆丰田普拉多。为什么会是这样？就是因为普拉多超强的可靠性！论越野性能，它并不是最强悍的，但是论可靠性，却没有车能与它对比。因此在藏区获得了高度的认可，保值率更是高得吓人，甚至出现了三年的车价比新车还高的奇闻。可惜的是，由于环保和排放的原因，这款车停产了，经典就此而去，但二手车却价格飞涨，足以说明人们对它的认可。

Burberry风衣为什么那么经典？

你正陷入秋冬单品的抉择吗？常常看了很多衣服，但在茫茫选项中找不到那个钟意单品，毕竟买东西前总是得考虑实穿性、款式、价钱等等因素，正因为理解许多人都走务实派，所以小编就用3个理由来帮助大家抉择这个秋冬你「不需要多加考虑，因为它就是必备单品」的：卡其风衣外套。

理由#1：因为经典

看到「经典」这两字一出就足已打翻反对声浪，若说到卡其风衣外套的经典，绝对需要推溯到BURBERRY Trench Coat，毕竟在伦敦曾流传这样一句话：只要一下起雨来，整个伦敦都覆蓋在BURBERRY之下。

当时身处英国街头，因为伦敦的天气时常阴雨（而且还是个性最不干脆的毛毛雨），不仅如此，绵绵细雨同时还伴随寒风侵袭而来，所以在这种情况之下，伦敦的人通常不会撑伞，比较习惯穿上一件雨衣就出门。

巴宝莉风衣相对于普通风衣来说，抗风效果特别好。无论多么恶劣的天气，穿上巴宝莉风衣都不会受到一丝风感。风衣版型是时装界的开创者，无论是什么年龄段的人都能轻松驾驭，对于身材限制也不严格，并且十分百搭，能[_a***_]裙子、裤子。风格百变，既可休闲，又可知性还可得体。另外巴宝莉风衣最经典的颜色就是驼色，毕竟驼色不管对哪个人来说都很友好，当然巴宝莉风衣的颜色还有很多，例如绿色、黑色等都是比较高级百搭的颜色，巴宝莉风衣的设计灵感跟第1次世界大战有很深的渊源，巴宝莉风衣也被人们称为防水大衣。

谢谢邀请，樱桃番茄今天跟大家来分享一下。

这件Burberry的风衣是10年前买的，750镑左右

1856传统风衣，不属于某一个系列

虽然开始觉得型有点像桑德林汉姆

但它的双排扣边上没有修身的拼接线

所以整个型在不系腰带的时候比桑德林汉姆更宽敞一些

个人觉得也更中性利落

有点外国血统的国产车，宝沃、领克等是否真的名副其实？

外国血统的国产车，不知道你是怎么定义的，是原装进口然后国产？还是就样子一样的车型？如果是前者，答案是非常少，想了半天，能举例出来的只有全新宝马X3，华晨宝马厂家说，这款车是原汁原味地引进来，保持了跟海外版同样的尺寸，前后一样的配重比例等等。

但即便是这样，全新宝马X3国产后必然不会跟海外版一摸一样，首先动力就不同，另外悬挂***也会不一样。国产后的悬挂***相比海外版是软了一些的，这是基于国内糟糕的道路情况而定。所以国产后不做任何改变的车子，基本不存在。能保持相同的尺寸比例，拥有差不多的配置，自己前后一样的配重比例，就已经很不错了。想要真的原汁原味，买进口车吧。不过呢，进口车维修保养贵着呢，你也不知道进口车的发动机能不能适应国内的油品，像保时捷在国内加油站加完油后，还得加一支燃油添加剂，提高辛烷值。

其实不仅是国外品牌车企来中国国产，还是中国品牌车企到海外设厂生产，本土化是一定要做的，这也势必导致车辆有不同。国外车企在中国投产新车，会考虑这边的油品，路况，气温等等。中国车企到海外也一样要考虑这些。

像俄罗斯，天气冷，你得考虑冬天电池能不能在零下四十度还能不能启动的问题。像在中东，油价便宜，那边司机都喜欢大油门开车，停车不熄火，那你也得考虑发动机匹配问题。像中国油品辛烷值低，油也不太好，像马自达也只能降低发动机的压缩比。

本土化可以看作是妥协，也可以看作是尊重。只有本土化都做好了，这款车才是真正的为当地人民设想，也只有这样，这家企业才能赢得市场。

鹿小凤

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

我们的国产自主品牌在近十年多的时间里不断的发展壮大，目前已经占据了国内汽车市场的半壁江山！而在这些众多的国产自主品牌里面，大部分品牌来自于我们本土草根或者是各大国企！这是属于土生土长的国产自主品牌。但也有一些品牌是源自于国外，后来被我国所收购的！下面我们就针对拥有国外血统的国产自主品牌做一些介绍。

首先完全来自国外的自主品牌有，上汽集团旗下的上汽荣威和上汽名爵。这两个品牌都来源于英伦，上汽荣威来自于英国的罗孚品牌。而上汽名爵则是来自于之前英国的MG品牌，其先是被南汽集团收购，后又随南汽集团并入到了上汽集团的旗下！但这两个品牌经过这些年的国产化改造之后，已经是一个不折不扣的国产品牌。如今，这两个品牌我们只能把它当做是有着英伦血统的国产自主品牌！

而下面我要介绍的这个国产自主品牌却一直声称自己是德系的四强品牌，他就是宝沃汽车！宝沃汽车是上世纪五六十年代非常畅销的一个德国汽车品牌，但经历了短暂的辉煌之后，其很快便破产！最后被湮没在历史的尘埃当中。经过了半个多世纪的时间之后在前几年的日内瓦车展，这个已经被人们遗忘了的品牌又重新复活！隔年之后，国产的宝沃汽车诞生。这就是我们所看到的国产的宝沃汽车，但这其实是一个纯粹的国产汽车，只是福田汽车为了生产乘用车而购买了宝沃的商标而已。所以这个品牌我们应该把它归类为国产自主品牌！或者叫做使用着德系商标的国产自主品牌。

另外在我们的国产自主品牌里面很多的品牌旗下的车型使用的都是国外比较老旧的底盘技术，这也是我们的国产自主品牌在发展初期没有自主研发能力所导致的，而这其中就有比较有名的广汽传祺。广汽传祺依赖起家，是靠着购买的一套阿尔法罗密欧的成套底盘。另外，北汽的绅宝品牌购买的是之前和沃尔沃汽车齐名的瑞典国宝级汽车品牌，萨博！而南方，尤其是广东地区的早期汽车消费者对萨博其实是很熟悉的，他的香港译名就叫绅宝。