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摘要： horiba公司待遇怎么样？比较靠谱真实的SUV评测网站有哪些？iihs都被日韩车屠版了，为什么还有人认为美系车比日韩的安全？horiba公司待遇怎么样？公司待遇不错。其实还是蛮好...

1. horiba公司待遇怎么样？
2. 比较靠谱真实的SUV评测网站有哪些？
3. iihs都被日韩车屠版了，为什么还有人认为美系车比日韩的安全？

horiba公司待遇怎么样？

公司待遇不错。其实还是蛮好的。
HORIBA 公司成立于1945年，总部设于日本京都，最初产品为pH计。

HORIBA于1950年开发成功了日本第一台玻璃电极pH计， 

1***1年3月公司成为上市公司，1982年进入东京和大阪股票***一版，至2000年底，公司资产总值已达910亿日圆，年销售额710亿日圆，员工总数达3000多人。现已与全国多家企业及科研机构建立了良好的合作关系。HORIBA的年对华贸易额已达4亿5千万日圆。

horiba公司待遇很好，创立于1953年，堀场中国是堀场（HORIBA）在中国的总部。目前，公司旗下五大业务部门汽车测试系统、过程&环境、医疗、半导体、科学仪器事业部等都享有各自领域的全球强势产品技术。

作为全球领先的汽车测试系统制造商和综合服务商，HORIBA汽车测试系统事业部（ATS）专注于传统及新能源汽车动力系统、制动系统、风洞和排放分析等测试领域，技术全球领先。HORIBA ATS拥有丰富的交钥匙工程经验，从发动机试验到新能源动力及整车性能研发，可为客户提供系统解决方案。

比较靠谱真实的suv评测网站有哪些？

谢谢邀请。

从目前个人所知道的情况中，

个大汽车网站，新闻头条，uc头条等等都有做汽车评测，

当然汽车评测包括SUV，mpv等等车，

但这些汽车评测大部分都是私人的，或个人的，

就是说私人与个人自己对这个车性能质量评测，都是属于个体见解，

如果说要从这些个人评测机构或个人评测中选一个比较靠谱的，我真选不了，因为每个评测都有它的优点与缺点，所以真无法选择。

给你的建议就是，如果想买某款suv就多上网搜多几个这车的评测，综合一下，再做选择。

谢谢。

以上属个人见解。

iihs都被日韩车屠版了，为什么还有人认为美系车比日韩的安全？

其实这个问题挺有意思的。作为一个七零后，96年拿本的大叔，我记得***-98年买第一辆车的时候大家都关心买的车是不是日机这个问题。

02年买第二辆车的时候人们在讨论得最多的是买合资还是国产的问题。

也就是近十来年曾经高不可攀的日韩系忽然被扣上一个铁皮薄不安全的帽子。先不说是不是真的，作为老司机我可以负责任的说，速度和运气决定了你是不是安全。说壳子和保险杠结实的212从来就没输过。不服气找个所谓的什么坦克撞一下试试，不超过40公里的速度秒杀所有现在世面的小车。

所以别人云亦云的，要相信科学，中保研的碰撞测试就比较严谨科学了。人家花钱测试的结果还是比较可信的。

IIHS被日韩车霸榜，稍微有些理解能力的话为什么会认为日韩系比美系安全？

IIHS评测的排名有多种组合，其中有一项是百万死亡率最高的汽车排名，数据的统计数据是每百万台注册车辆因事故导致死亡人数，排名大致如下：

现代瑞纳_104人

起亚K2_102人

塞恩Scion TC（丰田）_101人

雪佛兰斯帕克_96人

日产阳光_95人

福特嘉年华_83人

起亚秀尔_82人

道奇挑战者_81人

日产泰坦皮卡_73人

如果说全球哪个汽车碰撞可信度最高、最具权威性，那么肯定非IIHS莫属。这个碰撞测试机构隶属于美国公路保险协会，在进行过大量的汽车安全测试后，每年IIHS都会根据车型分类和结果进行详细的排行并公之于众，因为这份结果的权威性，也对北美甚至全球用户都具备深度的购车指导意见。

无论是顶级安全奖（TOP SAFETY PICK+）还是最高安全奖（IIHS TOP SAFETY PICK），近几年的榜单中日韩系成为最耀眼的明星，最瞩目的莫过于斯巴鲁、现代和丰田，在2018年的标准中，顶级安全奖的上榜条件日益严苛，连灯光评价都必须满足优秀评价才能入选，但是这并不影响日韩系的强势霸榜，起亚K3、翼豹、傲虎、凯美瑞、全新胜达等依旧轻松拿下顶级安全评价奖。完善的碰撞机制和评价标准的确可以通过“应试教育”实现全领域的安全提升，而先于碰撞标准不断完善自我主被动安全架构和系统的车企无疑是这群参加碰撞选手中的优等生，显然日韩系完全属于优等生的范畴。

IIHS的顶级评价不过是日韩系汽车产品实力的冰山一角，它们在新能源领域和混动领域的超前意识和技术储备也是领先全球的，例如第一款量产的氢燃料电池汽车出自现代、丰田混动全球销量已破千万等等。数据早已证明美系的安全并没有处于领先地位，而德国汽车工艺也不像传说中的神话，脱离于数据的主观臆想和评价不过是“老司机”们的自嗨而已。（zj）