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摘要： 新款308.1.6T和雷凌1.8CUt，哪款值得购买？雷凌和卡罗拉哪个更值得选购？哪一款配置值得购买？新款308.1.6T和雷凌1.8CUt，哪款值得购买？答：其实说实话两款车都不...

1. 新款308.1.6T和雷凌1.8CUt，哪款值得购买？
2. 雷凌和卡罗拉哪个更值得选购？哪一款配置值得购买？

新款308.1.6T和雷凌1.8CUt，哪款值得购买？

答：其实说实话两款车都不错，但是注重品牌的人可以选丰田的。308的内饰比较给力，高端大气上档次，用料也比较好。而雷凌在省油这方面是大头。开市区的可以选雷凌，跑郊区高速可以选择308。

一个涡轮增压，一个自吸。这点看，肯定选择自吸，丰田的自吸真不是盖的，省心，好用。从做工看，308厚道标志。而且驾驶感受比雷凌要稳重。308的外观尾部是一大亮点，第一眼看见就被吸引住了。从品牌价值来看的话，标志这几年在国内不温不火，甚至有点销声匿迹的感觉，丰田大家都有目共睹销量一直不错，所以丰田的保值率高。综合以上几点，雷凌性价比高！

这两款车的选择，首先先看外观，法系车一直以来都被中国消费者诟病，觉得车型设计不符合中国人的审美，但是，新款308的设计，可以说，绝对的服从了市场，从外观上可以说是一个突破，但是内饰中控的塑料感还是很强，可以说是一个缺陷吧，而丰田的雷凌外观可能仁者见仁，智者见智吧，就不多说了，这个就看您自己的感受了，内饰设计上其实很容易就可以对比出来，绝对的碾压308；然后308的1.6T的发动机数据还是可以的，亲身试驾过，只能说，动力表现还行，雷凌1.8的发动机配合无级变速(CVT)发动机，动力表现要更好！配置就不比较了，可以对比汽车之家的参数数据。

然后从残值率的角度出发，标志由于从上市以来就不受大部分中国消费者待见，所以销售量一直比较低迷，市场占有率低，因此二手车保值率也是比较低的，如果考虑这个车仅仅只是目前代步用，后期可能还会换车，建议考虑丰田雷凌

当然还有一个最重要的问题，就是价格问题，其实价格绝对是收市场影响的，308的车型让价幅度会比较高，所以价格308会更低一点。

具体怎么选择，相信您心中应该有了答案！

雷凌和卡罗拉哪个更值得选购？哪一款配置值得购买？

谢谢邀请，这俩车其实十分好选择啊~~虽然他俩动力总成、车身尺寸等等几乎是一样的，但是还是有一定差异的，分为几个点吧：

1. 定位。雷凌来自于美版COROLLA，卡罗拉来自于欧版COROLLA，所以两者在调校方面，雷凌更加运动，卡罗拉更加注重舒适性，并且，雷凌的外观更加犀利、运动，卡罗拉的外观更加中庸、沉稳。所以，它俩的定位，你可以理解为雷凌是个大男孩，而卡罗拉是个大叔。
2. 调校。即便是“同一款车”，不同的调校能够带来完全不同的驾驶风格，这两款车，相对来讲，雷凌的底盘调校偏硬，而卡罗拉的底盘调校偏软；雷凌的最小离地间隙为105mm，卡罗拉的最小离地间隙为145mm。所以，雷凌仍然是运动性取向，而卡罗拉为舒适性取向。
3. 价格。雷凌的优惠是要比卡罗拉大的，所以，在售价方面，雷凌相对来讲便宜一些。

其实，这俩车怎么选，我个人建议：

相同配置的情况下，哪个便宜买哪个。

虽然它们之间存在一定的差异，但是实际你在开车过程中并不会感受出来有多大区别，车这东西嘛，自己开着舒服就行，买之前，先去4S店转两圈，分别试驾一下，感受感受，立马心里就有数了。

具体配置方面的话，个人更推荐两款车的混动版车型，之前一个同事花13万落地的混动版雷凌，百公里油耗4.3L，真的非常满意了，但是唯一的问题是：体会不到加速时的推背感，即便你油门到底，也不会有丝毫的推背感。

据说11月销量排行榜出来后，雷凌同学又抱怨了，凭啥一个妈生的，卡罗拉就卖31177台，而我就卖18184台！的确从销量上来看，雷凌照着卡罗拉确实有一定的差距，难道因为雷凌的销量低一些，我们就要说雷凌更差吗？我看并非如此。

打眼儿一看，总觉得两款车挺像的，但是又好像各个细节都不一样。比如卡罗拉的大灯更有棱角，而雷凌的大灯则更圆滑一些。另外雷凌有一个“大嘴式”的进气口，而卡罗拉的横式进气口贯穿了整个前脸。两款车的尾部造型都对前脸进行了呼应，卡罗拉的尾灯依旧是有棱有角，而雷凌的尾灯则较为圆润、饱满。

两款车车身尺寸几乎是一模一样的，长宽高分别为4630/1775/1480mm（不同款式的车可能在尺寸上略有差别），轴距也同为2700mm。可能是外观造型的原因，虽然数据上两者是一样的，但是看起来卡罗拉的车身似乎要更大一些，也更为大气。

很多人都知道，在国内这卡罗拉和雷凌其实就是一款车，除了车身尺寸可以证明外，内饰的设计也是强有力的证明。在这里想要说一下，雷凌刚出来的时候，广汽丰田说雷凌是主打运动年轻的车型，来来来，你来告诉我这雷凌的内饰哪里比卡罗拉的年轻了？这特么明明是一样的好吧！

既然是两款姊妹车型，那么其配置也不会差太多。从官方报价来看，同价位的卡罗拉要比雷凌贵1000-3000块钱，但是配置略微有所提高。雷凌全系标配上坡辅助，GPS导航系统，而卡罗拉则全系标配了后视镜加热等功能。在动力的选择上，卡罗拉比雷凌多了1.6L的动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L两种动力总成。

值得一提的是，主打年轻运动的雷凌，1.8L的入门车型售价比卡罗拉1.8L入门车型便宜了一万多。所以，对于对动力比较有要求的小伙伴们，就可以考虑雷凌了。而卡罗拉适用的人群则更为广泛，其多年来打下的[_a***_]也是雷凌无法比拟的，固然销量高也就不难理解了。