九月新势力造车销量,九月新势力造车销量怎么样

摘要： 9月蔚来累计销量？威马汽车造车新势力？11月威马新能源车销量？9月蔚来累计销量？2021年9月份，蔚来累计完成新车交付10628台，同比增长125.7%，其中主力车型ES6完成销量...

1. 9月蔚来累计销量？
2. 威马汽车造车新势力？
3. 11月威马新能源车销量？

9月蔚来累计销量？

2021年9月份，蔚来累计完成新车交付10628台，同比增长125.7%，其中主力车型ES6完成销量5260台，EC6完成销量3390台，ES8完成销量1***8台。截至今年9月份，也就是今年前三个季度蔚来累计实现销量142036台，目前销量位于国内造车新势力的头牌，发展前景相当可观。

威马汽车造车新势力？

要论交付量，威马很有看头。

与蔚来汽车2018年1.13万辆相比，威马同期交付量是3850辆。但进入2019年第一季度，威马则以4085辆的交付量险胜蔚来同期的3989辆，首度改写了新造车势力销量排行榜（实际上差异很小，也有数据结果相反）。

今年3月，威马拿到了一笔30亿投资，由百度集团领投。

与蔚来相比，威马似乎更低调一些，这与创始人风格有关系。威马创始人、董事长兼CEO沈晖，在创立威马前，他是吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长。在吉利就职期间，沈晖实现了吉利集团对沃尔沃汽车的并购和整合，随后负责沃尔沃中国区的生产和商业运营，实现了沃尔沃扭亏为盈。

威马是第一个拿到造车资质（包括新能源车和燃油汽车，去年从黄海汽车买入）和第一家自建工厂的新势力厂商。

（威马创始人沈晖）

与定位豪华电动车的蔚来相反，威马宣称要做“智能电动汽车普及者，目标是要打造一款大众买得起、用得爽的智能电动汽车。”2019款EX5补贴后售价12.98-23.98万元，相比于蔚来产品中较便宜的ES6售价35.8-54.8万元（补贴前），很容易比较出两者定位的不同。

在上海车展上，威马的展台并没有亮眼的重磅新车，仅有作为升级版EX5的威马EX5 Pro首发，而第二款新车EX6则要等到今年9月左右才能与消费者见面，定位会比威马EX5更高，但同样都主打性价比。

（威马EX5 Pro）

威马的创业之路也并非一帆风顺。去年底，威马曾陷入“交付风波”，一度引发了外界对新造车势力“信用值”的讨论。从目前一季度的交付量来看，威马目前进展较为平稳。

威马销量同比劲增86.6%，这一数据背后，是车企的“韧劲”

经过这几年的发展，新能源汽车势头更加凶猛了。据数据显示，1-5月，新能源汽车市场累计销量达到200.3万辆，同比增长111.2%，市场占有率达到21.0%。新能源汽车市场的火爆也带动了造车新势力的发展。以威马汽车为例，1-5月累计交付18,061辆智能纯电汽车，同比增长86.6%。

这时候，可能会有人说，威马销量都不及“蔚小理”，有什么值得可说的。诚然，在数据方面，威马稍逊“蔚小理”，但从企业性质入手，“蔚小理”数据表现好是自然而然的。由于小鹏及理想汽车实现双重上市，而蔚来更是三地上市。换而言之，威马汽车作为一个还未上市的车企，在资金等方面肯定是不如蔚小理的。

同时，新能源汽车处于发展阶段，高端市场与低端市场反响热烈，而中端市场则反响平平。威马汽车作为一个还未上市且聚焦中端市场的车企，具有一定的代表性。从威马销量来看，尽管销量数据表现不是很抢眼，但也是可圈可点。在受到疫情、缺芯、动力电池原材料价格上涨等冲击之下，依然能保持同比增长，足以可见，威马汽车的抗压能力。

除了承压能力强，威马汽车产品过硬更是销量稳步上涨的秘诀。目前，威马SUV车型有EX5和W6。前者主打性价比，后者则以智能化为核心卖点。前段时间，威马汽车又推出了全新纯电轿车E.5，以“高配即标配”的产品标签打开市场大门，上市半个月就斩获5000+的订单。今年威马旗舰轿车M7将实现量产，威马销量将再上一层楼。

11月威马新能源车销量？

日前，威马汽车公布其11月销量为3018辆，同比增长174.6%。在造车新势力11月销量排行榜中，威马汽车位居第四位。前三甲中，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车11月销量分别为5291辆、4646辆和4224辆。1~11月，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车累计销量分别约为3.7万辆、2.6万辆、2.1万辆和2万辆。

乘联会最新数据显示，11月，威马EX5销量为3018辆，同比增长174.6%，在新能源乘用车排行榜中排名第九位。这也是时隔两个月以后，威马EX5再次进入新能源乘用车前十名榜单。今年前11个月，威马EX5累计销量近2万辆，较去年同期增长近三成。自2018年9月启动交付至今，威马EX5累计销量突破4万辆，成为造车新势力单一车型销量冠军。