挿电混动汽车品牌,电混动汽车十大名牌排名及价格

摘要： 插电式混合动力车型都有哪些？插电混动是哪个发明？比亚迪dmi和其他插混区别？插电式混合动力车型都有哪些？插电式混动，分两大类，一类是比亚迪的王朝系列插电式混动，一类是其它插电式混动...

1. 插电式混合动力车型都有哪些？
2. 插电混动是哪个发明？
3. 比亚迪dmi和其他插混区别？

插电式混合动力车型都有哪些？

插电式混动，分两大类，一类是比亚迪的王朝系列插电式混动，一类是其它插电式混动，比亚迪插电式混动分为秦，唐，宋，元，秦为紧凑型家轿车型，唐为中型SUV车型，宋为紧凑型SUV车型，元为小型SUV车型，由于售价冲突，元的插电式混动，并没有量产发售，不过今年会有纯电车型上市，其中的紧凑车型，宋又分为燃油，插混，纯电三种SUV紧凑车型，当然还有宋MAX商务七座和六座燃油版车型，今年宋MAX有望出插混六座版……具体关注官方发布信息。

比亚迪插混的优势在于：电池终身质保，可以外输出电源高达3.3KW，以及遥控驾驶功能……丰富的配置，强劲的动力，超低的使用成本，是比亚迪插混车型的三大优势……

其它的插电式混动……拉出来遛遛就知道了。

我关注的都是国产车，所以以国产车回答你，目前市场上的插电混动车型不多，轿车里有荣威Ei6,比亚迪秦老款，长安逸动，吉利博瑞GSPHEV。推荐吉利博瑞GSPHEV。SUV车型有传祺GS4PHEV,比亚迪宋DM。唐新款，荣威erx 5.长安CS75PHEV。推荐长安CS75PHEV。目前我也准备订这款。如果要知道对比，可以再私信我。

插电混动有两种，一种是比亚迪的混动，一种是其他混动。个人建议你选前者。插电混动汽车核心技术有六大件：传统三大件：发动机，变速箱和底盘和新三件：电池，电机和电控。在这一领域，比亚迪的综合实力是无与伦比的。比亚迪目前的插电式混合车型主要有三个系列：秦，唐，宋DM，秦是轿跑，价格最实惠，15-20万左右。宋DM是目前最具性价比插电混动SUV，落地20万左右。唐是走高端路线的插电式混合SUV，不差钱的可以考虑。新款25万-30万左右。建议买新不买旧。看到新出的几款，恨不得把老款卖掉再买新款。

插电混动是哪个发明？

第一辆混合动力车是保时捷公司创造的！

插电式混合动力（Plug-in Hybrid Vehicle，简称PHV），简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电接口。

与雷克萨斯RX450h这种非插电的混合动力汽车相比，插电混合动力汽车电池容量更大，可以支持行驶的里程更长。如果每次都是短途行驶，有较好的充电条件，插电混合动力汽车电池可以不用加油，当做纯电动车使用，具有电动车的优点。其车型代表有：宝马i8、比亚迪秦、比亚迪唐、保时捷918等等。

比亚迪dmi和其他插混区别？

比亚迪DMI是插电混动。

一般的插电混动都是有发动机，变速箱、电机、电池、电控等组成动力系统，比普通的燃油车多了电机和电池组及电控系统，相应的车重也增加了五百公斤左右。在电力充沛的情况下，纯电运行费用比较低。一旦电力衰竭使用发动机的情况下，耗油量比一般的燃油车要高出很多。也就是人们常说的“有电***，没电一条虫”。

比亚迪DMI的独特之处在于做减法，减掉了变速箱，用电机直驱，去掉了启动电机，空调压缩机，水泵及皮带装置，取而代之的是电空调，电水泵等，配合自己研发的热效率高达43%的专用发动机，并配备了自己独特的、非常安全的磷酸铁锂刀片电池，这是其他混动车无法比拟的，其动力、燃油经济性更是一骑绝尘，领先世界。车重也只和与2.0T的燃油车相当。

比亚迪DMi混动车型，电机和比亚迪专门研发的超混发动机就好比两口子，电机是全职太太，发动机是职场精英IT男，太太每天需要干的活比较比较杂，接送孩子、辅导作业、家里整理家务、做饭、照顾老人等等，状况比较多，（就好比车辆低速行驶条件下各种路况，什么急加速急减速、匀速上坡、下坡等等状况），对于电机来说其特点就是输出功率范围宽泛，反应迅速，能量转化效率高，能量损失小，这是电气系统的先天优势决定的，但机械系统却很难做到，所以这些状况比较适合电气系统来拖动。

但电气系统也有它的弱点，“储备能力“不足，比如依靠动能回收那点电量少的可怜，就跟全职太太基本不挣钱或者挣钱很少一样。而丈夫（发动机）则天天没事就泡在公司每天996，技术强人，越钻越精，越钻经验越丰富，收入也越来越高，（给电池充电能力就越强）。



而只有周末丈夫（发动机）偶然在家里时，才会做点家务，（就好像车辆急加速等工况，比较少），由于发动机和电机劳逸结合，专业的人干专业的事，都把自己最专业的那一面会的淋漓尽致，所以效率比较高，丈夫（发动机）996在公司业务上越干越顺手，工资也越来越高，给老婆（电机）的零花钱（发动机反向为电池蓄电）越来越多，所以电机的效率也越来越高了，丈夫（发动机）回到家老婆（电机）家务（复杂路况）整理好了，它回到家就能很好地休息，所以磨损也更少，寿命更长了。

而反观其它品牌的混动，电池比较小，发动机既要应对高速还要应对市区低速等复杂路况，电机功率小，蓄电能力有限，虽然节能，但主要依靠发动机，机械传动那一套，变速箱等传统的效率不可能太高，却别与DMI系统劳逸结合，吉利等品牌的混动电机发动机都要同时忙，效率反而没有比亚迪那套DMI高，而且加上变速箱，多一个零部件多一个[_a***_]，可靠性也没有DMI的更强，毕竟人家结构更简单。

即使能照抄出来，人家还有技术专利在哪摆着呢，绕不过去呢。其次比亚迪依靠强大的自研生产能力，成本控制能力也是对手无法比拟的，业内有句话，就是比亚迪把图纸给竞争对手，它们生产出来的成本估计比比亚迪的售价还要高，这也是为啥其它品牌技术不咋地，卖的还比较贵的原因了，DMI能火不是偶然，更是一种进化后的必然。

比亚迪DMI，超级混合动力系统与其他插混之间的区别。主要是第1点，比亚迪的这套混合动力系统是没有搭载变速箱的，他完全是靠电机来驱动。

第二就是它的发动机是可以直接驱动车轮来运行的。

第三就是比亚迪的这套系统，它的油耗十分的低。