评测汽车斯巴鲁力狮,试驾斯巴鲁力狮

摘要： 全时四驱的斯巴鲁力狮，性能如何？全时四驱的斯巴鲁力狮，性能如何？斯巴鲁力狮质量怎么样？四驱系统、安全不错，斯巴鲁力狮为什么还是销量惨淡？全时四驱的斯巴鲁力狮，性能如何？这个车吧，质...

1. 全时四驱的斯巴鲁力狮，性能如何？
2. 全时四驱的斯巴鲁力狮，性能如何？
3. 斯巴鲁力狮质量怎么样？
4. 四驱系统、安全不错，斯巴鲁力狮为什么还是销量惨淡？

全时四驱的斯巴鲁力狮，性能如何？

这个车吧，质量，动力什么的都没话说，一句话，很好。在中型车里，力狮属于那种比较有个性、另类的车型，毕竟这个级别车型里，很少这种 配备全时四驱系统、注重操控的车型。它的加速能力和 精准的转向都给人留下不错的印象。为了提高舒适性，悬架系统的调校整体偏软，不过这也 让它过弯时也有比较明显的侧倾。综合来看，如果你想要在中型车找辆有点乐趣的车型 ，那力狮还是相当值得关注的。其他就是保值率不高什么的了，如果自己开还行。与目前主流的合资中型车相比，它的综合性能表现已经足够出色，也有叫板部分高端合资中型车的能力。6.87秒的加速成绩依然是同级车型中依然佼佼者。实测油耗下降至9.7L/100km，这成绩也是老款车型无法想象的。虽然测试的顶配车型接近30万，价格并不便宜，但斯巴鲁本来就是个非主流品牌，愿者上勾吧，喜欢的人自然会觉得物有所值。你可以买到二手的力狮，就是那个5.5秒破百的车，估计很难再买到这样的了吧。

全时四驱的斯巴鲁力狮，性能如何？

这个车吧，质量，动力什么的都没话说，一句话，很好。在中型车里，力狮属于那种比较有个性、另类的车型，毕竟这个级别车型里，很少这种 配备全时四驱系统、注重操控的车型。它的加速能力和 精准的转向都给人留下不错的印象。为了提高舒适性，悬架系统的调校整体偏软，不过这也 让它过弯时也有比较明显的侧倾。综合来看，如果你想要在中型车找辆有点乐趣的车型 ，那力狮还是相当值得关注的。其他就是保值率不高什么的了，如果自己开还行。与目前主流的合资中型车相比，它的综合性能表现已经足够出色，也有叫板部分高端合资中型车的能力。6.87秒的加速成绩依然是同级车型中依然佼佼者。实测油耗下降至9.7L/100km，这成绩也是老款车型无法想象的。虽然测试的顶配车型接近30万，价格并不便宜，但斯巴鲁本来就是个非主流品牌，愿者上勾吧，喜欢的人自然会觉得物有所值。你可以买到二手的力狮，就是那个5.5秒破百的车，估计很难再买到这样的了吧。

斯巴鲁力狮质量怎么样？

二手算吗，力狮GT。因为国民对斯巴鲁的车型认知较少 认可度低 导致二手价格不高。力狮GT 动力可温柔可暴躁，全时四驱，大空间视野好，舒适度高好上手，可靠性安全性在消费者报告中排前几位。整备起来花销不比迈腾高。冰天雪地该怎么开怎么开，嗯，得亏没炒起来，挺香

四驱系统、安全不错，斯巴鲁力狮为什么还是销量惨淡？

斯巴鲁的造车理念和国人购车想法不在一个频道上！

斯巴鲁造车对于操控、安全、脱困能力等方面有着近乎偏执的追求，而国人则喜欢空间大、牌子亮、提速快、内饰各种豪华的车，这些貌似与斯巴鲁不搭边！

斯巴鲁拥有全时四驱，横置发动机等只有高端车才有先进技术，且售价还不高，17万多起步（xv），为何市场销售却不怎么好？个人认为有以下几个原因。

一，品牌效应低。宝马，奥迪，奔驰能卖这么贵，那是国人的认可。对这些品牌的认可。对一些不接触汽车的人来说，都知道bba。

二，缺乏市场认可底。bba都有其认可的特色，开宝马坐奔驰。虽然斯巴鲁有高端的四驱和横置，但市场他不认可。

三，店面少。看看神车，我说的是五菱，哪里没有？

四，没有关注消费者市场需求，比如经济性省油，空间要求大，横置和四驱保养也是非常贵的，别人说斯巴鲁，丰田的价格，宝马的保养。

五，营销手段不够多。