宝骏汽车品牌高端化,宝骏高级品牌

摘要： 宝骏汽车，高端大气上档次，大家觉得怎么样？有些人看了宝骏SUV的外观和内饰图后，认为这车进军高端市场有戏，你怎么看？宝骏汽车，高端大气上档次，大家觉得怎么样？看了题主的提问，相信题...

1. 宝骏汽车，高端大气上档次，大家觉得怎么样？
2. 有些人看了宝骏SUV的外观和内饰图后，认为这车进军高端市场有戏，你怎么看？

宝骏汽车，高端大气上档次，大家觉得怎么样？

看了题主的提问，相信题主心里应该有答案啦。宝骏510定位就是小型SUV，论颜值还是挺时尚的，配置也是非常丰富，加上这车售价也不高，对于想入手的朋友是可以考虑的。另外看了题主后面两张图片，应该还是想多对比一下，那我的建议是可以选择三款同价位车型来比对，比外观，比配置，比舒适性这些，看哪款更加符合自己的要求，毕竟只有建立一个标准才能选到适合自己的车。

其次就是要多线下去4S店多试驾，只有通过实际的路测试驾才能体会到一台车到底哪里好，光看网上那些发动机参数还有输出扭矩这些只能作为参考，毕竟中国有句老话说是骡子是马拉出来溜溜才行，有些参数可能都是厂家做的，不一定真实，希望能帮你选到适合自己的爱车。

我觉得宝骏汽车不仅有高端大气的一面，也有Q萌可以的一面哦！高端大气上档次就不得不说一说宝骏新款SUV车型RS-5了。

宝骏RS-5可谓是颜值担当啊，前脸这块采用了“满天星”式的进气格栅，设计师称之为“聚宝盆”，寓意财源滚滚哦。"未来眼”LED日间行车灯，俗称“眯眯眼”哦。后尾灯***用了贯穿式的尾灯，更显大气。关键是这款车配有的各类黑科技，像智能驾控模块，是同级别车系里面唯一一款达到L2级别的车型。这款车的后尾门***用的是脚踢式的开启方式，***是不是很高呢。

下面的这款就是Q萌Q萌的宝骏E100车型了，这款身形小巧的小E，拥有250km综合续航里程，电池超长质保8年12万公里，最高时速可达到100km/h。关键是这款小E拥有IP67等级防尘防水装备哦，暴雨中也可以放心充电，无需担心漏电的发生，而且小E还拥有超强的涉水行驶能力，在城市积水的情况下比燃油车更强悍哦。

E100电池也是通过了16项苛刻的破坏性试验和安全测试，电池耐高温耐摔，安全性能杠杠滴，这车出行省钱又环保，每公里仅需6分钱就可以满足日常出行了，每年只需要几百块钱的保养费就可以了。

有些人看了宝骏SUV的外观和内饰图后，认为这车进军高端市场有戏，你怎么看？

怎么说呢？全新一代宝骏SUV超出了我的预期，比我想象中的宝骏车辆内饰好看许多。酒红和灰色相间的内饰配色确实很不错，方向盘上的诸多按键给人的感觉也是科技感满满。中控布局也很不错，能看到许多按键、显示屏、仪表却没有混乱感。对高端SUV而言，我认为这款全新一代宝骏SUV基本合格了，问题不大。

我认为高端汽车市场是一个注重积累的市场，凭一辆车改变市场格局太过困难，可能这也是宝骏向高端市场进军的一个开始，由此象征着宝骏不断的进步发展。

宝骏全新SUV代号CN210S，这台车的意图几乎可以确定是进军高端市场，不过这个“高端”最高能到消费级，成功和失败的比例50:50。

宝骏系列车型有一个特点，最高不过消费级。主流SUV如已经停产的560，现阶段热销的530、510，这几款车针对的是普通消费群体，主力车型价格均在10万以下的入门级，定位有些国民车的味道。

其他车型如310、310w、360等轿车平台打造的产品价格更低，这些是面向大众的低价车，品质也基本和价格对等，所以销量和口碑一直不差。

但这种产品定位也给品牌套上了枷锁，低端的品牌形象已经深入人心，所以全新产品即使品质有很高的提升，但想要进军高端难度也可想而知。

其次独立品牌后背的企业也有很大影响，自主合资品牌一定要有“大树”可以倚靠，比如领克背后有沃尔沃和吉利，这两个品牌都有很大的影响力，吉利以乘用车发家所以形象更正，即使产品品质不高。

而宝骏背后却是以商用车起家，倚靠微面让人们认可的五菱，由于五菱影响力过大所以宝骏的产品即使相当不错也摆脱不了面包车底子的帽子，虽然这不是事实。

再者即使撇开以上问题不看，宝骏CN210S车身尺寸4655*1835*1760、轴距2750mm，尺寸不大不小；动力搭载1.5T+湿式DCT，性能不高不低，这台车依旧是比较中庸的。

这样一台车依靠什么进军中高端市场呢？[_a***_]A级车价格超过15万很难有所作为，CN210S价格个人预计会在9.98~14.48万之间，上下浮动一万元，超过这个价格可能不会有很好的市场接受度。

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