
小排量汽车评测,小排量汽车评测***


身高188cm,预算三万之内哪款摩托车骑行比较舒服?
我有个朋友和你差不多高,他骑得铃木DL250,除了拉力之外,小排量的其他车型骑起来都有一种"骑狗"的感觉!如果楼主比较执着跑车,大可以亲自去试驾一下,因为以你的身高,骑这两款小跑车会略显"憋屈",更会有一种大块头骑小车的感觉。
拉力车对于身高比较高大的车友,除了骑起来更舒服之外,因为尺寸更大也会显得更搭,相反如果选择姿势比较低趴的跑车,骑起来会让自己更难受。
当然除了铃木DL250之外,三万之内还有无极300DS,升仕310T等等车型,对新手来说比较建议铃木,更可靠更省心!
售价26680元!仿赛经典豪爵铃木GSX250R能打配置不升级
经得起市场考验的车型,以供参考
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继续盘点250 CC排量仿赛另一高关注度车型,豪爵铃木GSX250R,喜欢仿赛的新车友,都会拿它作为对比车型,除了与生俱来的帅气外观,以及铃木的背书,一起来看看还有哪些地方值得关注,售价26680元,废话不多说。
外观设计
豪爵铃木GSX250R的外观继承了GSX-R家族化风格,整车造型和经典跑车R1100可以说是一脉相承,高度保持了家族化的脸谱设计,全包式的车身,流线造型,也使它成为这个级别中的经典车型。
豪爵铃木GSX250R搭载一台直列双缸水冷250 CC引擎,最大马力25匹,最大功率18.4/8000,最大扭矩23.4/6500,和同为双缸引擎的贝纳利龙卷风252相比,马力略低一匹,出了动力偏肉倒也没太大槽点。
车型配置
在LED光源当道的时代,豪爵铃木依然采用了卤素大灯,不服不行。造型方面,有如猛兽的巨眼,炯炯有神,配合它的跑车气质更显得独特,两道凌厉的位置灯***用LED光源,尾灯***用LED光源U型设计,不算有特点但辨识度还行。
小排量车有什么缺点?
排量小的车一般都是小型车。优点是车身小,走较窄的路时好错车。城市开车好变道。油耗低,小车小排量自然油耗要稍微低一点。小车相对来说较便宜,自然维修换件也便宜点。缺点。车身小,空间小,满座5人特别拥挤。动力弱,自己开显不出来,满座明显能感觉和自己开完全不是一辆车,夏天开空调动力影响明显。甚至有的陡坡要关空调才能上去。小车不够大气。身边会有人说,谁谁谁和你花了一样的钱买了个多大的车,你这个不如那个。
现在的汽车除了颜值以及车辆的配置以外,越来越多的汽车开始走轻量化和小排量的路线,随着能源的进一步紧张,汽油仍有涨价的可能,小排量汽车能够节约能源是不争的事实,小排量的汽车已经成为了汽车厂家降低尾气排放标准的主要手段,虽然小排量的车型越来越多,但小排量的车型的缺点也是显而易见的。
从优点上面小排量的车型给人感受就是省油,同时车辆油耗相对于来要低很多,从油耗等成本上面带来的优点多,但作为小排量的车还是有自己的缺点缺点,从缺点上面去看,首先小排量的车型动力不够,尤其是车辆在夏季开空调的时候,会显得有点力不从心。
如果是家庭用比较好,若是经济型的,如果要经常出长途或者满载的情况下面,就会看到明显的不足,车辆的速度上不去,同时车辆的提速上面会慢很多,这会导致车辆的使用体验会大打折扣,从车辆的空间角度上面去看,对于家庭成员比较多的来讲就不太适用,车辆的乘坐空间不够,车内略显得拥挤。
总结,小排量的车型的缺点也是比较明显的,小排量的车身重量比较轻而且空间相对的比较小,行驶起来不稳定发飘缺乏舒适性,这些都是小排量车型的缺点。
现如今,小排量是一种趋势,不管是常规的汽车品牌,还是一些豪华品牌,甚至是一些超跑都把排量降到了1字头,只不过为了保留超跑的性能而附加电池和电机,但是对于一些消费级的汽车来说,小排量化可能就会带来一些弊端了。
开过汽车比较多的朋友就会发现,大排量的汽车可以带来的优势是比较明显的,最主要的就是可以有一种从容的感觉,这种从容是在高速公路上巡航的时候有着非常低的转速,而想要超车的时候就轻点一下油门,转速稍微上扬一点就可以把后劲发挥出来,然后轻松超车。
首先,相对排量比较小汽车最直观的感受就是不管是在什么样的工况下,车辆的转速都是比排量大的汽车要高,这种情况下首先就是会感受到比较大的噪音,而且小排量汽车在“压榨”动力的时候的那种引擎声音并没有太多的悦耳程度,大部分是那种声嘶力竭的嘶吼。
↓↓↓小排量车型在高速超车的时候需要把转速拉到非常高
即便是小排量的涡轮增压的引擎,高转速和涡轮的介入虽然可以让动力满足当下的工况,但是这种嘶吼的感觉也会让人有一种动力储备不足的感觉。
其次,排量小的汽车相对于大排量车型来说,最直接的感受就是动力的差距,且抛开如宝马i8这类小排量的超跑来说,一般[_a***_]大部分家庭可以买得起的小排量的汽车的动力感受,一般都只能说在没有满载的情况下是够用。
这个够用可能只是日常行驶的时候够用,而在跑高速需要超车或者国道上极限超车的时候,就会感觉到力不从心,有时候就会影响到车辆的安全性。
但是,不得不说现在的小排量确实是一个趋势,如奔驰的1.3T发动机的GLB,还有1.5T发动机的奔驰E级,还有以前最少搭载都是3.0T的宝马7系还有宝马X5,现在都纷纷搭载了2.0T的发动机,好在***上有一定的功底,实际驾驶起来都还算够用,但是开过3.0t动力以后,也会觉得2.0T瞬间就不香了。
↓↓↓2.0T的宝马X5实际驾驶起来动力也算够用
缺点不少。
一、费油
你别以为排量小就省油,你开个QQ夏天开空调试试,油耗十几个。当然丰田致炫1.3的倒还比较省油。
二、没劲
动力太差,你开空调试试,有加不上速的感觉。
三、速度低提不起速度来,跑高速提不起速度来,超过100车轻发飘,不敢开快。万一有大车经过,能带的车一晃一晃的。
当然也有优点
一、省油
排量小,正常行驶比较省油。当然开空调,地板油除外。
二、省钱
小排量的汽车一般有两方面的缺点
第一个缺点呢,小排量的车如题所示的动力比较小点五还算可以,有一些小排量,它的排量只有1.0,甚至还有0.8的比如说我最早买了一个长安的面包车,它的排量只有0.8前进档位总共四个这个车在驾驶的过程当中啊如果在车比较少的郊区行驶还算不错,
但是如果一旦到了汽车比较多的闹市区行驶,就会明显感觉每次起步的时候都非常的痛苦岂不的痛苦啊,只是痛苦最难受的是如果想超车的时候,有些时候超大货车想超他都非常的困难,而且要找准时机其实超车困难,在某些程度上也会造成一定的危险性,
比如我有一次超一个大货车的时候,迎面就过来一个大客车,我这个时候如果说动力充足,一下子就能超过去,但是想超又超不了,想停,想必又避不了,所以说就会把自己陷入在危险之中
小排量车的第二个缺点就是一般来说他的空间都会比较小,像奥拓长安的奔奔啊这里车型啊,如果自己开还勉强可以,如果说是在再上人,虽然它的核载人数也是五个人,但是当真正的坐上五个人之后,那么车内的空间可以说是太挤了甚至说五个成年男人根本就坐不下
空间挤动力还小,大家可以试想一下,当驾驶这种车型的时候会有多么的难受
五羊本田小公主100c评测?
你好,测评是:
这是一款经典实用的小排量高端车型。就质量而言,每天80公里的通勤距离不会有太大问题,但由于油箱容量的原因,需要频繁加油。五羊本田Joy 100搭载本田经典的SCR100发动机,***用单缸风冷设计,搭载五羊本田i-FI电喷系统。实际排量102.1ml,最大功率5.3KW,最大扭矩7.46N.m,动力特性相对低速,整机具有皮实耐用的特点。
Joy百公里油耗在2.3L左右这个水平对于一个小踏板车来说不是很经济但是很正常,尤其是在城市道路上骑行的时候,只要不超过这个油耗水平就很正常,但是5.7L的油箱在这个需求下肯定会成为弱点。
因为根据车辆的油耗表现,结合油箱容积,它的续航里程只有200公里左右。这个续航里程完全不足以满足每天80公里的通勤距离。基本上每两天就要加一次回油,这样会造成时间和成本上的浪费。配置方面,Joy 100是高端定位踏板,所以它的规格还是比较高的。配备了芯片防盗、刹车联动等一些实用高配的配置。另外,整车的细节都很到位,所以车型的档次也相当足,与同价位车型相比,它的实力相当明显。
从上面的介绍可以看出,对于五羊本田这款小公主100来说,每天80公里的通勤距离并没有压力,在这种状态下性能完全可以满足乘坐需求,但是油箱容积太小,会影响用车体验。
不过话说回来,小踏板车型的续航里程并不长,即便是UU125也只有300公里的续航里程,这个不足完全可以忽略。
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