汽车直喷机评测方法-直喷车缺点

摘要： 本文目录一览：1、汽车直喷是什么意思,有什么优点吗,值得购买吗?2、...

本文目录一览：

• 1、汽车直喷是什么意思,有什么优点吗,值得购买吗?
• 2、缸内直喷与混合喷射有什么区别
• 3、直喷发动机的汽车,有怎样的优缺点呢?
• 4、怎么看车是不是缸内直喷发动机?
• 5、直喷发动机与电喷发动机的区别

汽车直喷是什么意思,有什么优点吗,值得购买吗?

直喷又称fsi，是将燃油直接喷射到气缸内，燃油通过发展变化与空气体混合形成可燃混合气，使每一滴燃油的效果都能更好地发挥出来，但对喷油器的要求很高，因为气缸处于高温高压的环境中。

直喷发动机汽车的优点：就是直接把燃油喷到发动机里面，这样可以更好帮助汽油与发动机混合燃烧提供更强的动力输出，给人带来驾驶乐趣。缺点是维修发动机成本费用比较高，对燃油的品质要求也很高。

同时发动机做工稳定，是很大的优势。直喷方面虽然燃油利用率高一些，但是因为直喷是直接喷入到气缸的，直喷带来的积炭问题是比较严重的，并且已经油一些车型的问题都是表明与直喷有一定关联。

直喷和电喷是汽车发动机燃油喷射系统的两种常见形式。直喷系统是指燃油直接喷入发动机气缸内部，与空气混合后点燃。这种系统可以提高燃油利用率和动力性能，因为燃油可以更好地混合和燃烧。

缸内直喷（FSI，FuelStratifiedInjection）就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。其优点是油耗量低，升功率大，压缩比可高达12，与同排量的一般发动机相比，其功率与扭矩都提高了10%。

缸内直喷与混合喷射有什么区别

1、二者的区别在于原理不同优点不同以及作用不同。以下是具体介绍：原理不同：混合喷射发动机是将多点电喷和直喷二者结合起来应用的混合喷射技术应运而生它是由缸内直喷和歧管喷射组合而成的供油系统。

2、发动机系统不同。缸内直喷发动机最关键的系统是高压喷油系统，其主要可以分为发动机控制模块（ECM）、高压油轨、高压油泵和喷油嘴四部分，混合喷射发动机既有缸内直喷的系统又有歧管喷射的系统。喷油方式不同。

3、功能不同：混合喷射模式的功能意在结合歧管喷射和缸内直喷技术的优点，解决传统缸内直喷技术存在的问题。缸内直喷技术已经相当成熟。缸内直喷发动机的关键是以高压将燃油立即喷入缸内燃烧室。

4、相对于缸内直喷发动机来说，混合喷射发动机的技术要更先进一些，发动机的综合表现要更好一些。

5、缸内直喷和混合喷射有什么区别？与缸内直喷发动机相比，混合喷射发动机的技术更先进，发动机的综合症状更好。缸内直喷技术相当成熟，同时也很先进。缸内直喷发动机的关键是以高压将燃油立即喷入气缸的燃烧室。

6、混合喷射和直喷的主要区别如下：工作原理不同：混合喷射：采用缸内直喷、歧管喷射的混合喷射技术 缸内直喷：直接将燃油喷入气缸内与进气混合。

直喷发动机的汽车,有怎样的优缺点呢?

1、直喷发动机汽车的优点：就是直接把燃油喷到发动机里面，这样可以更好帮助汽油与发动机混合燃烧提供更强的动力输出，给人带来驾驶乐趣。缺点是维修发动机成本费用比较高，对燃油的品质要求也很高。

2、缸内直喷发动机的优缺点如下：分层燃烧时可以控制喷油嘴，在活塞压缩行程达到最高点；火花塞点火前的瞬间才开始喷油。

3、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。

4、多点电喷和缸内直喷各有优点，也各有缺点，但相比较而言，缸内直喷的优点越来越多，虽然缸内直喷也有一些缺陷，但这些缺点还不足以掩盖它的优点，所以近年来直喷发动机逐渐普及，开始全面取代电喷发动机。

5、直喷发动机的汽车，有怎样的优缺点呢？据说发动机是汽车的心脏，所以要购买汽车发动机很重要。多点电子喷涂和直喷是汽油电子注入发动机。那么这两个中哪一个更好？许多购买所有者也纠缠在一起。

怎么看车是不是缸内直喷发动机?

看供油系统，电喷发动机是***用电子控制装置.取代传统的机械系统（如化油器）来控制发动机的供油过程。

缸内直喷发动机：优势 缸内直喷汽油机的优点是油耗低，功率上升高。空燃油比已经达到40：1（大部分汽油机的空燃油比是15：1），也就是大家所说的&ldquo稀薄燃烧。发动机中活塞顶部的一半是球形，另一半是壁面。

燃烧迅速波及外层。在国内由于油品质量的原因，FSI只是代表缸内直喷。TFSI TFSI是英文Turbo Fuel Stratified Injection的缩写，也就是带涡轮增压（T）的FSI发动机，可与TSI相比少了机械增压。

其中V***集团可以算是导入缸内直喷科技最具代表性的例子，目前包含Audi和VW都已将名为FSI的缸内直喷发动机列为旗下车款的高阶动力来源，而且在Audi和VW车系的顶级车上，甚至更以FSI结合上涡轮增压以增大动力。

直喷发动机与电喷发动机的区别

电喷可以包括普通电喷、单点电喷和多点喷射。喷油形式相似，但调整精度不同。缸内直喷是将燃油直接送入气缸，然后在气缸内与空气体混合。换句话说，缸内直喷是电喷的另一种形式。

我认为电喷和直喷的区别有以下3点发动机喷油方式不同：电喷是在进气管内与空气混合后进入气缸燃烧；直喷是直接喷入气缸燃烧。结构不同：电喷由喷油电路、传感器组、电控单元组成；直喷是直接将燃油喷射在缸内。

电喷和直喷的区别：电喷，燃烧效率高，同排量能释放出更大的动力。

多点电喷发动机进气口容易形成积碳。多点电喷结构不同，能有效清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等。所以积碳问题比直喷少。