蔚来汽车销量预测,蔚来汽车销量预测分析

摘要： 蔚来12月销量预测？市值蒸发超5000亿，2月份销量跌出前三！蔚来到底有没有未来？2021年蔚来销量目标？蔚来12月销量预测？预计1万左右蔚来发布公告称，由于需求疲软以及供应链的限...

1. 蔚来12月销量预测？
2. 市值蒸发超5000亿，2月份销量跌出前三！蔚来到底有没有未来？
3. 2021年蔚来销量目标？

蔚来12月销量预测？

预计1万左右

蔚来发布公告称，由于需求疲软以及供应链的限制，12月在生产和交付方面面临挑战。今年四季度交付指引下调至3.85万—3.95万辆。此前四季度交付指引为4.3万—4.8万辆，调整幅度为10%-18%。根据蔚来此前发布的产销数据，10月份蔚来交付量为10059辆，11月份交付量为14178辆，合计交付24237辆。

市值蒸发超5000亿，2月份销量跌出前三！蔚来到底有没有未来？

我感觉没啥未来，以前的市值不多说泡沫，没有自己的核心技术，没有让市场认可的销量大的明星产品，和比亚迪DM-I比一比就知道了，现在大家还是比较认可比亚迪的，主要是有自己的技术，自己的产品线，成本能压下来，别人还没法在段时间内赶超你，电动三傻都没啥希望。

电动车的发展是很有前景的，首先看电动车的接受度，已经越来越高。在国内的北上广深电动车基本非常普遍，正常行驶在路上的目视不低于20%。随着中国这两年的快速电池新技术创新，续航和充电两大焦虑逐步缓解，电车的市场占有率会继续提升。

再说蔚来，定位电动豪华车，销售模式也为线上及线下门店，且线下门店多为闹市或商超，运营成本极高。电车市场的竞争的逐渐激烈，小米、华为等互联网公司的入局，电动车市场是会“流血”的拼杀，猜测蔚来以后运营模式会逐步向特斯拉靠近，车价平民化，自建工厂降低成本，提高品控。

蔚来的社区运营很好，车主的粘性对比其他电车品牌高，相信蔚来会是在电车江湖比拼中，是能站在最后巅峰的几位大佬之一。

没啥未来。

他们那个傲娇的创始人去年说：“完全想不明白，现在大家为什么还买油车，除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”。

为了卖自己的车，把油车说的一无是从。

完全忽视了购车人的实际情况，电车充电的问题咋解决？现在都城市化了，很多人住楼房，没停车位，没充电桩

蔚来大忽悠，卖车两种价格，一个带电池的，一个不带电池的价格。。。这不是坑人么。这不相当于买油车不带油箱吗。

换电站，一个电站就几块电池，相当于就能满足几辆车用，用完了别的车就的排队等电池充满电再换。这不是脱了裤子放屁吗。

蔚来之前销量好，主要靠营销，弄个大屏幕就当自己是高科技，实际上是一种不负责任，面子工程。

很多传统车厂还没进场，现在大众、丰田、凯迪拉克都进场了，可选的产品也越来越多，产品力不够，自然就会被打下去。

跑得早不代表跑得快，更不代表就可以跑得远。

新能源的长跑，才刚刚开始，靠营销和小聪明，是跑不过马拉松选手的。

2021年蔚来销量目标？

蔚来2021年***交付10万辆，如果要达到10万目标，意味着2021年的销量将提升一倍多。

蔚来在几天前刚发布了旗下首款轿车蔚来ET7。最高超过1000km的续航、最新的自动驾驶技术NAD、综合算力达1016TOPS的芯片……所有的料都让人心向往之。但遗憾的是，这款车型预计要到明年一季度才能开启交付，2021年依然要靠目前的“三兄弟”打天下。

因此，蔚来想要在今年进一步打开销量增量空间，更多应该还是依靠自己的看家本领——服务。NIO Day上，蔚来宣布正式推出第二代换电站，相比新一代换电站将实现服务能力提升3倍，单日可完成312次。

目前蔚来拥有177座换电站，到2021年蔚来将全国累计落成500座换电站。相信从解决用户刚需焦虑点出发，会继续在一段时间内成为蔚来销量的支撑点。