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摘要： 中国的卡车前五强有哪些，为什么？中国的卡车前五强有哪些，为什么？首先回答问题中国卡车五虎依次：一汽解放、东风、中国重汽、陕重汽、福田（替欧曼可惜，本来可以第三位的，被福康机坑了一把...

1. 中国的卡车前五强有哪些，为什么？

中国的卡车前五强有哪些，为什么？

首先回答问题

中国卡车五虎依次：一汽解放、东风、中国重汽、陕重汽、福田（替欧曼可惜，本来可以第三位的，被福康机坑了一把，后面还有机会）

2020年上半年销量也印证了前五位的顺序。

今重卡市场累计销售80.96万辆，比2019上半年65. 6万辆增加15.3万辆，

其中，前五位（一汽、东风、重汽、陕汽、福田）市场销售占比84.3%，解放重卡累计销售22.86万辆，一汽解放独占28.2%！绝对的威猛先生！不得不大赞一汽解放给力！

重卡发展最早，已经走过70周年，发展到第7代。家底丰厚，底蕴十足。自有黄金动力链，豪华驾驶室、加之青岛解放的神助攻，大师兄霸主地位不可撼动！

二师兄也是功力深厚，不但家底殷实，背靠大树，2019年龙擎动力总成品牌发布，场面轰轰烈烈！旗下共2款发动机、2款变速箱，分别是：DDi13发动机、DDi11发动机、DA14自动变速箱、DT14手动变速箱，奠定了天龙、天锦重卡大卖的基础，也有了和解放J7P掰手腕的资本。同时也有东风康明斯，东风雷诺、东风沃尔沃、德纳车桥加持，就是那句话，手中有粮，心里不慌。

分久必合，用在这两家身上在合适不过了，曾经是一家企业，但那都是很遥远的故事了，现在都是谭旭光的地盘，为啥这样说呢。谭老板是潍柴动力董事长，潍柴动力控股陕重汽和法士特，间接控制汉德车桥，陕重汽是囊中之物。

"谭大胆"又是中国重汽董事长，曼基因发动机+中国重汽变速箱和桥也算很拉轰的黄金动力链。

兄弟连***整合前途不容小觑，***兄、二师兄看到也是瑟瑟发抖。

终于轮我出场了！福田奔驰+福田康明斯+福田***埃孚做背书，想做不好，可实力不允许啊！

陕汽，红岩，一汽，福田，物流行业发展。现在的车越拉越多，超重，超速，疲劳驾驶，越严重，事故多，不挣钱，压力大，坑蒙拐骗套路多。市场需要整顿规范，减少散兵游勇式个人货运，发展公司化经营，保障司机利益，规范诚信经营，提高驾驶水平。

一、一汽解放

代表车型：解放J6

　一汽解放汽车有限公司是我国轿车工业的摇篮，我国制作的第一辆汽车在这里诞生。从2007年解放J6重卡到2009年，销量跨过了1000万辆，成为我国汽车自主品牌的一大自豪。

一汽解放发动机总成也不断推陈出新，11升机再显威力；而解放10AT变速箱在2009年7月完成了批量投产，一下加添了解放重型车变速箱空白。

二、东风天龙

东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技能，并在研制过程中完成了许多的自主立异，使整车各个系统的功用全面提高，尤其在技能、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现出色。东风天龙的外观，强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更契合东方审美观点。全钢双层保险杠，充分展示东风对客户的关爱，外形上更是美观大方。一对目光灼灼的水晶大灯，呈虎牙状，犹如点睛之笔，再添王者霸气。

三、中国重汽

重卡前五家分别为：解放，东风，重汽，陕汽，福田欧曼

①解放：共和国汽车长子，央企。起初以中型和中重型为主，后续拓展重型平台。目前长春解放本部主要产品为J6系列，J7。青岛解放汽车厂主要产品为捍威，天V，大威，JH6等低端车型为主。解放在牵引车上销量突出。

②东风：央企。起初以轻型，中型为主，后续拓展重型平台。东风商用车是东风与沃尔沃合资，主要产品有天锦，天龙，旗舰系列。在载货车，专用车方面突出。

③重汽：以重型平台为主，后与曼恩合作，逐步推出发动机和整车，主要产品为豪沃，T7T5等系列，汕德卡等。在自卸车方面突出

④陕汽：以重型平台为主，潍柴控股，潍柴➕法士特➕汉德的动力总成。主要产品为M3000，X3000，X5000，X6000等。在重载方面突出，低端车型比重较大，占70%。

⑤福田欧曼：北京国企，12年与德国戴姆勒奔驰成立合资公司，同时合资的还有康明斯，***埃孚等均为国际汽车和零部件巨头。打造了福康发动机➕***埃孚变速箱的超级动力链组合，同时还有潍柴➕法士特的黄金动力链组合。还有自行生产的奔驰OM457发动机。其产品分为ETX.GTL.EST.EST-A四个平台，涵盖各个行业和工况，从标载到重载等。特别是自动挡卡车的销售，市场占有率高达80%