发改委和汽车品牌关系如何,发改委哪个部门管汽车行业

摘要： 青岛索尔汽车有限公司是什么性质？中国车企的发展如何？青岛索尔汽车有限公司是什么性质？私企，有限责任公司。青岛索尔汽车集团有限公司位于黄海之滨，胶州湾畔大沽河工业区，距济青高速公路仅...

1. 青岛索尔汽车有限公司是什么性质？
2. 中国车企的发展如何？

青岛索尔汽车有限公司是什么性质？

私企，有限责任公司。

青岛索尔汽车集团有限公司位于黄海之滨，胶州湾畔大沽河工业区，距济青高速公路仅5公里，青岛国际机场10公里，紧邻南车四方机车车辆厂和204国道，气候宜人，水、陆、空交通十分便利，是山东半岛连接内陆各省... 青岛索尔汽车有限公司位于山东省青岛市胶州大沽河工业园区，主要品牌有：康福佳牌，生产的汽车类型有： 伤残运送车、 医疗车、 防疫车、 救助车、 工具车、 指挥车、 救护车、 检测车、 殡仪车、 流动舞台车、 混凝土搅拌运输车、 混凝土泵车、 救险车、 电源车、 监测车、 血浆运输车、 高空作业车、 勘察车、 半挂车、 罐式运油半挂车、 翼开启厢式半挂车、 集装箱运输半挂车、 等车型。

青岛索尔汽车有限公司成立于2002年，注册资金5050万元，现有51人，位于山东省青岛市胶州市经济技术开发区物流大道17号。公司占地24000平方米。

目前公司产品涵盖：电力抢修车、工具库房车、供电服务车、集约化试验车、高空作业车（绝缘与非绝缘）、工程救险车、涉水救险车、旁路电缆负荷车、移动箱变车等各种电力专用车，为客户提供个性化、一对一、顾问式解决方案。

公司是国家发改委汽车公告目录企业，国家级高新技术企业，青岛市“专精特新”企业、中国带电作业标委会委员单位、中国电力安全工器具及机具标委会委员单位、中国建设协会会员单位，拥有相关发明专利10项、实用新型及外观专利50项、软件著作权8项。公司专注于智能电力运维专用车领域，逐渐发展成电力专用车改装行业的佼佼者和引领者！

公司专注于智能电力运维专用车领域，坚持以客户为中心，以客户需求为导向，以技术创新驱动发展，以科技为客户创造价值，为用户带来安全便捷的产品及服务体验，赢得客户信赖，成就员工价值，铸就专而美品牌，做国际一流智能电力运维专用车服务型企业！

中国车企的发展如何？

国产车企越做越好，并且逐渐掌握核心技术，比如发动机变速器等，长安长城奇瑞发动机都不错，某些热效率达到或超过合资水平，人机系统和智能技术也发展很快，不低于合资车水平，长安早就实现重庆到北京无人驾驶。电池技术也是发展很快，比亚迪等电池水平居于世界前列。国产车越来越好。

2017年12月1日，比亚迪纯电动巴士车队(K9)正式在日本冲绳投入运营，开创冲绳公交电动化的先河，成为冲绳历史上首支纯电动巴士车队。

要知道日本的汽车工业在世界范围内可谓是声名显赫，丰田、本田、日产等强势车企众多，市场也相对饱和。换句话说，日本是一个即便耗费巨大心力最终也有可能让外国车企铩羽而归的市场。

2015年，比亚迪K9亮相京都，遭到了日本网友的不少嘲讽与质疑。可以说，反感情绪一直伴随着比亚迪在日本的发展。

对于为何选择比亚迪，松田会长称，他曾到过深圳，认为比亚迪的理念与公司理念非常吻合，也与冲绳绿色环保无污染的发展理念高度契合。同时，了解到比亚迪电动大巴的运营经验，而日本京都已有5台比亚迪电动大巴的成功运营实例，2年多以来，一直稳定运行。所以，这次***购并没有和日系厂商接触，直接选择了比亚迪。

从安全性方面讲，K9在踏入日本市场的门槛之前便通过了中国、美国、欧盟等各地严苛的安全“考试”：2013年获得欧盟整车认证（日本的大巴采用的就是欧标）；同年8月获得美国加州销售许可；2014年通过美国宾夕法尼亚州Altoona大巴研究测试中心测试，同时取得了美国联邦交通管理局TVM资质。

对于日本这样一个本身就有雄厚汽车工业基础的发达国家来说，光有一纸认证是绝对不够的，它的技术壁垒和对产品的要求都非常高。除此之外，与传统燃油车拥有固定的服务体系和成熟的产业链相比，新能源是一个全新的系统。