本文作者:huangp1489

美国最早的军用汽车品牌,美国最早的军用汽车品牌是什么

huangp1489 2024-07-27 54
美国最早的军用汽车品牌,美国最早的军用汽车品牌是什么摘要: 德国从一战到现在研制和装备过哪些枪支,按顺序排列?美国一战时期建造的怀俄明级战列舰性能怎么样?到二战时期它怎么样了?美国军用标准文件有几种?JEEP越野车与二战军用吉普威利斯有什么...
  1. 德国从一战到现在研制和装备过哪些枪支,按顺序排列?
  2. 美国一战时期建造的怀俄明级战列舰性能怎么样?到二战时期它怎么样了?
  3. 美国军用标准文件有几种?
  4. JEEP越野车与二战军用吉普威利斯有什么关系?两个车型的区别是什么?

德国从一战到现在研制和装备过哪些***,按顺序排列?

我就说主要系列吧,要是把衍生也都盘进来,就太烦了

一战主力毛瑟Gewehr 98,一代德棍经典,毛瑟大成之作,但比较长。所以也有一些卡宾短款,到30年代之后,演化成了98K, 并打穿了二战。

当然,处于对自动火力的需求,德国人也一度研发了Gew41/43这类半自动,但划时代的STG44引爆了突击***时代。

美国最早的军用汽车品牌,美国最早的军用汽车品牌是什么
(图片来源网络,侵删)

战后德国人被美国人安利了7.62x51NATO弹,他们也根据二战末的stg45那种滚柱延迟半自由枪机研发了HK G3系列,并一直装备到90年代。

是不是感觉德国人挺傻的,到80年代还没用小口径?其实不是,只是当时他们正在研发4.7mm的无壳弹以及相应的G11***,但柏林墙倒了之后这个项目边的很没意义。

所以90年代德国人直接抄了AR18的结构原理,搞了G36系列,到现在还在用。(HK416什么的只是特战用,不具备普遍性)

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美国一战时期建造的怀俄明级战列舰性能怎么样?到二战时期它怎么样了?

“怀俄明”级战列舰,完工于第一次世界大战前夜,共建成“怀俄明”(Wyoming,BB-32)和“阿肯色”(Arkansas,BB-33)两艘,在美国海军的战列舰发展史上,属于承上启下的一级军舰。

初造时的基本性能

“怀俄明”级排水量26000吨,全长171.3米,宽28.4米,吃水8.7米。

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(初建成时的“怀俄明”)

其武备的性能相当突出,共装备了6座305毫米口径50倍径的双联装主炮塔,可以说是当时美国海军中火力最猛的一级战列舰,就算在同时期世界上,也是名列前茅。(其他武备包括21门127毫米炮,2具533鱼雷发射管)

其防护方面,水线带装甲最厚处254毫米,装甲甲板厚76毫米,主炮炮座装甲厚229毫米,主炮炮罩前面装甲厚279毫米,司令塔装甲厚279毫米。

“怀俄明”有所欠缺的是其航速,这和当时美国海军的战略思想有关,对于战列舰的研发,持大续航力、一般航速的思想,“怀俄明”级的动力系统是2座帕森斯型透平蒸汽机,配套12座燃油混烧锅炉,功率28000马力,航速只有20.5节,不过续航力高达8000海里/10节。

改装

先说怀俄明级发生了什么吧。

怀俄明级战舰也算是美国海军的老将了,从1912年一直服役到1947年,其间经历了两次世界大战。

怀俄明级战列舰/无畏舰总共有两艘船,怀俄明号和阿肯色号。在二战爆发之初,尚未参战的美国把阿肯色号编入了中立巡逻队。而随着时间的推移,美国人意识到自己随后参战的可能性越来越大,于是把已经被“去军事化”的怀俄明号指派为了炮组训练舰,用来训练海军新兵、让他们学习战列舰火炮的使用。怀俄明号就这么当着训练舰,一直当到了战争结束。

但是怀俄明的姐妹舰阿肯色号,却是在二战中见过战斗的。虽然略显过时的怀俄明级已经不能扛起舰队主力的大旗了,但阿肯色号还是在北非附近执行过保护航路的任务,并在随后当过专门的轰炸舰,执行炮击岸基目标的任务。这种任务不需要最先进的舰船来执行,对于老但尚且堪用的阿肯色号来说正合适。在战争的最后,阿肯色号还被调到了太平洋执行任务,但是由于来得太迟,她只赶上了炮击硫磺岛和冲绳。

然后聊聊性能。很明显,在二战时期,怀俄明级这种以一战无畏舰标准建立的战舰,已经跟不上新锐战列舰的步伐了。因此我们在看性能时,还是把它放在一战的背景下去看吧。

如果单纯把怀俄明级看作一战无畏舰的话,她们还是可以的。怀俄明级的主要武装是12门12英寸火炮和两条位于水下的鱼雷发射管。没错,他们给无畏舰装了鱼雷发射管,这在一战时期其实不算是奇怪的事。***海军的无畏号、美国自家的南卡罗莱纳号等等,也都装备了鱼雷发射管。下图是南卡级的密歇根号。

以当时的标准来看,怀俄明级的火力不弱。这两艘船拥有12门12英寸的主炮,分装在六个双联装炮塔上(两前四后),还有21门副炮(炮组布局后来在现代化改造时被大幅度修改过),而其他很多无畏舰,比如英国的乔治五世号、无畏号之类的,都只有10门12英寸炮。怀俄明还有21门五英寸副炮,而乔治五世号有16门4英寸炮,无畏号有27门12磅炮。下图是无畏号。

在装甲方面,虽然怀俄明级在设计上大量参考了之前的弗罗里达级,但是装甲却相比弗罗里达级有了一定的提升。除了装甲带和炮台装甲的提升之外,怀俄明最大的改进是增加了防鱼雷的隔舱。这是美国人第一次把这种设计用在12门炮的主力舰上,而战争证明了这是一种非常有效且有必要的做法。

在最初服役期间,怀俄明级算得上是素质较好的无畏舰。不过随着时间的推移,怀俄明级也进行过很多激烈的改造。阿肯色号和怀俄明号都在两次大战之间接受了很多改进,包括锅炉改造、副炮位移等等。新的燃油锅炉替代了原本烧煤的锅炉,给了她们很大的速度提升,三寸防空炮也被安装在了额外的炮座上。后来在伦敦海军条约的影响下,怀俄明号被改造成了训练舰,拆除了许多武器和装甲,但阿肯色号一直带着一身可以战斗的配置

最后这张图是训练舰化的怀俄明号,可以看见它正常的主炮已经被拆除,换上了适合训练的炮组。

美国军用标准文件有几种?

美军军用标准文件(现称国防部标准化文件)分为以下四大类:   ⑴ 条约组织标准化协议(美国国防部称为国际标准化协议)   条约组织标准化协议是美国参与的军事条约组织为促进装备的互操作性和装备在各盟国之间共用而制定的标准化协议。凡美国承认的条约组织标准化协议,在国防部***办中都必须优先贯彻实施。   ⑵ 军用规范   军用规范(现称国防部规范)指由国防部统一编号,列入DoDISS(《美国国防部规范与标准目录》)的规范,它对国防部所要购买的军事专用物资规定基本要求和判定这些要求是否得到满足的准则。按1999年统计,军用规范在美军标中约占95%。    从1995年开始,军用规范分为性能规范和详细规范,性能规范(代号:MIL-PRF-)是只规定所要求的结果及其符合性验证准则而不规定实现该结果方 法的一种规范。性能规范规定被***办或***购项目的功能要求、使用环境、接口特性和互换特性。详细规范(代号:MIL-DTL-)是规定设计要求(如规定需要 使用的材料),规定如何达到要求或如何制造或建造的文件。既规定性能要求,又规定详细要求的规范仍视为详细规范。美国国防部提倡使用性能规范,限制使用详 细规范,使用详细规范须经事前申请并得到批准。   ⑶ 军用标准   军用标准(现称国防部规范)是对过程、程序、惯例和方法规定统一的工程要求和技术要求的文件。军用标准要通过规范或工作说明纳入招标书(或征求意见书)或合同。   从1995年开始,军用标准被分为接口标准、设计准则标准、惯例标准、试验方法标准、制造过程标准等5个小类,并将以前的技术管理标准和过程标准转为非***标准或军用手册。美国国防部还规定,使用设计准则标准、试验方法标准和制造过程标准须事先申请批准。   ⑷ 军用手册   军用手册(现称国防部规范)一种指导性文件。含有涉及装备、过程、惯例和方法等方面的标准程序信息、技术信息、工程或设计信息等,用于总结以往的研究成果,为设计、使用、管理等提供一些行之有效的解决方案,提供有关指导信息。但不能用于提要求。

JEEP越野车与二战军用吉普威利斯有什么关系?两个车型的区别是什么?

二战期间由美国威利斯公司设计的专门配被军方的多版本越野车,经过数十年沿革变成如今民用jeep品牌(美军现役军车***购的应该是汉威),筵席了威利斯当年的经典外形精髓跟越野性,成为民用级绝大多数越野爱好者一直以来追随的越野产品!

威利斯最早美国一家生产汽车的公司,在1940年的时候,生产出第一款只有60马力的越野车,并且跟公司一样,也取名为威利斯。在下面的视频中,我为大家解释了一下威利斯与牧马人之间的关系。 ***加载中...

承蒙邀请:最早吉普是美国JEEP车的音译,这个是指二战时期的JEEP威利斯,后泛指小型越野车型。比如很长一段时间人们把212叫做吉普车,到现在范围更大些,外观类似越野车的SUV都可以称作吉普车。吉普是JEEP的意思,是一个越野车的品牌,而越野车是一个独立车型。吉普是越野车。但越野车不一定就是吉普。

威利吉普车(Willys MB),是指在第二次世界大战时一种具备非常成功的越野能力的轻型军用通用车辆。此种车分别由威利汽车厂和福特汽车厂生产,而由福特生产的被称为福特GPW,此种车又名为1/4吨,4x4货车,并由此发展出名为吉普车的军用车辆,其名称由其多用途的英文简写GP而来的JEEP音译而来

车辆资料:

乘员:4人(一名司机+3名乘客)

车长:3.33米

车阔:1.58米

车高:1.32米

重量:1,040公斤

最快速度:100公里/小时

发动机:54匹水冷式汽油发动机

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