开了9年的汽车品牌,开了9年的汽车品牌有哪些

摘要： 长安吉普能用多少年？09年哈飞赛马剩下多少年就报废？中国十大冷门汽车品牌？长安吉普能用多少年？现在非营运汽车没有报废期限了，6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志；超过6年的，...

1. 长安吉普能用多少年？
2. 09年哈飞赛马剩下多少年就报废？
3. 中国十大冷门汽车品牌？

长安吉普能用多少年？

现在非营运汽车没有报废期限了，6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。只要车辆能通过年检就可以一直使用了。

正常使用15年。

9座（含）以下非营运载客汽车（包括轿车、越野车、轻型小客车、轻微型旅行车等）使用年限为15年。到达报废年限后需继续使用的，可延长使用年限。延长使用年限的车辆不需要审批，每一年定期检验2次。到达20年的，从第21年起每一年定期检验4次

09年哈飞***剩下多少年就报废？

以前有15年报废条例。现在是按行驶里程来报废，最大行驶里程为60万公里。注：20年后的车每年要检4次。

达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

哈飞***使用寿命通常为10年左右，因此，09年生产的哈
飞***现在已经报废了。这是因为，随着时间的推移，
汽车的部件和结构会不断老化，安全性和性能会下降，
不得不退役。如果需要购买新车，建议选择一款寿命更长的
汽车品牌。

哈飞***作为家庭用车,没有强制报废。

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

这个问题无法用回答。
因为这是一个歧义的问题，可能有多种解释和答案，而且没有明确的。
首先，09年哈飞***可能指的是09年的哈弗H6，而“报废”这个说法也需要更加具体的背景和定义。
如果指的是废弃淘汰，那么车的寿命和使用环境、保养情况等因素都有关系，很难给出准确的数字。
如果指的是车辆的使用寿命，那么可能需要考虑到该车的生产时间、维修情况、保养方法等因素，而这些都需要更加具体的信息和数据才能回答。
因此，对于这个问题，需要更具体的背景和明确的定义才能作出答案。

中国十大冷门汽车品牌？

第一名: DS

DS豪号称法系高端品牌，跟长安合资以后销量一直很差，车的设计和品质都不错 ，不知道是什么原因导致卖不好呢?



第二名: 东风雷洛

说起雷洛大多数爱车的人应该都知道梅甘娜，那个在赛道曾经风靡一时的雷洛品牌。但是进入国内跟东风集团合资以后的东风雷洛无论从产品力还是价格跟同级别的竞品相比都没有什么优势，这就是为什么销量一再下跌最后退出大陆市场的原因。



第三名:东风裕隆 纳智捷

说到纳智捷，大家肯定熟悉那辆当年卖20-30万的大7suv. 说到产品力大7suv当年进入国内市场就是主打科技 豪华。大7的配置当年也是高道不行，2.2T的涡轮增压发动机配上2.2吨的车身也导致油耗高到离谱 ，不过从安全角度考虑纳智捷的安全系数算是顶级的存在。也是因为油耗高的原因后来逐渐被网友戏称“移动的加油站”，也就有来后来的纳智捷不再加油的路上就在加油站，纳智捷从来不喝隔夜油的段子，虽然是说段子但是也逐渐吧纳智捷这个品牌推向市场边缘，最终在2020年11月宣布退出大陆市场。