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摘要： 柯珞克和速派哪个更好？斯柯达速派和大众凌渡，应该怎么选？迈锐宝XL1.5T瑞尚VS新速派1.8T智行，怎么选？柯珞克和速派哪个更好？不是一个类型的车子，其实不好比较的。总的来讲两个...

1. 柯珞克和速派哪个更好？
2. 斯柯达速派和大众凌渡，应该怎么选？
3. 迈锐宝XL1.5T瑞尚VS新速派1.8T智行，怎么选？

柯珞克和速派哪个更好？

不是一个类型的车子，其实不好比较的。总的来讲两个车子性能都不错，拿着两个车子做比，感觉你应该是看上了斯柯达的品牌，然后不知道该选个SUV还是选个轿车。

柯洛克其实是个紧凑型SUV，如果你年轻一些，而且偏爱运动色彩，那毫无疑问是柯洛克，无论是情侣还是三口之家，这小车够用，而且这几年SUV热还一直持续，柯洛克又是新出的车型，短时间内不会过时。

速派是合资B级轿车里性价比较高的一款车子，这几年也一直更新换代，尤其是外观曲线，越来越棱角分明，适合人群也越来越广，空间更是没话说，上班家用都合适。

如果单纯在这两款车之间选，看的不是两款车的性能对比，看的还是选车人的个人用途。

斯柯达系列轿车的旗舰是速派、SUV的旗舰是柯迪亚克，低于这两款车级别的T动力不建议选择，且速派也要区分具体版本。

首先说明柯珞克不建议选择的原因：

基础参数：车身尺寸4432*1841*1614、轴距2688mm，MQB平台悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架（板悬）；指导价13.99-18.59万全系自动挡，价格区别的是1.2T和1.4T两款发动机、其中“大排量”的1.4T起售价为15.69万。

对于一台尺寸偏小的紧凑型板悬SUV而言，主力车型的售价在轻奢级明显是虚高的，如果性能有绝对优势的话还算有一亮点，但EA211平台的T动力虽然不差但也不是特别强劲，在消费级还算物有所值。

动力与价格不相符只是不推荐的原因之一，其次全系车型使用DQ200七挡干式双离合是最重要的原因，DSG变速箱里DQ250及更高标准的湿式结构才能谈到稳定，干式结构目前没有任何一个厂商能做到可靠、平顺、低故障率，相比湿式的概率性故障而言干式则为运气型不故障，差距就是这样。

【三大件】里动力合格、悬架级别过低、变速箱不稳定，在加上配备侧气囊这一基础安全配置的版本起售价高达16.49万，即使优惠有柯珞克也是货不对等的。

斯柯达速派存在同样变速箱同样的问题，但其他版本仍是有不俗性价比的：

1.4T-EA211高功率280版本指导价16.98-21.28万优惠3.5万左右，自动版起售价17.98万不建议考虑，变速箱同样是DQ200DSG；不过手动版还是值得选择的，1.4T+5MT至少可以体验到一些驾驶乐趣，而且质量也足够稳定，这样的动力传动组合虽然级别不高但德系的品牌价值总是能抵消一些差价。

1.8T/2.0T-EA888已经升级为湿式七档，虽然低速仍有些偶发的顿挫感但质量稳定的多；不错的性能加上稳定的质量以及德系的品牌，指导价19.98-24.98万优惠后是有一定性价比的。

速派的平台同样是MQB但悬架升级为前麦弗逊、后四连杆，驾乘体验和操控体验不是板悬能媲美的；车身尺寸4861*1865*1489、轴距2841mm为标准中型轿车级别，驾乘空间充足舒适性良好，掀背式的造型有些运动感但不失商务型轿车的稳重气质。

斯柯达速派和大众凌渡，应该怎么选？

从车型层面

速派 4816x1865x1489 轴距2841mm，1.4T车型功率110KW,250NM扭矩

凌渡 4598x1826x1425 轴距2656mm，1.4T车型功率96KW，225NM扭矩

配置上说（标配）

速派：胎压监测，前排侧气囊，疲劳驾驶提示，定速巡航，发动机启停，自动驻车，多功能方向盘，腰部支撑，比例放倒，前后中央扶手，后排杯架，蓝牙电话，全车一键升降玻璃，后排空调出风口。

凌度：胎压监测，前排侧气囊，倒车雷达，发动机启停，自动驻车，比例放倒，蓝牙电话，USB接口，全车一键升降车窗。

总结：一，速派是B级车，凌渡是A+级别的车型，不在一个层次。二，速派的动力和平台更加先进。三速派的配置更为丰富。自然，如果我选的话，速派！

第二辆车，第一辆是宝骏630，家用的，我之前看车时候先看的凌度，看完速派就再没看过凌度，6月份提的280创行，刚提完一星期另外一个同事也提了一辆，（他之前是看的君威，好久都没买，看我提回来一周就直接定了。）速派品牌价值差点，车还是好车，空间大油耗低，正常行驶动力在40码以下确实肉得不行（地板油除外），上了40多码涡轮增压动力源源不断，油耗我基本市区30%，郊区70%，表显综合油耗6.2，加满油清里程再加满油，实测是6.4，很省了，我很多同事的A级1.5和1.6排量的都很羡慕我的油耗，不过油耗和驾驶习惯关系也很大。

[_a***_]也有，就是起步肉点，我同事那车已经出现了天窗异响，4s解决不了，技师说正常现象（很无语），在汽车之家论坛有解决办法，准备叫4s参考给解决的。我的暂时还没出现天窗异响比较***。

凌度去看过两次，后排空间确实紧凑，标的是A+级后排空间甚至还比不上A级的，可以去体验下，并且发动机是1.4T低功率起步的，1.4t高功率的价格可能要和速派创行差不多了，具体价格不清楚哈。凌度外形确实很好，看着宽扁，主要针对的是年轻小伙，但是速派外形也不差，但是空间对比就是碾压式的了。

其实买车还有一个就是怕别人说，比如你买凌度，别人肯定会说哎呀这个车性价比这么低，空间小怎么买这个车，你买了速派，别人又会说哎呀你花这么多钱怎么不加点买大众，帕萨特迈腾啥的，不坚定的人，买啥都会后悔。自己的车自己用自己知道明了，不用在乎别人看法，定车之前多去看看多对比一下。

反正我买速派肯定是不后悔的，

以上纯手码的，绝对不吹不黑，性命保证绝对真实，希望对你的选车有帮助。

这两个车子不就是两兄弟吗？虽然斯柯达在品牌上还和大众有不少差距，但是品质上两款真的可以说是不相上下的。而具体到速派和凌渡，其实两款并不直接在同级别进行对比的，速派会比凌渡大一个级别。

从价格上看，速派自动起步价格也相对更高一点，而同价位下凌渡会选择到更好的车型。车颜值上看，凌渡会更加具有运动感觉一点，而速派的家族脸一直都感觉不怎么样。

尺寸上，速派4.86的车长2.84的轴距，凌渡4.59的车长2.65的轴距，虽然凌渡曾经有这宽体轿跑的美称，但是在速派面前还是宽不过速派的，空间使用上自然也是速派更加给力，家用会舒服很多。

动力系统部分，凌渡提供1.4T涡轮增压发动机匹配7挡双离合，最大马力150，而速派也是提供1.4T涡轮增压发动机配7挡双离合，最大马力150，两者差不多呀。配置让凌渡更占优势，会多出天窗、倒车视频影像等等，所以你在意空间选速派，要配置选凌渡，就这么简单。

个人觉得看自己需求、看那些说一定选速派的、我并不赞同、凌渡更加运动、外观看喜好、凌渡时尚点、速派沉稳点、两个价位交接的挺多、速派舒适性确实好、就当作高尔夫和速腾来选吧、凌渡就当作三厢高尔夫、速派和速腾相似、比起迈腾帕萨特有点不足、可以说速派就是比上不足比下有余的感觉、家用更好。

大众凌渡和斯柯达速派基本上没有什么可比性，除了两个车型在价格上有相似之处以外，速派可以说在很多方面性能都是碾压凌渡的，速派是和迈腾使用相同底盘的B级车型，而凌渡是A级车型，本身级别上就没有优势。
速派的内部空间绿绝对是达到了商务车的级别，凌渡的内部空间就要小多了，虽然宽度上差不多到轴距上的差距太大了。凌渡销售的主力车型是1.4T的，而速派1.4T车型只是入门级，销售主力是1.8和2.0的车型。如果在这两个车型中来选的话毫无疑问要选速派，因为除了品牌以外速派各个方面性能都比凌渡有优势。

迈锐宝XL1.5T瑞尚VS新速派1.8T智行，怎么选？

随着B级车市场的竞争愈演愈烈，很多优质车型纷纷价格下探，迈锐宝XL就是其中之一。这次迈锐宝XL遇到了以性价比高而著称的斯柯达速派，到底是美系风情好，还是德系表现棒呢？

首先来看看迈锐宝XL。迈锐宝一款比较有美系特点的车型，再经历了改款之后，外型设计更加的犀利硬朗，颇有几分肌肉车的感觉。4923*1854*1477mm的车身尺寸，2829mm的轴距表现，迈锐宝XL的车内空间表现在同级别中属于比较优秀的，在家用领域，宽敞的车内空间能带来较为舒适的驾乘感受，十分受用。

在动力方面，迈锐宝XL搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，最大扭矩252牛米，与之搭配的是一台6速手自一体变速箱。这样的动力表现，对于一般室内通勤、全家出游是足以应对的，整体的表现偏向平稳舒适。