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汽车胎压对比评测,汽车胎压对比评测标准
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怎样判断小汽车轮胎胎压不足?
用肉眼有时候可以判断出来的,毕竟轮胎在充满气和没充满的状态是不一样的,我们都知道轮胎在静止的时候跟地面接触会形成一定的接触面积,所以可以用测量地面接触面积来判断胎压
当然现在大部分的车子都会有胎压监测的功能,只要胎压过高或者过低都会提醒车主,根本不用担心是轮胎是不是气不足,这一点是比较方便的,而不懂得观察的车主最好备一个胎压检测器,随时检查
你好 作为一位二手汽车行业从事者,回答你的这个问题希望可以帮助到你
小汽车的轮胎胎压出厂的时候厂家都会有一个合理胎压值,你可以在说明书里或者汽车道铭牌上面看到。每款车型和轮胎型号对于胎压的要求是不一样的,
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎,胎压要求比较严格。而充入空气的车胎,和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系,比如舒适度及运载量,还会影响车胎寿命。
胎压过高和过低都是不可以取的
1.主观方面(通过经验判断)
2.客观方面(通过仪器判断)
1.主观方面(通过经验判断)
很多人根据车辆通过颠簸路段,和减速带反馈出来的效果就可以判断出轮胎压力是否不足,还有的是直接通过观察轮胎扁平幅度判断。这些都是比较有经验的人。这个方法也是我不太推荐的。
汽车轮胎不足是对司机困扰比较大的问题,如果是比较有经验的司机,都会在开车之前观察轮胎气压是否充足,但是也难免又遗忘的时候,一般司机可能还没有养成这样的好习惯,虽然考驾照的时候都教过,但是说起来容易,做起来难。我就遇到过这样尴尬的事,那时候我也刚拿到驾照不久,晚上加班后没车了,然后开公司的车回家,结果路上轮胎扎坏了,一个后轮没气,然后硬着头皮开了几百米,车子是越开越抖,没办法停车检查发现轮胎没气了。这简直是我开车以来一大污点[捂脸][捂脸][捂脸]。
那经过这么些年的经验,我也学到了很多,毕竟在汽车行业里摸爬滚打了好多年,还是有所了解。我们还如何判断车子气压是否充足呢?最简单的办法就是做对比,不管你是新手还是老司机,很快就能够看出来。车辆停放在平坦的路面,一定要平坦,不然轮胎受压不一样,轮胎压扁的程度也不一样就很难判断或者判断不准。车辆放平后,观察轮胎是否被压得比较扁,如果压扁到轮胎的齿面,轮胎和地面呈现吐出的情况气压就不够了。同时可以对比四个轮胎和地面压扁的程度是否一致,如果其中一个压得特别厉害,说明这个胎气压不足了。另外还可以用脚踩的方法,用脚用力踩轮胎的最上面,如果轮胎明显被压扁,肉眼可怜可以判断轮胎气压不足,因为轮胎气压足够是不容易被压扁的。
另外可以通过行车时来判断,这个是针对对自己车辆比较熟悉的司机,当感觉车子减震比较疲软,过坑或者坎车辆弹性比平时小,或者出现油耗变高,应该尽快检查轮胎气压是否充足。当然如果出现相反的情况,过坑过坎出现车辆比较硬,刹车距离变长,也可能是压力过高,也应该尽快检查。
目前国内已经实行法规,在2020.1出厂的乘用车必须带有胎压检测功能,确保车辆行车安全。所以以后的车在开车时,注意查看仪表的胎压检测页面是否报警就可以了,当轮胎压力小于标准压力的75%仪表就会进行气压提示,车主尽快对轮胎补气既可。对于之前出厂的车,有部分车型有胎压检测功能,有些是没有的,没有这个功能的车主可以网上购买就可以。胎压检测功能尽量选用内置传感器,使用寿命长,相对于外置传感器要好。我之前曾经拜访过几个专业做胎压检测的厂商,就目前国内来说品质参差不齐,用户可自行判断购买安装。我是直接在朋友的厂拿的无线太阳能,用三年了,效果还不错。
胎压显示和胎压报警哪个好?
胎压显示属于主动胎压监测,可以直接显示当前轮胎压力 而胎压报警属于被动胎压监测,是通过对比两侧轮胎的转速扭矩等数据计算出两侧胎压偏差超过限值以后进行报警 所以主动监测更直观,只是在更换轮胎时要当心别把监测的玩意给弄坏了
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