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汽车权威评测机构特斯拉,汽车评中评特斯拉
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tesla p4显卡评测?
该显卡采用16+4相供电,8+8+8Pin外接供电接口,全新进化的第II代白金用料搭载SEP供电系统,给超频玩家预留更大的超频空间,有效延长显卡使用寿命。
散热方面,7根大热管的三风扇散热,全新的冰镜导热模组通过大面积一体铜铸散热模块和镜面抛光工艺,让整个导热模组浑然一体,快速、均匀、高效的导出GPU热量,大大提升导热效率。
你对特斯拉有什么看法?
特斯拉续航稳定,加速快,外观科技感十足,不过现在特斯拉国产化后,把动力电池更换成宁德时代的,明显续航下降了很多,已经有车友在车质网投诉了,冬季用车续航到不了400,所以现在特斯拉是否物有所值?还需要时间考验。
上次的回答太含糊,这次补充一下。
未来感
特斯拉宣传上一直给消费者灌输未来概念,新能源,清洁能源,这一点,我相信他们也在进行,至少早期他们甚至在承诺超级充电桩终身免费充电。
设计感
不得不说特斯拉是我见过的最漂亮的汽车之一。 视频加载中...
炫酷的车灯,非常锐利,折射出一种锋芒。纤长的车身非常给问一种非常强烈的冲击感。
你对特斯拉有什么看法?我认为关于特斯拉,我们应该用辩证的角度去看待它。
1、好的方面
特斯拉进入国内市场,带来很多好的方面。①特斯拉进入国内市场,可以带来技术,促进就业等;②形成良好的竞争环境,倒逼国内车企优胜劣汰;③可以给消费者带来更多选择空间。
2、坏的方面
特斯拉进入国内市场,也带来很多坏的方面。① 最近看到美国接连打压我们民族企业,我自己也特别不想看到国外车企来国内圈钱;②特斯拉给国内车企造成了很大压力,特别是处于末尾的造车新势力。
3、总结
身为汽车领域优质创作者的我自己,特别期待国产汽车品牌,特别是比亚迪、吉利、奇瑞等等,通过技术实力彻底击垮特斯拉汽车品牌。你同意我的看法吗?欢迎留言交流。
作者简介
笔名车市老爷子,山西晋中人;
大学毕业后,干过销售修过车;
优质汽车领域创作者,爱好汽车与写作;
买车用车聊车故事,关注点评交个朋友。
作为一个刚入职特斯拉的员工,既没有主观的倾向,也比外界更了解这里。我的回答给各位伙伴做一个参考。
大家都知道超级工厂建设速度超快,不到一年,从零到量产。正常汽车项目至少平均一年半到两年。但同时又有人吐槽这里加班多,压力大。那理性来说为了更快的进度,只能提升效率再加上延长时间。加班给了合理的加班费,是可以理解的。
应用了大量的高强钢,超高强钢和热成型钢在车身尤其是前部。安全性和车身质量很有保障。至于外形和内饰等,仁者见仁智者见智,不喜欢不代表质量低。
而且品控上,在国内相比于国外工厂有了很大提高,这都是我们努力的结果,希望各位嘴下留情,支持我们汽车人。
根据目前行业内资料了解,Model 3在IIHS、NHTSA均取得了优秀的成绩, E-NCAP也取得了五颗星等级。
在E-NCAP测试中成人防护96%,儿童防护86%、行人防护74%,辅助安全系统94%,让这款车成为同级最安全的车款之一。至于Model 3表现较差的部分,主要是行人碰撞保护方面的分数较低,在行人碰撞测试上,机舱盖对于行人头部的伤害较高,所以在整体行人防护项目中仅拿下74%。
IIHS向来被认为是最严苛的碰撞试验,而Model 3在八项测试项目中均拿到了「GOOD」评级。
应对碰撞安全多方面设计考虑。
通过对Model 3碰撞安全的解析可以发现,其在材料和结构上对应碰撞都有一定的亮点,尤其是25%偏置碰撞和柱碰目前国内C-NCAP和C-IASI都已开展相关试验,Model 3的设计对我们有一定的启发,了解国外目前的设计水平,不足之处在于一些行人行人防护上的设计,希望后面车型进行改进。
希望可以像苹果引发了国产手机制造业变革一样,中国的新能源汽车能有个更好的发展,实现弯道超车,追赶上燃油车时代与世界的差距。
5G以后车子都是一个移动终端,不想以前车子就是四个轮子叫沙发,特斯拉到了5G 真的到来了,车子可以变成 ***,酒吧,根本不需要人来驾驶,人在里面只需要享受。
你如何看特斯拉的安全性?
说实话,经常会听到特斯拉出这个问题出那个问题,[_a***_]所有的问题都没有一份国家权威部门的检测报告。倒是特斯拉三天两头的把车主或者测评人告上法庭,而且还赢了二场。到底是特斯拉心里有底气、对自己的产品有十足的把握呢?还是还是车评人、测评人、键盘侠们确实在胡说八道。只能等着看***的判决吧。有人可能会马上把天津韩潮的案子搬出来反驳,但请注意了,特斯拉这个官司是输在车子确实是经过维修的,而不是车子本身的质量。
别听那些喷子的,就一点, 为何那么多人去买,你说国内的为了面子,特斯拉好像名声不太好面子好像也争不出来,国外也很多人买为何,买一辆Y可以买到保时捷。仔细想想这些买特斯拉的主钱也都是自己挣来的,买一部刹车刹不住,会一碰就着的车?
虽然我没有开过特斯拉,因为网上评论特别多,我认为,看销量就可以认为是不错的车,说最多的问题就是刹车失灵,自燃。自燃不要盯着特斯拉,很多电车都有,再说刹车失灵,我认为基本上都是驾驶技术问题,我感觉,喷它的人一种是喷子水军,还有一种就是没有开过特斯拉汽车的人和别的品牌车主。如果特斯拉这么不堪,为什么销量那么多呢?说话动动脑子。
汽车之家为什么没有特斯拉经销商?
如果在汽车之家查询不到当地经销商信息的话,基本上都是因为以下两种原因引起的。
一是当地并没有想要购买品牌的汽车在销售,所以自然也就无法查询到经销商的相关信息。
二是当地的经销商没有与汽车之家进行合作,所以也就不会有当地经销商的信息了。
据我所知,汽车之家没有特斯拉经销商的原因可能有几个方面。
首先,特斯拉汽车在中国市场的销售模式与传统汽车不同,更加注重线上销售和直营店销售,而不是通过传统的经销商渠道。
其次,特斯拉汽车在中国市场的销售网络相对较小,目前只有少数城市设有特斯拉直营店。最后,汽车之家作为一个汽车垂直媒体平台,主要提供汽车资讯、评测和购车指导等服务,与特斯拉的销售渠道并不直接相关。因此,汽车之家可能没有特斯拉经销商的信息。
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