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摘要： tesla p4显卡评测？你对特斯拉有什么看法？你如何看特斯拉的安全性？汽车之家为什么没有特斯拉经销商？tesla p4显卡评测？该显卡采用16+4相供电，8+8+8Pin外接供电...

1. tesla p4显卡评测？
2. 你对特斯拉有什么看法？
3. 你如何看特斯拉的安全性？
4. 汽车之家为什么没有特斯拉经销商？

tesla p4显卡评测？

该显卡采用16+4相供电，8+8+8Pin外接供电接口，全新进化的第II代白金用料搭载SEP供电系统，给超频玩家预留更大的超频空间，有效延长显卡使用寿命。

散热方面，7根大热管的三风扇散热，全新的冰镜导热模组通过大面积一体铜铸散热模块和镜面抛光工艺，让整个导热模组浑然一体，快速、均匀、高效的导出GPU热量，大大提升导热效率。

你对特斯拉有什么看法？

特斯拉续航稳定，加速快，外观科技感十足，不过现在特斯拉国产化后，把动力电池更换成宁德时代的，明显续航下降了很多，已经有车友在车质网投诉了，冬季用车续航到不了400，所以现在特斯拉是否物有所值？还需要时间考验。

上次的回答太含糊，这次补充一下。

未来感

特斯拉宣传上一直给消费者灌输未来概念，新能源，清洁能源，这一点，我相信他们也在进行，至少早期他们甚至在承诺超级充电桩终身免费充电。

设计感

不得不说特斯拉是我见过的最漂亮的汽车之一。 视频加载中...

炫酷的车灯，非常锐利，折射出一种锋芒。纤长的车身非常给问一种非常强烈的冲击感。

你对特斯拉有什么看法？我认为关于特斯拉，我们应该用辩证的角度去看待它。

1、好的方面

特斯拉进入国内市场，带来很多好的方面。①特斯拉进入国内市场，可以带来技术，促进就业等；②形成良好的竞争环境，倒逼国内车企优胜劣汰；③可以给消费者带来更多选择空间。

2、坏的方面

特斯拉进入国内市场，也带来很多坏的方面。① 最近看到美国接连打压我们民族企业，我自己也特别不想看到国外车企来国内圈钱；②特斯拉给国内车企造成了很大压力，特别是处于末尾的造车新势力。

3、总结

身为汽车领域优质创作者的我自己，特别期待国产汽车品牌，特别是比亚迪、吉利、奇瑞等等，通过技术实力彻底击垮特斯拉汽车品牌。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

作者简介

笔名车市老爷子，山西晋中人；

大学毕业后，干过销售修过车；

优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；

买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。

作为一个刚入职特斯拉的员工，既没有主观的倾向，也比外界更了解这里。我的回答给各位伙伴做一个参考。

大家都知道超级工厂建设速度超快，不到一年，从零到量产。正常汽车项目至少平均一年半到两年。但同时又有人吐槽这里加班多，压力大。那理性来说为了更快的进度，只能提升效率再加上延长时间。加班给了合理的加班费，是可以理解的。

应用了大量的高强钢，超高强钢和热成型钢在车身尤其是前部。安全性和车身质量很有保障。至于外形和内饰等，仁者见仁智者见智，不喜欢不代表质量低。

而且品控上，在国内相比于国外工厂有了很大提高，这都是我们努力的结果，希望各位嘴下留情，支持我们汽车人。

根据目前行业内资料了解，Model 3在IIHS、NHTSA均取得了优秀的成绩， E-NCAP也取得了五颗星等级。

在E-NCAP测试中成人防护96%，儿童防护86%、行人防护74%，辅助安全系统94%，让这款车成为同级最安全的车款之一。至于Model 3表现较差的部分，主要是行人碰撞保护方面的分数较低，在行人碰撞测试上，机舱盖对于行人头部的伤害较高，所以在整体行人防护项目中仅拿下74%。

IIHS向来被认为是最严苛的碰撞试验，而Model 3在八项测试项目中均拿到了「GOOD」评级。

应对碰撞安全多方面设计考虑。

通过对Model 3碰撞安全的解析可以发现，其在材料和结构上对应碰撞都有一定的亮点，尤其是25%偏置碰撞和柱碰目前国内C-NCAP和C-IASI都已开展相关试验，Model 3的设计对我们有一定的启发，了解国外目前的设计水平，不足之处在于一些行人行人防护上的设计，希望后面车型进行改进。

希望可以像苹果引发了国产手机制造业变革一样，中国的新能源汽车能有个更好的发展，实现弯道超车，追赶上燃油车时代与世界的差距。

5G以后车子都是一个移动终端，不想以前车子就是四个轮子叫沙发，特斯拉到了5G 真的到来了，车子可以变成 ***，酒吧，根本不需要人来驾驶，人在里面只需要享受。

你如何看特斯拉的安全性？

说实话，经常会听到特斯拉出这个问题出那个问题，[_a***_]所有的问题都没有一份国家权威部门的检测报告。倒是特斯拉三天两头的把车主或者测评人告上法庭，而且还赢了二场。到底是特斯拉心里有底气、对自己的产品有十足的把握呢？还是还是车评人、测评人、键盘侠们确实在胡说八道。只能等着看***的判决吧。有人可能会马上把天津韩潮的案子搬出来反驳，但请注意了，特斯拉这个官司是输在车子确实是经过维修的，而不是车子本身的质量。

别听那些喷子的，就一点, 为何那么多人去买，你说国内的为了面子，特斯拉好像名声不太好面子好像也争不出来，国外也很多人买为何，买一辆Y可以买到保时捷。仔细想想这些买特斯拉的主钱也都是自己挣来的，买一部刹车刹不住，会一碰就着的车？

虽然我没有开过特斯拉，因为网上评论特别多，我认为，看销量就可以认为是不错的车，说最多的问题就是刹车失灵，自燃。自燃不要盯着特斯拉，很多电车都有，再说刹车失灵，我认为基本上都是驾驶技术问题，我感觉，喷它的人一种是喷子水军，还有一种就是没有开过特斯拉汽车的人和别的品牌车主。如果特斯拉这么不堪，为什么销量那么多呢？说话动动脑子。

汽车之家为什么没有特斯拉经销商？

如果在汽车之家查询不到当地经销商信息的话，基本上都是因为以下两种原因引起的。

一是当地并没有想要购买品牌的汽车在销售，所以自然也就无法查询到经销商的相关信息。

二是当地的经销商没有与汽车之家进行合作，所以也就不会有当地经销商的信息了。

据我所知，汽车之家没有特斯拉经销商的原因可能有几个方面。

首先，特斯拉汽车在中国市场的销售模式与传统汽车不同，更加注重线上销售和直营店销售，而不是通过传统的经销商渠道。

其次，特斯拉汽车在中国市场的销售网络相对较小，目前只有少数城市设有特斯拉直营店。最后，汽车之家作为一个汽车垂直媒体平台，主要提供汽车资讯、评测和购车指导等服务，与特斯拉的销售渠道并不直接相关。因此，汽车之家可能没有特斯拉经销商的信息。