本文作者:huangp1489

性价比最高纯电汽车品牌,性价比最高纯电汽车品牌排行榜

huangp1489 07-26 6
性价比最高纯电汽车品牌,性价比最高纯电汽车品牌排行榜摘要: 新能源网约车车型排行榜前十名?预算15万,哪款新能源纯电动汽车性价比最高,为什么?性价比比较高的电动四轮车品牌有哪些?能推荐一下吗,感激不尽?哪个品牌的电动汽车比较好?新能源网约车...
  1. 新能源网约车车型排行榜前十名?
  2. 预算15万,哪款新能源纯电动汽车性价比最高,为什么?
  3. 性价比比较高的电动四轮车品牌有哪些?能推荐一下吗,感激不尽?
  4. 哪个品牌的电动汽车比较好?

新能源网约车车型排行榜十名

1.比亚

BYD成立于1995年,现在业务横跨汽车.新能源.轨道交通.和电子行业。在新能源汽车领域,比亚迪有电池.电机.整个行业的核心技术,如电子控制芯片,涵盖乘用车商用车。自能源汽车发展以来,BYD的销量每年都名列前茅,可见其市场认可度相对较高。

2.特斯拉

性价比最高纯电汽车品牌,性价比最高纯电汽车品牌排行榜
(图片来源网络,侵删)

特斯拉是美国汽车品牌,但有些车型是在中国生产的,尤其是在model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场享有很高的声誉,汽车销量也不低,仅次于比亚迪。特斯拉在电池寿命和电池寿命方面具有一定的优势,这是由于它bms技术可以独立监控每个电池,从而大大提高电池寿命和电池性能

3.上汽通用五菱

预算15万,哪款新能源纯电动汽车性价比最高,为什么

建议买最便宜的占号!第一电动车还不成熟,每三年续航增加一倍。第二三元锂电池安全,建议买磷酸铁锂电池车。第三车就是一个代步工具,没必要浪费金钱,把钱花在刀刃上🌸

性价比最高纯电汽车品牌,性价比最高纯电汽车品牌排行榜
(图片来源网络,侵删)

感谢邀请,15万的预算在目前市面上可选择的新能源纯电动汽车还是比较广泛的,不管是车型还是品牌都很多,如何选择一款性价比最高的车型确实是一道难题,既然价位区间定在15万左右我们就要找同级别在性能、空间舒适度、操控性、智能化程度、续航里程等方面表现最优的车型,下面为您介绍一款预算在15万左右适合购买的车型“威马EX5”。

威马EX5这款车的补贴售价为13.98万-18.98万,定位的一款紧凑型纯电动SUV,NEDC工况续航为400、520km,采用的是宁德时代的三元锂电池,快充30分钟即可从30%充至80%,慢充8小时充满。

在性能方面,这款车***用的博格华纳的永磁同步一体式电机,最大功率160kw,最大扭矩315N·m,百公里提速8.5秒,从参数方面来看,这款车的动力燃油车2.0T涡轮增压发动机近似,加速快并且有爆发力,在同级别车型中功率和扭矩也都占据上风。

性价比最高纯电汽车品牌,性价比最高纯电汽车品牌排行榜
(图片来源网络,侵删)

在空间方面,这款车长*宽*高分别了4585*1835*1672,轴距了2703mm,离地间隙174mm,行李箱容积为488-1500L,从数据上来看这款车的尺寸还是比一般的紧凑型SUV大不少,超过2.7米的轴距也给前后排乘客带来了极大的腿部空间,174mm的离地间隙足矣应付市区路面及部分郊区路面,488-1500L的行李箱容积更适合家用

在舒适度方面,固定齿比的变速箱使驾驶感更平顺,毫无顿挫感,悬挂方面前悬***用的是主流的麦弗逊式独立悬挂,后悬挂是变截面纵臂扭转梁悬挂,调校的偏欧系风格,整车驾驶感浑然一体,标配的米其林轮胎对胎噪的抑制作用也较为明显,使整车的NVH表现优异。

在智能化方面,整车支持OTA空中升级,这样一来车机功能就会不断增加,除此之外,还有智能语音识别、人脸识别、专属ID、爱奇艺视频、QQ音乐、FM喜马拉雅等功能,并支持终身免费4G流量。

在[_a***_]安全性方面,威马EX5也是第一批获得C-NCAP五星碰撞的车辆,动力电池终身质保权益也打消了消费者担心电池衰减、自燃问题。综上所述,威马EX5这款车在15万的价位区间确实是一款产品不错的车型,并且性价比极高。

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性价比比较高的电动四轮车品牌有哪些?能推荐一下吗,感激不尽?

电动四轮车(俗称老年代步车)就是低速电动车的一种,属于场内车辆,根本没有上路权利,实际就是无良商家厂家为了骗取老年人钱财生搬硬造出来的,很难符合国家标准。千万不要买,谁买谁后悔!若国家标准出台后,考虑到此类再用车已有很多,农村和小城镇有可能会在严格执行上牌照,买保险,考驾照后允许有条件上路。但交警必须按交法严查,违者重罚。

而所有大中城市必将禁行!静候国家政策尽快出台。

哪个品牌的电动汽车比较好?

电动汽车建议选择比亚迪,其他品牌随意。

新能源汽车领域只有两个阵营,第一阵营是唯一能垂直生产三电系统、汽车电子设备以及整车的比亚迪;电动汽车“四化”特点非常明确,其中以智能化水平最突出,而智能化的基础是三电系统的稳定。

能同时生产电机、电池和电控系统等于掌握了汽车的所有核心,而同时有制造整车的技术积累则能把三大总成的调校除最稳定的状态,而且能实现性能最大化发挥。目前能做到三电垂直生产的车企只有比亚迪一家,而且包括车机平板、线束单元、集成电路板、汽车空调软件开发以及ESP车身稳定系统都在自主生产,所以量产车也才能做到业内最稳定和最可靠。

其次比亚迪新能源汽车值得推荐的原因还有另外一点:电芯提供终身质保,动力电池组包括壳体、温控系统、电路板以及线束等,但是这些部件都不能储电,电芯正是用以储能的核心。

而电池在频繁的充电后会出现容量衰减,容量减少则里程减少,所以电动汽车越用越不耐用;除非后期更换一组新的电池包,然而1kwh的三元锂电池成本也在1500元左右,动辄五六十千瓦的电池组成本要七八万,有多少车主舍得换电?

比亚迪提供了电芯的终身质保等于解决了这一问题,需要用数万元成本更换的电池组,比亚迪的电池组如果是自然衰减则只要几百元工时费即可处理;而且通过品牌官方软件积分的话一般工时费也不会收取,所以比亚迪的新能源汽车目前是使用成本最低也最省心的选择。


除比亚迪之外选择就可以随意一些了,吉利北汽、上汽、传祺等品牌都可以考虑,因为这些品牌的电池供应商基本都是CATL宁德时代,在技术领域比亚迪和CATL算是棋逢对手;至于电机和电控也都有成熟的供应商,而且这些品牌有一些量产车的续航里程比比亚迪的新能源汽车更长,只是后期的用车成本会很高,当然不换电也不考虑残值的话也能接受。

不建议或建议慎重再慎重考虑的品牌为新势力造车,比如蔚来、威马、哪吒、大乘等稀奇古怪的额品牌,这些品牌的新能源汽车核心部件基本依靠***购,这点与上述品牌也没有很大区别;但是这些品牌同样没有制造汽车的技术积累,套用德云体来评价:这是一批昨天还在各个领域混不去下精英,在资本的炒作下都跑去造汽车了,一群外行头去做高精尖的行业,其产品品质怎么能信得过?

总结:选新能源汽车首选比亚迪,备选其他老牌车企的产品。


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