疫情期间国外汽车品牌停售,疫情期间国外汽车品牌停售了吗

摘要： 美国疫情依旧严重，多个品牌快餐店停售汉堡，这背后反应了什么？疫情对进口车有什么影响？美国疫情依旧严重，多个品牌快餐店停售汉堡，这背后反应了什么？一句话“肉荒”。美国多家媒体报道，北...

1. 美国疫情依旧严重，多个品牌快餐店停售汉堡，这背后反应了什么？
2. 疫情对进口车有什么影响？

美国疫情依旧严重，多个品牌快餐店停售汉堡，这背后反应了什么？

一句话“肉荒”。美国多家媒体报道，北美最大的肉品供应商泰森在4月底表示，受疫情影响，美国的肉产品供应链遭受严重打击，猪肉供应量已减少50%，其他肉类供应也大幅减少，预计未来市场肉价将会大幅上涨，并且将持续很长一段时间。与此同时，加拿大最大的三家肉类加工厂，最近也被爆出员工感染******，导致工厂关闭，这也将导致加拿大的肉类供应，特别是牛肉的供应量将在短期内下降75%以上。此外，快餐巨头Wendy也已责令旗下20%的餐厅将汉堡类产品从菜单上下架，预计很快其他快餐品牌也将跟进。

汉堡是美国人最常见和最喜爱的食品。

近期，美国大型汉堡连锁餐厅开始暂停供应汉堡。

麦当劳也宣布可能会暂停部分美国餐厅的营业，或者停止供应最受欢迎的巨无霸及麦香鸡。

疫情给美国肉类供应带来的冲击前所未有。

因为美国的高层领导们就藐视“***肺炎”疫情，不重视防控阻击，不带领民众防控、阻击“疫情”！让其肆虐扩散、蔓延，到最后成了危害美国人民生命安全的灾难！

美国的国情及掌航人，注定了让美国今天深陷”疫情”灾难之中，不能自拔！资本主义社会注定唯金钱论，让美国人民处在水深火热之中！！决策者帝国主义的狼子野心，现在谁能拯救深陷“疫情”灾难中的美国！！！

疫情对进口车有什么影响？

从汉语语法分析，这里的“进口车”表述本身存在歧义。如果是“动宾”词组，则谈的应该是国内进口外国汽车的影响，偏重于进口贸易；如果是“偏正”词组，则谈的是外国品牌汽车，偏重于汽车本身。这里根据您的意境，谈后者。
疫情对国产车、进口车都有影响。主要包括供应链、生成周期、销售价格、金融服务、售后服务都会有影响。具体为：

新型冠状***肺炎疫情令企业界始料不及，国内经济和社会发展无疑会受到一定影响。全球汽车供应链都受到冲击。进口品牌汽车虽然说是“进口”的，但很多核心部件、零配件，产地是一国可以完成的。比如，除了进口汽车的三大件（发动机、变速箱和底盘），汽车的其它配件有65%以上在国内生产，向全球供应。
全球最大的汽车零部件供应商博世，是德国汽车产业的支柱型企业。我们熟知的工程、工具车辆，博世也能玩得转。但今年3月底，博世因疫情停产了！

除此之外，福特、大众、比亚迪等国内外大型车企，都开始生产口罩与呼吸机了！也就是说，进口品牌汽车的产能，整体是下降的了。下降多少，目前不好评价，要观察后期数据。

新型冠状***的影响是全球性的。在疫情期间，人工、材料、运输等成本在飞涨，劳动工人也不好找，有些国家生产线上的工人都在治病呢。所以，进口汽车的生成周期可能会更长。

这种情况下，那对于新车型的推出，影响是很大的。因为新车型的推出，需要设计、研发、开模、测试等诸多工序。所以，我们可能短期内看不到很多新车型的推出。

这段时间，推出的新车型包括奥迪A4L、卡罗拉的2020版本（含海外版与国内版都有），其它车型退出相对较少。

疫情影响下，国家未来***消费，肯定会扶持汽车消费，***经济。所以，国产企业或合资品牌汽车，价格应该会出现较大的优惠。

但进口汽车就不好说是否会有明显的优惠，毕竟进口企业的产能在下降、生产周期在拉长。在市场供求关系不明确的情况下，进口汽车是涨价还是降价，真不好说。

有人说进口汽车的价格会微涨，我觉得不一定。还是要看具体需求关系。

疫情对进口车有什么影响？

一，首先，疫情对商家影响是，客户变少，甚至没有客户，商家在疫情严重的时候无***常开业，会造成一些不可避免损失。

二、对客户造成的影响，我是做平行进口车的，虽然我不是老板，但我知道现在全世界都在团结的对抗疫情，但有些国家是比较严重的，比如大家都知道美国，意大利，德国，法国，等一些国家已经开始进行封城，工厂停工等一些措施，因为平行进口车是整车直接从国外进口过来的，现在因疫情的关系，各车企业工厂停工， 船运已经停行，这会对中国现有的平行进口车面临***紧缺，价格上涨的趋势，因为国外的车进不来，港口的车越卖越少，客户购车就会多花钱，像现在最真实的，天津港的丰田系列，日产的途乐这两款是这几天涨的最严重的，因为客户需求量大，车越来越少！所以，不管怎么说，只希望疫情尽快结束，恢复以往的正常

引用一下大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）最近在接受***访时说的一句话“我们没有在中国以外取得销售或营收“。

也就是意味着，大众在国外卖车都已成为困难，不能给他们带来收入。

3月17日，大众公司宣布，受到***状***影响及欧洲疫情的扩散，将在下周一关闭位于欧洲的多家工厂2-3周。

而另一个造车大户，日本，也宣布8家车企全部暂停生产。

这里罗列了全球主流车企的停产情况。

迄今，已有26国、超100家汽车工厂停产！

所以，进口车，想买可能“暂时”也买不着了！

随着国际疫情蔓延，受疫情影响严重的欧洲、美国的部分汽车和零部件生产企业不同程度地受到影响。在全球化背景下，产业链国际分工协作日趋紧密。汽车供应链复杂庞大，种类成千上万，一个关键零部件缺乏都有可能影响整个生产停滞。我国是汽车制造大国，也是全球重要的汽车零部件及原材料生产基地，每年都有大量的汽车和零部件进[_a***_]贸易。海外疫情蔓延不可避免对我国汽车贸易和供应链运转带来影响。