国产高端新能源车,国产高端新能源车品牌

摘要： 国产高端电动汽车现在市场情况如何？国产纯电动汽车续航里程最大的是什么车？国产纯电动汽车续航里程最大的是什么车？国产品牌广新埃安V率先搭载了5G，能否撼动特斯拉的霸主地位？20万左右...

1. 国产高端电动汽车现在市场情况如何？
2. 国产纯电动汽车续航里程最大的是什么车？
3. 国产纯电动汽车续航里程最大的是什么车？
4. 国产品牌广新埃安V率先搭载了5G，能否撼动特斯拉的霸主地位？
5. 20万左右的新能源车有什么推荐？

国产高端电动汽车现在市场情况如何？

国产高端电动车，分为造车新势力的“PPT”造车和传统整车厂的新品牌造车。新势力就不说了，很多，比如蔚来，理想，小鹏等；在这届上海车展，不少国内传统整车厂都拿出了自己的高端电动车品牌，并推出了自己的车型，这些新品牌大多数都是用的英文名，乍一看还以为是外国品牌；北汽和东风是两个典型！

汽车是一个复杂的系统工程产品，是需要时间来检验的，不是华丽的堆砌一些高端配置就说自己是好车，这是肤浅的！

最实际的是，故障率，用户在实际生活中会不会用的称心、放心和舒心！脱离了客户的实际需求，其他都是扯淡！

不管是上述哪种情况，都为经过大面积，长时间的考验，要说他们怎么样，真的不好说！

目前阶段，要买新能源汽车，还需慎重！

建议：第一辆车油车，第二辆车插电混动（纯电动），纯电动目前并不是太完美。原因在于，电池技术目前还不是那么成熟，电动车残值低，电池回收利用缺失，换电池费用太高，里程焦虑，充电不便等多方面的原因！

国产纯电动汽车续航里程最大的是什么车？

你好，现在电动车续航里程大的有比亚迪唐电动版，官方报的里程是520公里，快充的话只需1.4小时，但是我觉得你如果开空调的话也只能跑400公里。

再有一个就是蔚来ES6，官方报里程是510公里，快充需要0.8小时，但是口碑不如比亚迪，估计开空调的话连400公里都跑不到，ES6是新上市的车型，所以评价不多。

再有一个就是小鹏汽车了，官方报是520公里，快充只需0.5小时，估计开空调也是那样了，但是小鹏汽车是挺便宜的，比比亚迪唐和蔚来都便宜，所以你要斟酌好。

希望对你的提问有所帮助！

国产纯电动汽车续航里程最大的是什么车？

你好，现在电动车续航里程大的有比亚迪唐电动版，官方报的里程是520公里，快充的话只需1.4小时，但是我觉得你如果开空调的话也只能跑400公里。

再有一个就是蔚来ES6，官方报里程是510公里，快充需要0.8小时，但是口碑不如比亚迪，估计开空调的话连400公里都跑不到，ES6是新上市的车型，所以评价不多。

再有一个就是小鹏汽车了，官方报是520公里，快充只需0.5小时，估计开空调也是那样了，但是小鹏汽车是挺便宜的，比比亚迪唐和蔚来都便宜，所以你要斟酌好。

希望对你的提问有所帮助！

国产品牌广新埃安V率先搭载了5G，能否撼动特斯拉的霸主地位？

不能啊，特斯拉强的地方可不只是个网络传输速度就能打败的。

这么长时间了，怎么还有人认为特斯拉和国产新能源车差在5G呢？

你看看手机，大家不是每个人都需要5G，卖得最火的手机是4G手机。你觉得5G就能搞掉特斯拉和商场售货员的思维一样单纯。

我去挑抽油烟机是为了什么？当然是为了抽干净油烟而不是看什么菜谱。这种东西，先不说4G网络也能实现。我关心的是吸力，这才是抽油烟机的核心功能。

同理，新能源汽车是一辆车，不是家电！很多新能源车连这件事都没搞清楚，凭什么打败特斯拉？

你的标定什么样自己心里有点数没有？

特斯拉的标定是真正接近于燃油车的标定！

特斯拉的操控是真正能媲美一些性能车，虽然激烈驾驶很可能成为赛道的一圈战士。

为什么这么多人跪舔特死拉...只是时间和国人心态问题！蔚来比亚迪广新埃安理想都不比特死拉差...参照手机行业 摩托罗拉诺基亚的死掉！国产品牌汽车未来五-十年一定超越外国品牌....

电动车的核心是BMS，管理系统，硬件都可以做好，软件才是核心，买电动车看续航的只是跑运营的看重，其他的都是看科技，5G是科技吗？不是，它只是网络，让你打游戏快一点，淘宝下单快一点，抢红包快一点！

谢邀。电动汽车首先是作为交通工具而存在，至于现今的车机系统的5g、物联、辅助驾驶功能等多样化功能，为电动汽车锦上添花，但核心的还是车辆的电池、电控、电机核心技术。因此，个人认为在三电核心技术上具有领先优势的产品才更具竞争力。

广汽的电动汽车有5g功能并不是什么独有优势，华为研发的操作系统可以安装到各种设备上，其中包括车机系统。华为基于5G的HiCar技术不仅仅是另一个汽车信息***系统。它更像是一个与汽车核心操作系统的接口。HiCar技术将于今年6月首次出现在比亚迪汉电动车上，随后将在大约30个不同汽车品牌的车型上出现。所以，广汽电动车所具有的5g功能在一众国产车中都不算什么优势，跟特斯拉比较，如果特斯拉没有，那还算是有一点优势的。

据媒体报道，华为的自动驾驶技术现在在测试L4级别，如果广汽电动车能安装华为的自动驾驶功能的话，相比特斯拉应该更有优势。媒体多次报道特斯拉车主[_a***_]自动驾驶功能出现很多事故，其自动驾驶技术应该还在L2级别，据说特斯拉使用说明上是“驾驶***功能”。自动驾驶功能分为L1到L5五个等级，L1、2只能叫驾驶***。国内互联网巨头百度、华为、腾讯、阿里都在研发自动驾驶，最早的是百度，最晚的是阿里，都取得了不错的进展，级别都应该高于特斯拉已经安装在车上的自动驾驶功能，但是都还在进行测试，可能是为了安全考虑还不敢商业化安装到车上吧。

20万左右的新能源车有什么推荐？

买新能源车还是得谨慎，现在有很多互联网品牌转型做汽车，但是技术什么的肯定不像传统车企那样好，毕竟除了核心技术三电之外，燃油车和新能源车有很大部分是共通的。所以要买新能源车我个人建议多看看自主品牌，有很多不错的车型，比如吉利、长安、北汽什么的在新能源领域就已经取得了很高的成就，刚拿到指标的话时间还很富裕，慢慢看慢慢选。

推荐比亚迪的2款车，分别是唐和秦。唐价格区间是21-27左右，秦18-25左右。国家补贴加上地方补贴20可以拿下。

2款车外观漂亮，动力充沛，配置丰富。新能源汽车牌照在限牌摇号的地区不失为一个好办法。2车市内代步没问题，如果你所在地区充电桩够用方便可以考虑买。

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本人推荐:吉利帝豪EV300，售价:16~24万元。加上国家补贴，20万落地没有问题。
外观:霸气十足，时尚，个性

内饰:大面积镀铬装饰，活力四射。配置丰富，做工精细，空间一般。

动力:续航里程:300公里，适合短途代步，上下班开。长途不适合，容易半路趴窝。

小米点评:纯电动汽车好处:环保，省钱，缺点:续航里程短，特斯拉续航里程:500公里，但是特别贵，60~100万元，普通老百姓买不起，只能望而兴叹。个人意见，仅供参考。

汽车电动化是大势所趋，越来越多的消费者开始选择新能源汽车，对于大多数消费者来说，买车是仅次于买房的大事，而纯电动汽车作为新生物种，选择更需要小心谨慎。预算10~20万左右的新能源汽车选择很多，可以选择纯电动也可以选择插混，但纯电动车型补贴更高，性价比也会更高。

1.比亚迪秦Pro EV500

比亚迪前身是我国最大的充电电池供应商，因此在汽车电动化方面有着独特的见解，是我国最大的动力电池供应商之一，也是全球唯一一个同时掌握电动汽车三电系统核心技术的汽车品牌，因此比亚迪新能源车型市场表现普遍出色，一跃成为全球销量仅次于特斯拉的新能源车企。

2.吉利帝豪EV

吉利是我国历史最为悠久的汽车品牌之一，拥有扎实的技术积累以及强大的研发能力，帝豪作为吉利旗下的热门车型，经历数次更新换代，已经非常成熟，市场表现也很出色，是最受消费者欢迎的轿车车型之一，因此吉利在帝豪的基础上研发推出了帝豪EV。

3.长安逸动EV460

长安是同样是中国历史最为悠久的自主品牌之一，最早可追溯到洋务运动时期，起源于上海洋炮局，上世纪八十年代正式进入汽车领域。长安汽车也是少数拥有军工背景的汽车品牌之一，旗下车型一个好评质量过硬著称，有“军工品质”之称。

4.奇瑞艾瑞泽5e 450

奇瑞同样是自主汽车品牌中的大亨，是国内一线汽车品牌之一，也是中国最大的乘用车出口企业。艾瑞泽5是奇瑞旗下的热门车型之一，车身尺寸为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，而艾瑞泽5e高度方面相比燃油版有所增加，达到1496mm，其余则保持一致。

20万预算内，现在有很多类型的新能源车型，像插电混动、纯电动等，这得看你自己的喜好决定。

目前，纯电动享受的补贴和优惠仍然是最多的。像现在的免购置税优惠，还有一部分限牌地区的“免上牌”以及一些配套的服务等等。说起服务，最近福特出的国内第一款纯电动SUV领界EV就很有特色。它的充电模式不同于国内很多像星星充电、特来电等充电桩app的“先充值后付款”模式，它是“先充电后付费”的模式，不用浪费钱。还有它上市推出的“大管家服务包”还包含了不***公共充电和不限次数代客充电服务，可能你觉得这没什么，但充电高峰期那电费涨的，会让你怀疑人生。经历过一次后，我认为这是一个比较靠谱的服务。至于代客充电，其实就相当于找了一个“代驾”帮充电，只不过是免费的。只不过，福特领界EV的服务包因为类型不同，分了4大类，如果你感兴趣，可以去相关网站了解一下。

除了服务之外，就得看你的用途，纯电动车虽然说现在也有长续航的，但实际跑起来，其实跟你油耗高低是一个道理，公里数是会有变化的。我建议你买个够用的就好。其余的，暂时就这么多，现在新能源车型很多，多试驾就能选到适合自己的。祝愿你能早点买到自己心爱的车。