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摘要： 欧尚X7终于上市了，顶配售价12万左右，这车的性价比高吗？顶配的亚洲龙值得买吗？欧尚X7终于上市了，顶配售价12万左右，这车的性价比高吗？随着合资车型的价格不断的下探，国产车的日子...

1. 欧尚X7终于上市了，顶配售价12万左右，这车的性价比高吗？
2. 顶配的亚洲龙值得买吗？

欧尚X7终于上市了，顶配售价12万左右，这车的性价比高吗？

随着合资车型的价格不断的下探，国产车的日子愈发的不好过了，在产品力不占优势的情况下，也只有继续拉低价格来进行竞争了，奇瑞的子品牌捷途就开了一个“好头”，定位中型SUV但是卖的却是小型SUV的价格，而长安也推出了类似的车型，就是这款欧尚X7了。

欧尚X7的价格区间为7.77-11.77万元，如果仔细看每个款式车子的价格的话就会发现都有77的数字，故意跟自己的名字相一致，还是挺有趣的，比之前的预售价要低了2000多元，车企还是挺会来事的。欧尚X7的外观很有辨识度，标配的LED大灯造型也很犀利。

现在的车子都开始大搞跨级体验，欧尚X7作为紧凑型SUV，尺寸以及空间可以媲美很多中型SUV，其轴距达到了2780mm，对于一款5座车型来说，后排空间还是很宽裕的，满员也不会觉得很拥挤，同时欧尚X7的座椅包裹性也很优异，舒适性没有因为价格低就偷懒。

欧尚X7整个座舱还是很简约时尚的，也是当下流行的风格，大范围的软包材质提升了质感，为了吸引年轻人的喜欢，内饰随处可见的红色双缝线也增添了一丝运动气息，还有平底式的多功能方向盘。

11.77万元的顶配车型配置极为齐全，能够想到的差不多都已配齐，什么10.25英寸中控屏、GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、雨量感应式雨刷、自动空调、64色车内氛围灯、行车记录仪、7英寸液晶仪表、电动后备箱等，其实8.77万元的自动低配车型就完全足够家用，如果不差钱的话那就考虑顶配。

长安欧尚X7起售价7.77－11.77万元。全系1.5T涡轮增压发动机据说也是长安的蓝擎动力。131kw178ps和265nm与之匹配的是7速双离合变速箱。5门5座的城市中型SUV外观尺寸4705/1860/1720。在高配版轮毂装配大尺寸的达到20寸 235/45R20。配有丰富的车机系统支持互联升级等等。

答案是超级高！

听我一一分析。

一、动力是最贵的配置。

在小排量涡轮增压发动机领域，我们公认做的比较好的，大概有大众EA211、本田L15B8、宝马B38A15C和福特GTDIQ75。

感谢邀请！

我可以很负责任的告诉你，性价比非常高！

长安欧尚品牌自打面世以来，主打的就是性价比车型，只不过从前一直生产研发MPV车型，想菱分一杯羹，但是自从推出了CX70车型之后，在SUV市场也得到了不错的销量，可能是长安尝到了甜头，马上更改品牌策略，做有性价比的SUV车型。

更改了车标，也显的更加的时尚上档次。

欧尚X7有着全新的设计风格，7.77万的起步价也是极具性价比，整车也更加具有运动化元素，符合年轻消费者的审美，车身尺寸上比较现在市面上的紧凑级SUV还要大一些，毕竟花了更少的钱购买到更大的车型确实很有性价比。

标配液晶仪表，还可以和手机互联，科技配置上也毫不逊色。

而且还搭载长安1.5T“蓝鲸”发动机日常动力输出绝对够用。

像是奇瑞也有“捷途”品牌下放市场

目前有很多的[_a***_]二线品牌不断地靠产品下放来赢得三四线市场的消费者

这样做无疑对于消费者来说还是有好处的

顶配的亚洲龙值得买吗？

即然你已经在看亚洲龙的顶配版了，那表示你对配置是有要求的。混动现阶段主要还是看丰田与本田。本田的雅阁与丰田凯美瑞和亚洲龙对比，本田动力感受强一些，整体噪音大点，运动性强一点，混动还没有时间的考验，虽然本田这一年有点急噪，但混动好像也没传出什么不好的状况。丰田两个车，动力弱点，偏家用点。凯美瑞与亚洲龙，同顶配对比，亚洲龙贵点，稍多一点配置，地盘舒适一点，现在亚洲龙有免费保养，凯美瑞有电瓶终身质保，两个车其余就是外形差别了，丰田至从使用新构架后，安全方面好评如潮。随着bba不断无低限的降价，入门中型的bba在人们心中的品牌感也没有以往那么强了，而且买个低配或者中配的配置真的少的可怜。恰恰相反，丰田，这两年品牌度一值在提升，特别是雷克萨斯的品牌度一度上升，也带动了丰田整体的品牌度。亚洲龙还是非常值得购买的，袋里有余钱，对电瓶汽车又不感冒，对配置又有点要求，是值得买亚洲龙的。我个人觉得汽车不在乎牌子的话，有一辆亚洲龙混动，加一辆奥德赛混动，然后一辆途达顶配，应该对一个男人是挺好的了，再能加上手动86与本田CB系例摩托车，那就是完美了。

作为跟比凯美瑞产品定位更高一档的丰田旗舰车型，亚洲龙无论是车身尺寸还是内部做工，动力总成都跟凯美瑞保持高度一致，所谓的高端最终定价跟凯美瑞一样，究竟高不高端应该只有车主自己才知道

个人没试驾过亚洲龙，但是凯美瑞2019款有幸试驾过，说一下个人对这两款车的看法，同为中级车，同为2.0自吸发动机配10速模拟CVT，价格上几乎一致，最大的不同应该就是外观跟车身尺寸的微弱差异了

亚洲龙作为丰田临时开发的全新车系，标榜取代皇冠市场，但是对于这么一个新兴车系，消费者却不买账，跟凯美瑞销量相比简直一个天一个低，而且定位中型车个人认为是个问题，哪怕跟ES系列一样，做个伪中大型，销量可能也会好很多，车身尺寸相对凯美瑞提升的也不多，更像是凯美瑞的放大版，整体配置同价位车型相比凯美瑞更低，底盘驾驶感受个人认为相差无几，要不定价后期优惠力度也不会这么高的

最重要的是这车，丰田虽然标榜高端车型，价格却跟凯美瑞起冲突，外观确实有改变，但内饰却没有从雷克萨斯哪里吸收一点优势，还是丰田的那老一套土味风格，加上知名度也远远不够，跟***相比，它更像是临时加急为迎合市场造出的畸变车系

至于楼主说顶配的亚洲龙已经将近30万了，这个价位的中型豪华车已经可以买A4跟3系了，而且混动版你还不如买凯美瑞，价格更低，配置更高，亚洲龙所谓的高端消费者不买账那就是充智商税的，相对销量还是太少，个人观点，不喜勿喷，希望对你有帮助

买高配车型的可以算算高于低配多少钱

算算省下了多少钱可以买汽油？

还有就是低配价格可以说就是价值

所以买不买高配自己掂量掂量

这也是很多厂家不热衷宣传低配的原因

很多买回高配车型的发现高配没多大用

正是因为这样的原因

买高配低配也是长期争论的话题

多数人认为还是买低配合算！

肯定亚洲龙值得关注

我个人觉得亚洲龙顶配挺值得买的，毕竟20来万相当于你买了台略微简陋一些的雷克萨斯ES，我之前做过两车的底盘对比解析，底盘几乎完全一样，混动那套动力总成也几乎一样，性价比很高。当然人家es是进口的，而且你要非说调校好吧，这种感官层面的东西也真不好说。

不过对于不那么追求品牌，更在乎性价比的人来说，省下10来万的rmb，我觉得还是相当物超所值的！

反正要是我肯定会考虑亚洲龙顶配，不会选择雷车。仅代表个人观点，各位不喜勿喷！

感谢邀请，首先给大家分享一个观念就是在几乎所有的车型顶配都不建议购买，因为目前主流车型入门级配置已经十分丰富了，也足够日常使用，如果顶配车型更安全，入手是没问题的，不过目前绝大多数厂商的顶配车型都只比入门级别的多了很多无用的舒适配置而已，加上顶配车型入手时要比入门配置车型一般都要多出数万元的价格，而到了想处理时会发现，二手车的价格也没比低配车型多出来多数，所以，顶配不建议入手。

下面咱们来聊一聊亚洲龙的价格和历史。

终于终于等来了关于一汽丰田爆款新车—亚洲龙的准确价格了！！

从18年的11月开始见到实车的时候，各种平台上关于亚洲龙再度引进引发了一场热议，对于这款车的价格猜测也是众说纷纭，今天终于有了定论了。

那么让我带大家去会议一下这阵亚洲龙旋风。

从发售那一刻开始，前卫动感的外形，霸气的前脸就让她俘获了众多消费者的心，从而找各种资料去了解这台车。我们来回顾一下发售时的照片