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摘要： 本人预算5万左右，想买一辆二手法系车！求推荐？最近纠结5万块钱左右，是买二手车代步好，还是选宝骏E100这类新能源车？预算五万，买比亚迪F3还是买二手合资车？想买一个车代步，二手1...

1. 本人预算5万左右，想买一辆二手法系车！求推荐？
2. 最近纠结5万块钱左右，是买二手车代步好，还是选宝骏E100这类新能源车？
3. 预算五万，买比亚迪F3还是买二手合资车？
4. 想买一个车代步，二手16年铃木启悦，4-5万左右，值得购买吗？

本人预算5万左右，想买一辆二手法系车！求推荐？

感谢邀请！很高兴能回答你的问题，推荐雪铁龙C4L，二手车买法系，是最具性价比的，因为法系车品质不错，但不保值，所以购买二手的法系车是非常聪明的选择。

5万左右是通常选择二手车最热门的价位区间，如果买法系的话，我比较推荐买雪铁龙的C4L，在这个价位的法系车中，它是性价比最好的。5万左右可以买到15年前后的车，推荐买1.8L自吸的车型，C4L是雪铁龙旗下的A+级轿车，拥有着2700的轴距，内部空间非常好，而且内饰也非常大气，配置也不错！当年这款车的落地价均在15万元左右，后期C4L官降了，所以才导致C4L的二手车价会比较低。能遇到车况不错的就赶紧入手吧，绝对超值！同级别的标致408也不错，不过价格要比C4L贵一些。

我是车之乐Cc享生活，爱车，评车，推荐车！喜欢的请点个关注，有选车方面的纠结可以随时咨询我！

不建议买、有人建议买c4l.这款车问题很多、1.8的自吸竟然烧机油、还是设计问题、1.6t我曾经有过，操控配置没得说、但毛病多的怀疑人生，除了操控、现在对法系已失望、

法系有两个品牌，一个雪铁龙和标志，按照市场口碑和保有量综合来衡量，我推荐法系的标志，保有量高，后期养护配件等比较简便。

车型的话我推荐13款的标志408，这一款车型目前的二手价格就在五万左右。这款车型基本都是家用代步或者上下班代步，车况基本不错，公里数几乎都在十万以内，只要不是泡水车，重大事故车，基本都不会有问题。

13款标志408自动豪华版2.0

这一代的标志408外观设计放到现在也不会太过时，两个大灯蛙眼的设计囧囧有神，引擎盖运动氛围不错，搭载147匹马力的2.0的自然吸气发动机，扭矩有200牛米，配合6档手自一体变速箱，动力足够了。正常行驶油耗在九升内，燃油应激性不错。

底盘***上，使用前麦佛逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，加上标志的***，稳定性非常不错，高速上一百六十公里不会有“飘”的感觉。

408定位紧凑型车，车长4688mm，但是轴距达到了2710mm，后排空间表现不错，毕竟已经是入门B级车的水准了。1815mm的车身宽度就算是现在的同级也是一点都不落伍，1.75米身高完全可以在后排躺着。

内饰设计简洁，中控三个大圆空调出风口设计非常舒服，而且是分区自动空调，多媒体是搭配CD机，如果没有音响升级必要的话，我觉得用原厂CD机足够了，而且CD的音质是最好的。中控台采用软性材质包裹，座椅用皮质包裹，整体舒适性不错。

安全配置上408还是非常不错的，主副驾驶气囊和侧气囊都有，而且前后排都配备头部气囊，电子安全配置上也是非常齐全，ABS.ESP，制动力分配，[_a***_]辅助系统都有，相当到位，放到现在同级依然是中高配。

结束语

整体上，13款的标志408自动2.0豪华版到现在二手性价比还是非常不错的，毕竟当时落地也是小二十万的级别。

法系车底盘***非常不错，2.0的动力够用，输出平顺稳定，所以五万的价格非常划算，家用上下班代步非常不错。

标致比雪铁龙车源多，凯旋太老了，老款408退市比较晚，应该是14年退市的吧，新款408也行，但是不如老的好。C5和508也是不错的选择，但是5万买不到太好的。现在法系车的精髓都在标致雪铁龙上，咱们见到的雷诺已经不是之前的雷诺了，现在咱们常见的都是日产换标，但是比日产做的要好一些，也比日产贵一些。要不就是雷诺三星的车，韩国进口的，这些车各方面还都不错，价格也应该比较合适，但是车源太少了，想买到比较难，如果碰到车况不错的，就拿下吧。最佳选择是C5,508及韩国进口的雷诺，如果碰到车况好的就拿下，看运气。其实买二手法系车车并没有网上说的那么便宜，贩子收的时候价格低，但是他卖的时候并不是很低，因为二手法系还是比较抢手的，懂车的都知道法系车好，价格不高，基本来了就很快出手了，你得去二手市场盯着，碰到合适的车况好的赶紧拿下

都知道全新法系车不保值，买了不划算，但是二手法系车确实一车难求，因为性价比太高了！

法系车的用料、底盘、操控、价格都是相比同级别其他车型更有性价比！

5万左右，可以选择5年左右的1.6L的标致308； 6年左右的标致408；8年左右的508；7年左右的3008。二手车，选择法系车还是相当不不错的。

最近纠结5万块钱左右，是买二手车代步好，还是选宝骏E100这类新能源车？

五万块的新能源，那他的续航也不行啊，再代步也不能续航太低，怎么也得续航400公里，你比如威马2020款5Z现在才十万出头，续航520公里，最主要的是他能加柴油加温，这在北方城市很管用的，而且现在威马亚运村店安贞店望京店还有丽泽店都在搞活动，有免息定额贷

个人觉得，如果是单身可以考虑宝骏的新能源，平时自己开开，上下班之类的。它目前都是两座没有四座，至于电池之类的倒不是很担心，四五万左右的车，它电池保半年十二万公里。没问题的。如果是准备结婚或者已经结婚了，我建议买量四坐的二手车吧。实用。一家人出行。当然，如果已经有了一台四座家用车。就买宝骏新能源吧，车够用。还能省个油钱。

我大致浏览一下评论，全是建议不要买二手车的，我觉得做出这种建议的大部分应该是不懂二手车的，更加不懂新能源的。

首先，作为行业人士来讲我能告诉大家的是，二手车行业没有大家想象的水那么深，也有很多正规企业所以大可以没必要这么怕，以后大家开的车，也要成为二手车呢。

其次，作为行业人士，还可以告诉大家的是新能源车，目前也没有大家说的那么好，油耗几分的话仅仅是厂家告诉你的理由之一，有告诉你真实续航，电池寿命吗？目前这种微型新能源车，百分之百实际续航程不到200公里，部分只有120-130公里，非常鸡肋。寒冷天气，续航还减半，北方就更不合适买。再者电池寿命不过4年，4年后换电池不如直接换车。新能源虽然是趋势但是现在还不成熟，买几十万的还有点奔头，买这种价位的新能源车，买就是个噱头！

所以，如果你预算只有5万的话我还是坚持建议你买二手车，二手车5万左右，可以买到15年左右现代瑞纳，大众桑塔纳，大众捷达，现代朗动，起亚K3，丰田威驰，本田锋范等等一大把经典车型，之前新车价十来万左右的车型。当然，二手车，主要的还是车况，车况不懂，可以找懂的人看，基本把握几点，骨架无伤，发动变速箱完美无修，正常公里数，作为资深评估师来讲我可以保你开五年以上！希望我的答案能帮到你！

感谢邀请。针对题主这个问题，小编会倾向于选择宝骏E100这样的城市代步新能源车。不是说二手车不能买，只是这要看题主是不是已经做好买二手车的准备；买二手车的确是会比新车价格便宜不少，但是买回来后的修理成本也很高，如果题主只是想买一款代步车，不想多花太多心思处理车本身的问题，那我建议你别把买车这件事复杂化，还是选择简单的代步新车吧。

像题主提到的宝骏E100就挺不错的，虽然只是一款车长不超2.5米的微型纯电动车，但它却很受欢迎，销量也不错。小编认为这跟它本身的产品魅力有密不可分的关系。首先，它是一款比较潮流的小车，并没有因为定价便宜而***用低端的设计，立体感十足的前脸以及层次感强烈的侧面，让宝骏E100的回头率不低。其次，小车开起来很方便，通勤灵活、停车无压力，这对新手司机来说尤为友好。

再加上它买起来、用起来都特别便宜，在目前有补贴、有优惠的情况下，5万元落地顶配版不成问题；而相比普通燃油车型，宝骏E100用车成本也是极低的，一公里大概花费6分钱，还能在家用220V电源充电，慢充的话11.5个小时充满电，快充的话3.5个小时能充满。最后，有必要提一下它的安全性能，这一点应该也是消费者特别关心的问题。宝骏E100车身使用超高强度钢及高强度钢的比例有42.9%，再加上有8年或12万公里超长电池质保，电池的安全问题也没什么可担心的。如果要入手一辆便宜的城市代步车，宝骏E100是个不错的选择。

抱着“能买新车就不买旧车”的原则，那当然是选择宝骏E100这类新能源车。而且题主所说的宝骏E100产品本身也不差，小巧时尚的造型、简约实用的内饰是它比较突出的亮点；综合续航里程为250公里，能轻松满足用户的日常通勤需求，就算每天上下班出行30公里，再加上偶尔周末外出，基本上一周也就只需要在家充一次电；结合目前的家用1度电0.6元计算，宝骏E100每公里只需要花6分钱，还是非常省的。所以，宝骏E100这类型的新能源车特别适合像题主这样购车预算不多、只需要城市代步车的人。

预算五万，买比亚迪F3还是买二手合资车？

这个要根据个人，新车F3目前上路也就5万左右，二手车车况好的话，可以买到10年左右的本田思域呀等，市场保值率高，不是说国产车不好，保值率太低了。以上只是个人建议。

5万预算这个其实挺尴尬的，不知道题主是落地五万还是裸车5万，其实两个也差不多因为5万能买到的新车其实挺有限的，能买到的除了比亚迪F3，吉利远景低配这些老车之外也没其他选择了。

但二手车的选择就多了，不管合资还是国产都有一堆的选择，甚至国产车还可以买到准新车，例如用了一年的艾瑞泽5手动二手售价也是4万多点。

这些国产准新车的好处除了性价比高之外还带原厂质保的，有问题还有厂家兜底维修。

二手的合资车也不是没有好处的，质量稳定性这个不用说都是比国产车好点，除非你非要买菲亚特这些冷门车。

而且二手车保值率比F3这样的车好多了，将来出手不愁没有接盘侠。

例如你花5万买个二手的飞度开3年后转手速度绝对比你买个新F3开3年后转手快的多。

但二手车市场中的不透明，以次充好这个我觉得才是题主最担心的。

其实吧，有大店面的二手车店铺卖事故问题车的可能性不大，犯不着为这么点钱砸自己招牌。

需要担心的是那些在网上冒充个人卖家的二手车贩子，有店面的卖你事故水泡车你还可以找他闹去，冒充个人卖你事故水泡车这些你连闹都找不到人。

而新车就没这么纠结，除了这个价格新车选择性少，保值率堪忧之外其实也还好。

我开车二十年了，二手小车也买过几台，说多了没有意义，有时间自己去专门收二手车的修车店看看，去看看他们是怎么样做到从奴隶到将军的过程的，二手车市门面上停放的都是油光水滑，一尘不染的待字闺中的黄花大闺女，特别是发动机的清洁，我觉得新车都要望尘莫及，你不要以为自己开了三十年五十年的车，就觉得自己很内行，很专业，很牛逼！买的永远不如卖的精，你在二手车商面前你就是一坨屎而已！

个人观点买个新的比亚迪F3，前三年不用换其他配件，就正常保养，换机油啊，三滤这一方面，而拿五万块买个二手车不建议买，二手车到手还要收拾收拾，花个万把千的都很正常，审车啊，尾气排放都不达标。个人建议买新不买旧。

看你对车子的具体用途，以及对车子哪些方面更在意，以及这辆车你打算开多久？如果打算开十年以上，或者希望在买车以及用车时省心省事，那么肯定是买新车更靠谱。三年质保不担心大的质量问题，新车也不用在买的时候提心吊胆。合资车相较于f3来说，其优点并不是省油可靠，而是有自动挡车型和更好的整体质感。因为f3只有手动挡，底盘，方向，动力等等方面确实是五万的水平，买之前一定要试驾，看看f3开起来能不能接受。

想买一个车代步，二手16年铃木启悦，4-5万左右，值得购买吗？

你好，铃木启悦是一款经济实用的家庭买菜车，发动机技术虽然老旧一些，可是技术成熟，发动机可靠性是不错的，燃油经济性也不错，具体你说的能买不能买，这个就看车况了，二手车一车一况，一况一价，通过对车辆做一个综合检测，得出的综合结论才可以确定，我是一名二手车检测师，希望可以帮到你，

坐标辽宁沈阳，本人在加油加气站工作，沈阳目前有少量这个车做出租车，很车主聊天车主都说没买后悔，很省气，有的开大半年了也没发现有问题，修车应该比[_a1***_]悦动中华那些贵点（自己想像哈）这车是唯一130一个班的车，新车悦动也是120 这个就130，而且比较好找司机，外观看还行，但不知道为什么这个车配铃木的标志感觉挺丑（可能车标有点大）省油是公认的，剩下说的都是个人观点，欢迎了解这车的车主指正，本人其实对这车也挺感兴趣的

谢谢邀请！

长安铃木，质量稳定，口碑还是不错的，铃木启悦是长安铃木旗下推出的一款紧促型轿车，实际是三厢天语的改款换代车型，售价区间5.99-9.80万元，轴距达2650mm，长度达4560mm，，空间不用多说绝对够用，动力搭载全球十佳发动机cas16，80kw，145牛米，数据不惊人，但是一款可靠耐用够劲的全铝发动机。

再看内饰，相对天语三厢，内饰的塑料感依然非常强，可能是缩减成本所致，不过，进口铃木也不看重内饰中控的豪华感，都是简简单单的实用性，这不能说是个多大的缺点。
如今市场自动挡已经是主流销售车型，可喜的是启悦的自动挡起售价在7.4万左右，而且是6AT的爱信，相比一些用cvt，双离合的，要可靠，***购成本也要高一些，实际在使用中，这款AT变速箱营造的扭力推背感还是令人颇感满意，降档时些许的顿挫也可以容忍

如果要购买二手车，要注意以下几点，一，配件贵不贵，启悦的配件还是不贵的，毕竟重庆的出租车现在都是启悦，发动机系统与铃木老天语是一样的配件。二，是不是事故车，16年的车如果非事故可以四万出手。三，是不是自动挡，如果是自动挡高配，加价最少八千到一万，所以说，启悦手续齐全非事故车，行驶里程不长未调表，没跑过滴滴的，四至五万不贵，可以购买，而且铃木车除奥拓，北斗星，利亚纳外其他长安铃木系列保值率还行，开两年不会跌多少，可以放心购买。