当前成熟的汽车品牌有,当前成熟的汽车品牌有哪些
汽车领域,哪些品牌保值率最高?
根据中国汽车流通协会年保值率报告,日系车真的很强。紧凑级轿车中,保值率排名第一的是本田思域,1年保值率92%,看着高,不知新购的时候要不要另加几万。3年保值率76.1%,5年保值率59.7%。也就是开了5年的思域,还能卖个8万多。
按3年保值率排行,排第二的是奔驰CLA,3年保值率72.5%,5年保值率59.3%,5年的二手卖22万左右。
第三第四第五的都是日系车包揽了,本田锋范,3年保值率70.7%,5年保值率56%。
第四名丰田卡罗拉,3年保值率70.3%,5年保值率63.7%,很强势啊。
第五名本田杰德,3年保值率66.8%,5年保值率62.1%。
中型轿车方面,3年保值率第一的是本田雅阁,3年保值率74.6%,5年保值率64.4%。雅阁产品力是很强的,这两年营销跟上来了,市场占有率有所增长。
第二还是奔驰,奔驰C级3年保值率72.4%,5年保值率56.1%,品牌实力还是很牛的。
第三四五又是日系车了,丰田凯美瑞3年保值率71.6%,5年保值率61.6%。而凯美瑞1年保值率去到87.6%,等于小几万块租一年的车,不亏。
第四是丰田锐志,虽然停产了,可能正因为停产,保值率上去了,3年保值率68.8%,5年保值率62.1%。平心而论,锐志是好车,这波保值率对得起。
第五马自达阿特兹,虽然销量很佛性,赞的人多,买的人少,但不影响这车在二手市场的口碑和价值。3年保值率66.5%,二手平均交易价13万左右。5年保值率58%。
通常情况下老司机买车会重点考虑一款车的保值率如何,毕竟想的比较长远,能在以后换车时卖个好价格,对于第一次买车的朋友而言往往考虑不到,等到卖车的时候就会深有体会,那下面就先说几款比较有代表性的高保值率车型。
小型车中保值率特别出色的应属于本田飞度,再往上的紧凑型级别有卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸和高尔夫,前五年的保值率都差不多,超过五年以后卡罗拉和轩逸会有一定优势。
到了中型车级别保值率的代表应属于凯美瑞和雅阁,这两款车可谓旗鼓相当、不分伯仲,价格再高一些的汉兰达可谓保值率之王,硬派越野车中的汉兰达和酷路泽更是被称为了“保值神话”,当然还有一些冷门车也很保值,比如已经停产的锐志、吉姆尼等。
通过以上车型不难发现,丰田成为了最大的赢家,因为一款车要想有着不错的保值率得有质量为基础,高市场认可度也能在一定程度上提高保值率,而丰田之所以保值就是因为有着超高的可靠性,同时还有着低油耗的特点。
本田的道理也差不多,因为在质量和油耗上也是属于优秀的水平,毕竟买二手车的人多数还是想要经济耐用,至于性能、豪华等都是次要考虑的,因此很多豪华车的保值率并不高,众多国产车之所以保值率不理想则是受到了市场认可度低的影响。
早期国产车的故障率相对比较高,因此在卖二手车的时候很多人都不愿意选择,保值率也就随之下降,但是随着现在国产车质量的提高,保值率并没有得到相应的提升,主要还是很多人的观点没有及时改变,市场认可度依然没有上来,这还得需要国产车自身的努力以及时间来改变。
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目前汽车在中国市场是比较饱和了,不说家家户户有汽车,但是汽车对中国人来说确实不是奢侈品了,现在汽车品牌有外国的,有中国的品牌,但是保值率高的主要还是大众,丰田,本田等车型,也就是德系车,和日系车,即使保值,但是车子也是一个消耗品。
谢邀!
由于题主提问的问题并没有涉及车型,那小编这边就把所有车型保值率靠前的全部给您整理一边哈,保值率数据是截止2018年的数据,可以参考一下。
A0级小车:
紧凑型轿车:
中型车:
中大型:
你好,很高兴能回答您的问题,根据国内权威机构中保研公布了2019年度最新的中国汽车保值率排行榜,下面就来看一看具体的排名情况。
新能源车的保值率用大于等于300公里、和小于300公里(续航里程)来做参考,特斯拉两款车稳居前二,小于300续航的首榜为北汽系能源。值得一提的是中国品牌中蔚来ES8与第二名北汽系能源EU5保值率43%拉开8%左右的百分比,以51%保值率排名第一,是中国新能源品牌中的代表。
在[_a***_]车领域,日系品牌近乎屠榜,丰田、本田、马自达、日产、铃木,半数席位收入囊中。耐用、性能好,中国消费者确实很认可日系品牌。
虽然自主品牌发展迅速,但在品牌价值、技术实力方面仍然有很大的进步空间。
自主品牌轿车与合资品牌的3年保值率对比,差距并不是很大,基本都在10%以内,如果是根据价格换算的话,还是差得有点大。自主品牌榜里,吉利、长城的表现十分抢眼。
进口汽车的保值率,随着近年来中国消费水平的不断提升,购买汽车品牌和车型都选择更多。进口车型 保值率最高的为丰田的MPV埃尔法,其次为豪华跑车法拉利488。
最后,从上面的数据综合分析来看,在燃油车领域中轿车方面,合资品牌在保值率方面仍然优势很大,自主品牌竞争力相对较弱。不过在SUV领域,国产车已经取得相当出色,不仅值得买,而且也值得卖。
保值率只是汽车指标值中其中一项参考,在历史的长河中,汽车工业的发展绝对不可能一蹴而就,自主品牌正在以非常快的速度向上发展,下一次放榜,一定会有更好的成绩!
希望我的回答能够帮助到您。
质量好又耐开的汽车品牌有哪些?
汽车当然法国的,结实,皮厚,由法国人的情怀,雪铁龙,标志、都很不错、虽然保有量不大,机械也老,但就这样依然脚踏实地,一步一步走来。安全,舒适,好开。不像现在的车都是商业化,为了钱缺失去了最基本的东西,追求外观,动力,缺失去了最基本的安全!
总体上看,合资车和进口车的可靠性还是更好一些,不过中国品牌也是进步神速
如今国人是越来越懂车了,汽车对于国人的意义也已经从奢侈品开始向日常代步工具进行转变。
既然是个“工具”,其可靠性就越发的受到消费者的重视。
以目前各个车企的“百车故障数目”表现来看,进口车和合资车的质量可靠性依旧是高于中国品牌。但是相较于几年前,中国品牌的进步也是神速了。(2017年汽车之家的新车质量报告,上面的数字是“平均每一百辆车的故障数”,这个数字越低越好)
(合资品牌的故障率统计,可以看到,日系厂家的可靠性都是比较靠前的)
(进口车质量排名,日系车依旧排在前面)
(总体而言,中国品牌的故障率还是略高于合资和进口的,但这个差距跟几年前比起来已经缩小很多了)
从以上的这些统计和排名可以看出,不论是合资还是进口,日系的本田、丰田、日产、马自达质量都不错。凭借着优秀的可靠性,日系也确实是在二手车市场中保值率非常好。
而中国品牌,观致和WEY作为奇瑞和长城旗下的轻奢产品,定位较高,目前的故障率可以比肩国外大厂。但是由于这两个牌子的市场保有量还比较少,其可靠性还需要时间的检验。
至于其他中国品牌,革命尚未成功,同志仍需努力。
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