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摘要： 15万到20万新能源SUV有什么值得购买的？15万预算，想买适合年轻人的国产的SUV，有什么推荐？新能源车六座推荐排行榜前十名？纯电SUV汽车哪个牌子好？怎么选呢？你对国产品牌su...

1. 15万到20万新能源SUV有什么值得购买的？
2. 15万预算，想买适合年轻人的国产的SUV，有什么推荐？
3. 新能源车六座推荐排行榜前十名？
4. 纯电SUV汽车哪个牌子好？怎么选呢？
5. 你对国产品牌suv有何好的建议？

15万到20万新能源suv有什么值得购买的？

低调的推一款车 奥迪q2etron 不但不虚标里程还会涨里程 方向轻且准确 静噪不错 性价比在豪华车里算比较高的 重点它不到20万 p.s.一定要买高配 缺点1后排小 2太像燃油车

根据您的问题，推荐以下四款车型。

如果是经济允许的情况下，最推荐的是领克01。领克无论设计、品质还是用料，都是同价位无出其二的产品。可靠性与安全性也与沃尔沃一脉相承，非常的高。

希望可以帮到您！

领克：领克01新能源，指导价：19.77-22.27万

长城的魏派：玛奇朵DHT-PHEV，指导价：16.68-17.78万

长安：CS55纯电版，指导价：15.99-20.09万

15万预算，想买适合年轻人的国产的SUV，有什么推荐？

答：年轻人就应该随性，不应该过多的去纠结，首先你选择自主的SUV产品说明找准了定位，如果说15万元买合资的SUV价格略显紧凑，导致你买到的车也会各种都紧凑，也会导致用车体验并不好。如果换成自主品牌SUV，那选择就很丰富了，既然是年轻人，幸福三选一？家控选荣威RX5、驾控选名爵HS、颜控选VV5 。

谢邀。15万万元的国产SUⅤ我建议买吉利十月底要上市的缤越。从外观来看是非常适合年轻人使用的一款车型。配置不输20万合资车的配置，包括定速巡航、台压监测、自动注车等等不用多说，只要你想得到的都有。发动机还真用上了沃尔沃的技术，和领克o2是同款发动。油耗底功率大是这款发动机的最大优势。所以极力推荐缤越。

谢谢邀请，15万预算选择国产SUV，可以考虑的车型非常多，适合年轻人并不能限定选车的范围，年轻人也有审美非常成熟的，而国产SUV也基本是走成熟线路，没有过于浮夸的选择。

对油耗没有限制的话，推荐一台能彰显个性的SUV，另在推荐一台适合家用的实用性SUV，直接看车：

1、WEY VV5两驱超豪型，指导价15万有一定幅度优惠；车身尺寸4462*1857*1638、轴距2680mm，紧凑型SUV。这台的设计感非常另类，甚至有些浮夸，不过也确实迎合了一批年轻消费者的口味，有些特立独行的感觉。

动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率145kw、峰值扭力355牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，0-1加速9.11秒也能体验到一些驾驶乐趣了。

悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，安全配置配备充足的主动安全防护，电子辅助配置还包括全景影像、主动刹车、并线***等，其他配置有全景天窗、皮革座椅、LED大灯、9英寸中控屏等，整车有一些科技感。

2、比亚迪唐燃油版尊贵型，指导价14.99万没有优惠；车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mn，标准中型SUV。空间相对充足但全系七座有些遗憾，能接受不免检可以考虑，外观设计是比亚迪系列车型里最高的，龙脸设计语言已经家族化但在这台中型车上才能体现出气势。

动力同样为2.0T涡轮增压发动机，最大功率151kw、峰值扭力320牛米，匹配6挡手自一体变速箱。动力参数虽然没有哈弗的漂亮但实际体验是在伯仲之间的，如果换装双离合变速箱性能[_a***_]比VV5还要强劲一些。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置级别相同不过次中配少了主动刹车，***和舒适配置也在一线水平，LED大灯、全景天窗、皮革座椅都是标配，12.8英寸的中控选择PAD智能化程度是同级最高的，平台开放给开放市场后期会有很多app可以用。

预算内这两台车特点比较鲜明，年轻小伙子用VV5也不会有违和感，成熟稳重一些建议选择唐。

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新能源车六座推荐排行榜前十名？

1、比亚迪D1

官方价：15.18万，纯电续航：418公里。

2、上汽大通MAXUS EUNIQ 5

官方价：16.58-22.73万，纯电续航：64-510公里。

3、长安欧尚A600EV

纯电SUV汽车哪个牌子好？怎么选呢？

谢邀，近几年新能源市场发展迅猛，随着纯电车型续航渐长、充电便捷和路权优势越来越明朗后，更多的消费者认可并愿意选择纯电车型。

最近笔者发现沉寂两年之久的奔驰***art汽车，在2021IAA慕尼黑国际车展启幕之际，再次回归大众视野，正式发布了全新***art精灵#1概念车。在切身体验后，发现它漂亮的外表下，有着非常强的磁场，是一款特别吸引人的优质纯电SUV汽车。全新***art精灵#1的外观内饰设计与以往有很大不同。

不仅是因为其改为了SUV造型和贯穿式的前后灯设计，还是因为官方将其定义为了走“轻奢”路线。全新***art精灵#1概念车外观科技感和精致感十足，除了平滑的线条和21寸大轮毂彰显野性外，新车还有很多值得品味的地方。车灯内部有很多细节设计，如同过去奔驰晶钻式尾灯，并且也灯光语言来增加科技感和用户体验。全景天幕搭配无框车门，给人以透亮的感受。劳斯莱斯一样的对开门设计，以及侧裙上的点缀灯光，让我们看到了全新***art精灵#1就是要将品味和细节打到消费者的内心深处。

在内饰部分，新车整体是简约风为主。全车灯光很多，包括座椅上都有灯光，为全新***art精灵#1营造出科技和时尚感。而且，全新***art精灵#1概念车并没有几处实体按键，方向盘前方也没有传统仪表盘。这说明数字化技术很可能将更多地应用在这款新车上，这是科技感的体现。

而车门上Beats音响的logo和类似镀金颜色的饰条，是这款新车对于时尚和轻奢的表达。对于音乐、轻奢的表达，让***art有了明显的“个人标签”。未来量产后，它也注定是为了吸引喜欢音乐，喜欢轻奢，喜欢极简主义的年轻汽车消费者。

个人觉得，十年到二十年内，还是优先考虑混动车更为实际一些，毕竟不存在里程焦虑，至少比纯电动的车要安心的多，那些号称解决里程焦虑的纯电车我觉得就是为了买车喊出来的，还是混动更方便些，也许十年或者二十年后电池技术再来一次质的飞跃，才是纯电车的天下，当然这样的一天能更早到来更好了，我目前会首选混动，而且是比亚迪混动

你对国产品牌suv有何好的建议？

国产SUV三大阵营有两个选择方向，发展方向是企业定位的问题内容太深只能肤浅的聊一聊。

首先说明为哪三大阵营

燃油动力第一阵营-哈弗领军、吉利跟进、长安传祺殿后，以销量排名无可厚非，因为只有大家说好才是真的好，叫好不叫座那只是“叫”。在销量方面还有一个比较有意思的循环，越是热销的品牌越能经久不衰，因销量背后是盈利、盈利才有研发新车型和新技术的资本，所以选择这类车随大流是对的。

不过四个国产SUV热销品牌里传祺是需要注意的，以GS4为例目前仍有部分车型使用菲亚特Dual dryve干式双离合；其次吉利帝豪GS也有这种变速箱只是指导价略低一些，售价超过十万还用这种变速箱的国产车传祺与第二阵营的奇瑞比较突出。

燃油动力第二阵营-比亚迪、奇瑞、北汽、上汽、江淮、众泰以及等等，在这些品牌里存在感最低是比亚迪汽车，在燃油动力领域销量也比较低迷，不过这个品牌是比较早走出干式迷局的国产汽车，目前主力车型均升级了湿式变速箱，动力也有1.5T和2.0T两台缸内直喷发动机，品质有一定优势。

存在感最高的品牌是奇瑞、但实车品质最低的也是它，轿车以CVT为主、SUV以干式双离合为主，发动机仅有一台1.5T多点电喷的二线动力，但吹嘘的总是神乎其神，所以这一品牌要慎重考虑。其他百余个国产品牌基本与第一阵营的四强压缩到边缘，目前的发展状态并不算理想。

第三阵营是指电动及混动汽车领域，没有意外是比亚迪王朝系列主导市场，不过这一品牌在宣传方面问题颇多。新能源汽车是一种要以技术作为切入点去聊的车型，但很多媒体人总是以性能去和非常规模式去做虚***宣传，这是比亚迪需要改进的地方，否则只能适得其反。

在技术方面这一领域里没有什么值得聊的，只有比亚迪和其他，三电包括车身配套自主研发生产垂直度超过90%，成本可控仅此一点就有绝对优势了；所有还是那句话，有这种技术资本不需要通过一些水平很低的第三方进行无脑宣传。

三个阵营的国产汽车均有核心品牌，燃油车选择以第一阵营为先、第二阵营里除有品牌偏好以外不建议考虑，第三阵营的新能源汽车需要在有充电条件的前提下才建议购买，否则大部分优点反而会成为缺点。

至于品牌发展各家企业都有自己的专家团队，粗浅的总结可以是：

哈弗需储备技术以备油电转型，氢燃料增程式汽车行不通。

加大自主研发力度，增强核心竞争力。一味的抄袭永远不会有出路。加大设计投入，发动机变速箱底盘这些没有底气啊，丢掉曲线救国的想法，电动车在电池技术不发生革命性进步的时代永远只是个噱头。老老实实的研发发动机吧。

suv底盘高，风风阻大，所以扭矩要大，最大170公里就够了。天窗没多大用，安全系统不能少。定速巡航，无钥匙进入，安全带未及系没大用。专业底盘，发动机不能太小，1,2吨的120马力，1,5吨的150马力。

现在的汽车市场，特别是新能源车层出不穷！希望所有的汽车厂商要对我们消费者负责，不要一心只想着赚钱把我们的生命开玩笑。看看好多国外的车，国产后都减配得…你们懂的！虽然国产品牌是越做越强了，但是不要忘了初衷。