汽车噪音评测对比-实测汽车噪音排行

摘要： 本文目录一览：1、别克gl8噪音很大吗,别克gl8车内噪音测试2、...

本文目录一览：

• 1、别克gl8噪音很大吗,别克gl8车内噪音测试
• 2、吉利新帝豪噪音测试,帝豪百万款噪音测试
• 3、大众新帕萨特噪音大吗,新帕萨特噪音实际测试

别克gl8噪音很大吗,别克gl8车内噪音测试

别克gl8噪音很大吗，别克gl8车内噪音测试 别克gl8高速时的噪音还可以，高速时的噪音测试接近试驾时的实际感受。怠速时的噪音控制很好，车内很安静。但行驶过程中发动机噪音控制一般，转速稍高时发动机噪音明显。

别克GL8在怠速的状态下的噪音值为44分贝，跑到80km/h的时候，噪音分贝就达到了51。120km/h时噪音分贝为67。在怠速到80km/h的区间里，别克GL8的表现还是比较不错的，但跑到120的时候，噪音就有些高了。

很舒服，基本上没什么噪音，因为是设计成商务车，所以底盘***偏软，坐着很舒服，噪音控制得很好。缺点就是油耗有点大，要接近11个油。以上是本人亲身经历，绝对真实。

吉利新帝豪噪音测试,帝豪百万款噪音测试

吉利新帝豪噪音测试数据如下图 帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀，只是高速行驶时会有轻微的风噪。

吉利新帝豪噪声测试数据如下帝豪是唯一一款噪音值低于推荐值的车。它对发动机噪音和轮胎噪音有很好的控制，但高速行驶时会有轻微的风噪。帝豪的CVT变速箱让发动机保持在相对较低的转速，有助于降低油耗和噪音。

好。帝豪在控制发动机噪音、胎噪等方面表现出色，只是在高速行驶时会有轻微的风噪音。帝豪配有CVT齿轮箱，使发动机保持相对较低的转速，对油耗和噪音都有帮助。

我觉得如果能更换四个行驶噪音性能更好的轮胎，它的行驶噪音是可以改善的。帝豪GL的噪音测试结果比较好。实测120KM高速噪音值为每小时69分贝。解决噪音的方法是什么？那就是隔音。

大众新帕萨特噪音大吗,新帕萨特噪音实际测试

车主实际测试数据 由上两项数据对比可以看出大众新帕萨特的实际车内噪音要比官方数据偏高。

不超过40分贝“怠速车内噪音不超过40分贝，100km/h时不超过65分页，体感与测试也很符合。实测怠速是32分贝，时速60km是58分贝，时速80km/h是67分贝。

车内噪音不超过40分贝，帕萨特自1***3年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。

做隔音取决于乘驾人员对车内噪音的主观感受。有人对噪音无所谓，开什么车都能接受，也有些人对噪音敏感，开天籁、皇冠等这种已很安静的车；还是会进一步降低一下噪音的。

大众新帕萨特噪音偏大，主要噪音源不是发动机，而是风噪、胎噪。 噪音大怎么办？ #3p4#、胎噪大，怎么办？ 胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的，并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。