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摘要： smart新能源车什么时候上市？在国内上市时间是什么时候？吉利与奔驰合作，将在国内推出smart品牌纯电动车，售价是否会降低？纯电版Smart未来前景如何？奔驰smart纯电动汽车...

1. smart新能源车什么时候上市？在国内上市时间是什么时候？
2. 吉利与奔驰合作，将在国内推出smart品牌纯电动车，售价是否会降低？
3. 纯电版Smart未来前景如何？
4. 奔驰smart纯电动汽车比四轮老年代步车还小，可以不上牌吗？

smart新能源车什么时候上市？在国内上市时间是什么时候？

按照官方的说法，全新***art新能源车应该是4月25日即将在国内呈现亚洲上市线上发布会，到时候就可以看到这款备受瞩目的“明日都市密友”***art #1，在销售的点上，***art在中国市场携手业内杰出合作伙伴，正稳步推进全国近150家独立销售服务网点建设。快速发展***art品牌D2C直销代理商业网络，我想到时候就可以看到***art新能源车遍布全国了。

吉利与奔驰合作，将在国内推出***art品牌纯电动车，售价是否会降低？

关于这个问题，从几个方面去分析，第一，***art贵是因为是奔驰旗下的车，从牌子到规模化管理，其实成本不贵，是知识产权贵，就像以前天津一汽出的威姿威乐一样，挂牛头标就贵几千美金，然后就死在贵死上了，同理。

第二，***art吉利要发展电动，电池是什么价格，按照常规来看，纯电车要比燃油最少贵50%，那么有可能冲抵掉知识产权降价的那一部分，这里要说的是不以***art品牌来算，要是***art品牌，我相信奔驰还会大捞一笔知识产权。

第三，关于定价的问题，更多的是考虑竞争者，如果目标是特斯拉，那么价格就会上升，目标是比亚迪，价格有可能会有走低的情况。

第四，如果国产，那么人员和配件成本会降低，也许价格就会下啦！

希望我的回答说清楚了！

吉利不是傻子，李书福精明着呢!吉利与戴姆勒成立50：50的合资公司，共同运作***art纯电动汽车。***art国内售价肯定不会降低的，犹如吉利收购沃尔沃一样。

沃尔沃尽管是吉利旗下的公司，但是车辆售价是不能降低的，毕竟品牌价值在那摆着呢!而吉利旗下的车型售价不能太高也是一样，品牌溢价率太低，几乎没有。***如把沃尔沃商标扣掉，换成吉利车标，那么沃尔沃还能卖这个价格吗？这就是品牌溢价能力不同。吉利很难发展成高端品牌，所以直接收购高端品牌是最好的选择。于是吉利收购了沃尔沃，扭亏为盈，并且技术上实现了反哺，可以说这次收购非常成功。而尝到甜头后吉利又大幅购买戴姆勒股票，目前吉利持股已经达到9.69％，是戴姆勒最大的股东。

因为***art连年亏损的原因，所以吉利有机会与戴姆勒合作继续研发生产***art车型。而***art最大的对手，MINI也将会是长城制造。宝马与长城在2018年成立合资公司，持比也是50：50，主要目的就是生产MINI电动版。戴姆勒知道这个消息后，肯定是不舒服的。全球电动化的今天，新能源汽车将会是未来发展的主流。所以戴姆勒也需要一个优秀有实力的合作伙伴，共同把***art搞起来。
而下一代的纯电动***art将由梅德赛斯奔驰全球设计部门来设计，而工程研发则交给吉利全球研发中心来负责。新车型自然是要在国内生产的，预计2022年上市销售。奔驰设计，吉利研发，纯电动***art国产后价格是不会降低的。性价比会提升，而且这款车型并不是只针对中国市场的，而是一款全球车型。

纯电版***art未来前景如何？

新能源汽车发展前景可期，将成为引领我国新一轮工业革命的标杆行业，而实现新能源汽车的产业化发展需尽快摆脱补贴依赖，实现***和市场双轮驱动，在***稳定的政策预期引导下激发市场内生动力。汽车制造的未来方向是绿色发展，‘中国制造2025’中明确提出，新能源汽车将是国家发展汽车产业的关键，燃料汽车、节能汽车、智能互联网汽车，都将迎来重***展机遇。今日阳光新能源电动汽车，在新能源汽车产业日渐兴盛的大环境下迎来巨***展契机，将成为低速、近距离代步交通工具中的新生力量。

奔驰***art纯电动汽车比四轮老年代步车还小，可以不上牌吗？

汽车能不能上牌其实和车的大小没直接关系，能否上牌看是否符合上牌标准。***art虽然小，但生产标准却完全按照汽车生产标准生产的。而街上跑的老年代步车不管是安全配置，还是车身的钢材的含量，标准都是不达标的，更没有通过相关的[_a***_]。

太平洋汽车网 新车频道】纯电动车相比内燃机汽车具有更高效的燃油利用率，使用成本也更低，是汽车未来发展的方向之一。而阻碍纯电动车发展的最大障碍之一就是纯电动车的价格过高。如今，***art公布了旗下纯电动车***art ForTwo Electric Drive（以下简称ED）的海外售价，起步价为2.5万美元（约16万元人民币），使其成为在海外市场上价格最低的纯电动车。

　　2.5万美元是包含了运费以及税费的，如果在美国购买还能有7500美元的联邦退税（类似于我国的新能源车补助），如果你不需要在家安装专用充电器，还可以再节省2200美元。相比之下，雪佛兰的沃蓝达插电式混合动力车在美国售价超过4万美元。而沃蓝达在国内售价高达49.8万，自然无人问津。若***art ED引进的话，相信价格至少比沃蓝达便宜一半，在25万左右，那么也肯定会是国内最便宜的纯电动车了，至少比比亚迪E6便宜多了。

　　***art ForTwo ED具有一台最大功率55kW、峰值扭矩130Nm的电动机，同时配备17.6kWh的锂电池组，最高时速超过120km/h，0-100km/h加速时间为11.5s。综合工况续航里程约145公里。采用一般的充电口充满电需要7个小时，而快充模式下可在1小时内完成充电。作为一款环保时尚的城市代步车，***art ForTwo ED相信会有一番作为。