喵哥汽车评测雅阁,胖哥试驾雅阁

摘要： 德系的精准，操控，质感，日系为何做不出？练手车自动挡推荐？德系的精准，操控，质感，日系为何做不出？不是做不出来，是因为设计理念的差异，造成价值倾向不同。德系车是工程师文化，强调车是...

1. 德系的精准，操控，质感，日系为何做不出？
2. 练手车自动挡推荐？

德系的精准，操控，质感，日系为何做不出？

不是做不出来，是因为设计理念的差异，造成价值倾向不同。德系车是工程师文化，强调车是用来开的，讲究操控性，而日系更多的强调乘坐舒适性。

德系车拥有大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷等众多知名高端品牌，成为全球最为知名的车系。大家都知道，德国有不少不限速的高速公路，所以无论是什么级别的车型在高速公路上、甚至乡间小道都会速度非常快，这样厂家在设计时就会考虑到这部分用户需求，在测试的时候会狂虐新车，所以就会把悬挂系统***的比较硬朗牺牲一部分舒适性，这样就会确保高速行驶中的稳定性和操控性，如果不搞得扎实点会觉得像散架一样。

日系车是唯一一个能和德系相PK的车系，品牌数量之多，不亚于德系。除了德国以外，日本本土和其他国家（日本车的主要市场）限速都是非常严格的，基本上都在120km/h以下，日本车打入德国的机会很小，所以日系车在设计时就没有必要把悬挂系统***的那么硬朗，能应付时速120以下就可以了，这样车辆的舒适性就会更好一些，虽然开起来的质感差一些，但大多数人感觉不出来，这种策略在全球市场内也取得了成功。

其实，日系车里也有不少跑起来很棒的品牌，如斯巴鲁、本田、马自达，日产GTR，本田Type R，斯巴鲁STi，三菱EVO，雷克萨斯LFA都是性能出众的车型，操控性不亚于德系车，只不过这些车没有德系那么普及、出名。（鹿鼎记）

底盘可是代表一家公司的最高造车技术！发动机、变速箱可以***购，日本汽车是参照美国德国制造，日本车想要占领市场？必须是廉价，廉价就要控制成本，一台车要有扎实感和操控感，车身结构和材料的硬度，有硬度才有扎实感，操控性要有多方面因素，只要还是匹配和***技术，日本车造车理念？省油省料省心，控制成本，日本能造出什么好车？只能造出廉价车。

做不出？你开玩笑呢。你别总拿丰田代表整个日系好不好。马自达，斯巴鲁，三菱的车都能做出德系的感觉，别对德系崇拜的过分了好不好。论操控和精准和质感也就宝马，保时捷，别的德系品牌谈不上，其他的德系品牌要不有其中之一的特点，要不就完全没有。

说到德系车和日系车的驾乘体验，有过对比的车友都会有一个比较直观的感受就是德系车操控性，高速稳定性，路感反馈等方面性能要比日系车好多了，而日系车在舒适性上要比德系车好一些，我们大家经常会听到这样一种说法，就是德系车在高速公路上行驶更沉稳，日系车开起来发飘心里没底，这是为什么呢？难道日系车技术不如德系车？这里我就和车友们说说其中的差别。
说到德系车高速公路上行驶比较稳的原因，很多人把原因归咎为车身重量大，觉得车身重量大开起来就比较稳，但经过对比我们发现有很多同级别车型德系车的整备质量还比日系车轻一点，那不是因为重量是因为什么呢？我们先从不同的驾驶感受说起吧德系车我们开起来总会有种底盘对路面反馈比较清晰的感觉，哪怕是路面有道裂缝也会直观的用***感受到，更不要说是下水井盖和减速带了，德系车开起来给人感觉就是对震动处理硬中有弹QQ的，而日系车开起来总给人一种懒懒散散的感觉，路面的状况被悬挂系统处理的很模糊，就算是路面有个大坑你坐在车里悬挂给你的反馈也是轻描淡写，造成这种差别的主要原因是厂家对悬挂的***风格不一样，不同的***风格车辆的驾驶感受也就不太一样。
德系车因为厂家在德国，大家都知道德国有不限速的高速路口，所以无论是什么级别的车型在高速公路上都会速度非常快，这样厂家在设计时就会考虑到这部分的客户需求，所以就会把悬挂系统***的比较硬朗牺牲一部分舒适性，这样就会确保高速行驶中的稳定性和操控性，而日系车的设计理念就不同了，除了德国以外，日本本土和其他国家限速都是非常严格的，基本上都在120km/h以下，所以日系车在设计时就没有必要把悬挂系统***的那么硬朗，能应付时速120以下就可以了，这样车辆的舒适性就会更好一些，可以说是不同品牌的设计侧重点不同。
那么日系品牌就不能造出操控性，稳定性好的车？那是不可能的事儿，日系品牌中以操控性见长的有好多，比如日产GTR，本田Type R，斯巴鲁STi，三菱EVO，雷克萨斯LFA都是性能出众的车型，日系品牌并不是做不了德系车那种风格，只不过日系品牌对民用车悬挂系统***的有些太注重舒适性了，所以高速稳定性就降低了。

总问这种似是而非的问题有什么意义，试问题主，德系你开过几台车，日系你又开过几台车??谈操控，谈精准，且不说当年gtr32在欧洲赛场上横扫欧洲车，就拿我们所说的操控标杆宝马m3为例，同时代的m3却远比不上s2000，谈质感，lfa的质感甩同时代的奔驰slr几条街

练手车自动挡推荐？

比如飞度、威驰、志祥、轩逸等车型都有。

但是由于选择二手车比较复杂，我个人建议你看看威驰。这辆车满足您的需求，节省燃料并保持其价值。而且威驰和志祥几乎可以算是同款车，而飞度则是小型车之王，操控和驾驶都非常出色，也是新手入门的最佳选择。

如果你想练习自动挡车辆，我推荐你选择一款可靠且易于驾驶的小型车型，例如丰田卡罗拉、本田雅阁或者大众高尔夫。

这些车型具有良好的操控性能和舒适的驾驶体验，同时它们也拥有先进的自动挡变速器系统，能够提供平顺的[_a***_]和灵敏的加速响应。此外，这些车型在市场上也比较常见，易于找到维修和保养服务，适合作为练手车辆使用。

如果你是刚开始学习开车或者习惯了自动挡的驾驶方式，一辆适合练习的自动挡车辆是一个不错的选择。以下是几款推荐的练手车自动挡车型：

1. 丰田卡罗拉（Toyota Corolla）：作为一款耐用可靠的车型，卡罗拉具有良好的操控性能和舒适的驾驶体验。同时，卡罗拉也有多种配置和车型可供选择。

2. 本田雅阁（Honda Accord）：雅阁是一款家喻户晓的轿车，它提供了舒适的乘坐空间和稳定的驾驶性能。雅阁还以其可靠性和经济性而闻名。

3. 小型SUV，如本田CR-V（Honda CR-V）或丰田RAV4（Toyota RAV4）：这些小型SUV具有较高的座椅位置和较大的空间，为初学者提供了更好的可视性和驾驶舒适性。

4. 雪铁龙C3（Citroen C3）或标致208（Peugeot 208）：这些欧洲品牌的小型车辆通常提供良好的操控感和舒适性，适合用作练手车。