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摘要： 5万内续航300公里建议买的纯电车？油电混合动力、插电混合动力、纯电动力的5万以下电动汽车相比，哪个比较好？有5万左右的新能源车推荐吗？5万内续航300公里建议买的纯电车？5万以下...

1. 5万内续航300公里建议买的纯电车？
2. 油电混合动力、插电混合动力、纯电动力的5万以下电动汽车相比，哪个比较好？
3. 有5万左右的新能源车推荐吗？

5万内续航300公里建议买的纯电车？

5万以下纯电动汽车推荐：比德文-雷丁D50电动轿车

比德文-雷丁D50全能新E代，开启典范生活。雷丁D50电动轿车，欧式外观，承继DX数字平台特有安全基因，全系标配倒车雷达，熔炼一身安全技能。首创HES持续高效能动力驱动系统，续行里程提升20%，澎湃动力纵享乐趣，IED底盘调校，乐享舒适操控新体验。

油电混合动力、插电混合动力、纯电动力的5万以下电动汽车相比，哪个比较好？

题主要求：5万元以下的这三类汽车进行比较

事实：5万元以下只有纯电动汽车，没有其他两类车型可比较

所以这个前提是没法给出答案的

如果抛开价格前提

从实用性角度来讲，油电混合动力是目前续航最远（包括燃油车），补充能源最省时方便的选择了。

现在的行情来说的话，要么买合资的油车，要么买纯电动的国产，没有税，不限号！家庭第一辆车，建议买油车，属于增购第二辆车，建议电动车，三年省个车，电池电控8年15年质保，开过油车的人都知道，基本质保期内开不完！

油电混动和插电混动5万以下的没有。差不多的也得接近15万的起步价。

至于纯电的就只有知豆或者云100了吧？没多少选择空间。短途代步小车，真正的续航也就100左右，早期的知豆续航也就60公里，这些车也没有什么太好太坏之分

谢谢邀请！你问的都好！只是五万以下还没有。纯电动力能便宜一点但续航太少，出外充电比效困难。五万以下只能是不能挂牌的老年代步車了，这些品牌很多，虽然环保.经剂也可在家自装220v的充电盒子但没有明确政策归项是个麻烦。

有5万左右的新能源车推荐吗？

四座的 北汽新能源ec180 ec200, 两座的众泰E200,江淮6E都可以，北汽ec系列，内饰一般，但是续航180公里左右还是很不错的。江淮6E内饰相比北汽的要好一些，但是外观不是很好看，像一个青蛙。众泰的e200是两座车，体积小，在市里通勤是不错的选择。 价位都在5万左右。

我老公新买的山东德***新能源SUV就是五万左右的，空间很大很充足，安全系数很高，该有的配置也一应俱全还能自主选择。最主要的是电池续航能力很好，还拥有锂离子电池PACK及智能管理技术以及独有的省电技术（相当于多跑20公里不花钱）等充电方便，耐用度高。我觉得蛮适合一家人一起出去旅旅游什么的。我们就经常带我们家两个小的去乡下自驾游，每次都是吃的喝的玩得堆满，也不显得拥挤。

5W真的很尴尬，只能选一些老头乐产品了，如果没刚需还是等攒到8W买辆元ev360低配有质的飞跃，比亚迪质保售后是最好的比较放心。另外提醒你，买新能源一般是城市通勤用，走高速电量消耗是两倍，完全不适合长途，以下这些情况会大大增加纯电车的可行性，一个都没有的话或者只有一两个，那完全买油车实用省心。1：家里的第二辆买菜上班车2：家里有固定车位和充电桩的充电条件3：生活在限行城市又摇不到车牌又忍不住想先拥有一辆车开开的4：所在城市公共充电桩比较多的（公用快充充电桩3毛一公里，家里充电1毛左右）5：几乎没有长途出行需求城市通勤代步为刚需（高速非常费电）6：耐心好不嫌充电慢，心理素质良好不会有里程焦虑强迫症的7：所在城市非常拥堵，电动车越堵越省钱8：所在地区最好是南方地区，冬天电池不容易衰减9：对新能源有很强信仰，很希望为节能减排低碳生活绿色地球出一份力又想开车的人最后说一下里程问题，一般厂家写的续航300的是等速60测的，那实际上开话能有个250就不错了，然后电池会衰减，几年后可能只有200了，然后电不能用的太低，电太低还加速电池衰减，就算在市区30%的电量就很焦虑了，如果只有10%那不好意思你找2个地方想充电，发现充电桩不是坏了就是被占用那是等还是叫拖车呢，还有冬天会衰减，现在的技术大概零下5度左右只有140左右续航了，如果是早几年的电池技术那只有一半了，如果冬天还还想120码的速度跑高速那不好意思，满电用到抛锚也只有70公里续航了，只能坚持一个服务区差不多了，还得有充电桩，还得没坏，还得没有被其他车占用位置，那300续航的车尚且如此，你买个5W的老头乐还是买辆电瓶车骑一下或者下雨的时候打车坐公交车地铁好了。现在的新能源快速发展中，还有很多厂家电车价格虚高骗国家补贴，[_a***_]超低的，买个本田飞度四五年后你还能卖50%多的原车价，电动车最多15%还没人要，不过也不是没好处，主要好处是省油钱，有充电条件1毛一公里，保养很便宜还频率低，停车用电很随意，220V移动电站也有妙用的时候，偏远小地方现在这阶段还是油车比较好，真要体验新能源还是插电混动的靠谱点，用来过度燃油时代到电时代，电池技术瓶颈有待突破，应该还要好多年。