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摘要： 蔚来新能源电动汽车怎么开车门？研发成本过高，市场竞争激烈，蔚来新能源汽车的未来到底如何？蔚来新能源电动汽车怎么开车门？蔚来新能源电动汽车的车门可以通过多种方式打开。首先，车主可以使...

1. 蔚来新能源电动汽车怎么开车门？
2. 研发成本过高，市场竞争激烈，蔚来新能源汽车的未来到底如何？

蔚来新能源电动汽车怎么开车门？

蔚来新能源电动汽车的车门可以通过多种方式打开。首先，车主可以使用智能钥匙或手机应用程序远程解锁车门。

其次，车门上也配备了传感器，当车主靠近车辆时，车门会自动解锁。此外，车内还设有按钮和手动拉手，车主可以通过按下按钮或拉动拉手来打开车门。蔚来电动汽车还提供了一种称为"蔚来欢迎"的功能，当车主靠近车辆时，车门会自动打开，以便更方便地进入车内。总之，蔚来新能源电动汽车提供了多种便捷的方式来开启车门，以满足车主的需求。

蔚来新能源电动汽车的车门开启方式可能因不同车型而有所不同，以下是一般的开启步骤：

1. 近距离感应：蔚来新能源汽车通常配备了近距离感应系统，当您靠近车辆时，感应器会自动检测并引导您开启车门。您只需将密钥或智能手机带近车门把手附近，感应系统会解锁车门。

2. 利用车内按钮：在车内，您可以使用车门把手旁边的按钮来解锁和开启车门。这些按钮通常位于驾驶员侧门和乘客侧门的车门把手附近，您只需按下按钮即可解锁和打开门。

3. 远程控制：蔚来新能源汽车也提供远程控制功能，您可以使用手机应用或车钥匙上的按钮来远程解锁和开启车门。

需要注意的是，具体的操作方式可能因车型和配置不同而有所差异，建议您查阅相关车辆使用手册或与蔚来汽车官方咨询，以确保准确的开车门操作方法。 

研发成本过高，市场竞争激烈，蔚来新能源汽车的未来到底如何？

蔚来的问题也许不仅是竞争激烈的问题，还有新能源发展方向的问题。说说我对新能源一小点看法，我认为新能源是趋势，但纯电动是不是方向，还真不好说，因为目前的电池技术个人觉得还是有待突破的；比如，锂电池的不稳定，易燃爆；充电时间；续航里程；最要命的是一般车辆跑10几万公路，电池衰减很厉害，换电池吧，标称续航里程500公里的电池，换下来得接近10万元了，呵呵，，你说你怎么处理，现在很多人忽略了这个问题，燃油车二手车跑10几万公里卖车很正常，但让你买个二手电动车，还要花大把钱换电池，你愿意吗

先说结论，蔚来的未来不怎么样。我对纯电汽车向来不看好，不止是蔚来。互联网造车的兴起源自于新能源汽车，准确的说是纯电汽车。纯电汽车把造车门槛降低了一大半（相对于传统燃油车），纯电汽车不再像燃油车那样研发动机总成，这很大程度降低了造车难度。要知道即使是现在能造出可靠发动机和自动变速器的企业也屈指可数，新能源车不必考虑这些。但纯电汽车续航是硬伤，拿蔚来ES6来说，最高版本续航510公里，售价54万。这还只是宣传续航，冬天北方用暖风，南方夏天用空调，再加上冬季电池衰减，真正的续航能有多少呢？在中国大多数家庭一辆车的情况下我不知道有多少人会选择这样的车型。即使有，那也是少数，少的可怜的销量又怎么能撑起蔚来这个品牌呢？这里很多朋友肯定会说，传统车企也有纯电汽车啊，比如比亚迪，上汽等。传统车企有丰富的产品线，燃油车可以一直盈利，即使纯电不赚钱也没太大问题，而且因为有双积分政策，不造也不行，纯电也是趋势。蔚来只有纯电产品，就现在的产品自保都难，别说竞争了。纯电的大规模普及有三个条件:实用续航大幅度增大，充电时间短，充电设施大规模普及，这三点不具备纯电汽车不会有大规模的普及。其中续航大幅度提升是关键，续航提升了其他一切自然水到渠成。在这之前纯电还都属于小众产品。