科迪亚克汽车评测,科迪亚克汽车评测***
柯迪亚克车主真实口碑?
1. 真实2. 因为柯迪亚克车主的口碑主要来自他们真实的使用体验和评价,他们对车辆的性能、舒适度、可靠性等方面进行了客观的评价和反馈。
3. 柯迪亚克车主的口碑可以通过各种渠道获取,如车主论坛、社交媒体、汽车评测网站等。
通过阅读大量的车主口碑,可以得到更全面、真实的了解,从而帮助决策购买柯迪亚克车型。
柯迪亚克是斯柯达旗下一款中型SUV,以下是一些来自车主的真实口碑:
1. 车内空间宽敞,乘坐舒适,尤其是后排座椅的腿部空间非常充足。
3. 车内噪音较小,行驶过程中比较安静,特别是高速行驶时噪音控制得非常好。
4. 车内配置丰富,包括多功能方向盘、自动空调、倒车影像等,驾驶体验非常舒适。
5.
1.先看外观,柯迪亚克的外观很大气,宏大的进气格栅,硬朗流畅的线条,宽大的大灯,棱角分明,时尚年轻。
2.操控还行,方向盘指向精准没有虚位,转向也很轻盈,方向盘不沉,整体的驾驶感还算不错,油门和刹车都有点灵敏。
4.内饰的设计也是主打年轻又时尚,整体的配置还算凑合,算是一个中间水准吧。比如电子驻车、运动驾驶模式、发动机启停、刹车辅助、可开启的全景天窗等等。
柯迪亚克值得买吗?
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“龙生九子,各有不同。”这种情况非常适用于大众集团旗下的斯柯达品牌和大众品牌。柯迪亚克从2016年的广州车展发布到2017年上海车展正式上市,一路走来都十分高调。虽然柯迪亚克和途观L都采用大众MQB模块化平台打造,以及一样的发动机和变速箱,但其命运却天差地别。途观l与柯迪亚克区别在哪里呢?下面去分析看看……
从外观方面来讲,途观L延续了大众家族的新设计语言,虽然亮点不多,但是总体的设计还是能符合大部分人的审美的。反观柯迪亚克,同样***用了斯柯达的家族设计语言,前脸***用了直瀑式进气格栅,棱角分明的外观也显得颇为时尚。
内饰上,两车都延续着大众家族风格,途观L的内饰就跟外观的套娃脸一样。柯迪亚克内饰用料很足,大面积的黑实木装饰,反而显得档次更高一点。途观L和柯迪亚克都属于中型SUV,两者的空间基本一样。
在动力方面俩款车都搭载了大众EA888涡轮增压发动机,两者的功率,扭矩以及百公里加速完全相同,油耗也相差不大。同样的发动机也必然是同样的变速箱 ,两者变速箱也全部使用了7速湿式双离合变速箱。四驱性能上,两车也没有差异,装备了全新的4MOTION四驱系统。
总的来说,科迪亚克的产品里跟途观L相差不大,但是在售价方面,科迪亚克知道售价18.98-26.98万;途观L指导价22.38-35.98万,两者的差距还是很大的。不过科迪亚克的销量并不比途观L高,但是就产品力来说,科迪亚克的实力不弱。两者销量天差地别,最终原因还是消费者对斯柯达这个品牌还是不太认可,客观地说,目前斯柯达的品牌力还远没有达到大众的高度。(文|文凤汽车/小拉车 Fans)
途观L,科迪亚克,两款车一样的平台,一样的发动机和变速箱,只是不同的品牌,命运也天差地别。
一 外观
两车虽然出自同一个平台,但外观上走的确实两种不同的风格,并各自***用了最新的家族式设计语言,有着很高的辨识度。途观L的设计偏向扁平化,而科迪亚克棱角更分明。
大灯造型方面,科迪亚克***用了水晶切割造型的大灯有着很不错的视觉效果,相比之下,途观L的大灯造型则显得更普通。科迪亚克低配***用卤素光源,高配为全[_a***_]等,途观L低配为氙气大灯,高配为LED大灯。
二 内饰
途观内饰
科迪亚克内饰
柯迪亚克斯柯达基于大众MQB平台开发的德系高端SUV,最吸引的便是外观、性能和空间方面,而这些也是该车亮点最突出的三部分。动力总成、底盘甚至控制单元等,从“硬件”上来说同属大众集团的车型是一样的,车质网收到部分柯迪亚克车主反应共振问题,目前还未解决,共振问题可能是变速箱导致的,方向盘抖动可能与转向机有关系。
现在SUV的市场热度越来越高,尤其是德系SUV在合资SUV中占据了很大的市场份额。不过能够买得起BBA的还是不多,大家关注的还是大众或者斯柯达这样品牌的SUV,其中斯柯达的柯迪亚克关注度很高,不少朋友问小编这款车是不是很有性价比呢?
所谓性价比通俗点说,就是拿同样的钱买到更多的东西,这点斯柯达的柯迪亚克还是具备的。首先从价格来看,这款车的官方售价在18.98-26.98万左右,目前经销商已经有一些让利。而同平台的途观L则要22.38-35.98万左右,同样平台价格上斯柯达柯迪亚克的价格更便宜一点。
当然,我们看车不能光看价格,还要看车的内在。首先看下空间,斯柯达柯迪亚克的空间表现也是不错的,车身尺寸达到了4698x1883x1676mm,轴距为2791mm,空间感还是不错的。更值得注意的是柯迪亚克还有七座车型,满足二胎家庭的需求。
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