本文作者:huangp1489

10-15万新能源车,10-15万新能源车推荐

huangp1489 07-22 12
10-15万新能源车,10-15万新能源车推荐摘要: 10-15万的纯电新能源车有哪些推荐,城市代步,安全性高一点的?十几万的纯电动汽车哪个更好,续航里程更多?混动和纯电动汽车,15万左右可以做网约车的有哪几款?怎么样?10-15万的...
  1. 10-15万的纯电新能源车有哪些推荐,城市代步,安全性高一点的?
  2. 十几万的纯电动汽车哪个更好,续航里程更多?
  3. 混动和纯电动汽车,15万左右可以做网约车的有哪几款?怎么样?

10-15万的纯电新能源车有哪些推荐城市代步,安全性高一点的?

推荐购买广汽Aion s

电动专属平台的第一个好处就是做到了全平的底盘可以很轻松的控制底盘下方的乱流。再加上前雾灯两侧的导流通风口,让整车的风阻系数优化到仅仅只有0.245Cd。

Aion S内饰最大的亮点就是采用了液晶仪表加中控显示屏的双12.3寸的连体屏。无论是液晶仪表还是中控屏的UI设计、分辨率都很不错。但这两个屏幕都有稍明显的反光问题,而且亮度不是很够,在大太阳底下总会有一小部分因为反光看不太清。

10-15万新能源车,10-15万新能源车推荐
(图片来源网络,侵删)

十几万的纯电动汽车哪个更好,续航里程更多?

这个预算买纯电动的话选择很多,但是不仔细甄别,也很容易被坑。我向题主推荐的是上汽名爵ZS纯电动版,名爵EZS。

EZS安全性还体现在造车标准上,获得欧洲E-MARK认证、REACH法规,电池则满足美国UL2580标准,以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。

纯电动名爵EZS还自带国内同级唯一的能量回收增程系统——S-Pedal模式。该模式可覆盖接近100%的日常工况,能耗降低5%的同时,保障车辆的真实续航里程不缩水。EZS官方续航只有335km的续航,但是目前很多车主上报网络的续航都在380km左右,这大概是EZS出口欧洲而不敢虚报注水的原因吧。

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以15万为最高标准:续航里程最高与最省心的电动汽车为以下两台

15万级的电动汽车续航里程能达到多高标准?NEDC-510公里似乎是最高的水平了,参考传祺埃安S的长续航版本吧:指导价为15.38~20.58万,综合优惠达到1.5万左右。此车的续航里程足够高但并不代表技术落后,其三电系统如下。

电池-CATL宁德时代

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电机-日本电产

电控-日本电产

虽然日本电产在行业内就像是个笑话,不过埃安S的双电质量表现还是不错的;在镍钴类三元锂电池还是主流的阶段,CATL的镍钴锰电池水平也足够高,所以埃安S在第二阵营中水平还是不错的。

埃安S的车身尺寸为4768*1880*1530,轴距2750mm,尺寸等级属于短轴中型轿车;悬架结构为前麦弗逊后扭力梁,车身结构水平中规中矩,不过有些凯迪拉克风格的设计感还算挺有眼缘。驾乘空间比较充足,主动被安全保护配置也算比较全面。这台车是目前15万级NEDC测试续航里程最长的轿车,如果传祺还会阶段性进行电芯终身质保活动的话——埃安S还是值得选择的。

知识点:***设埃安S不再有终身质保服务该车装备的CATL镍钴猛电池有58.8kwh的容量,按照三元锂电的均价更换一组的成本约为8.8万元上下。这台车的常规质保标准为8年或15万公里,作为普通家用代步车很难在时间标准内开足里程,作为商用车使用则会轻松的超越里程标准;总之在质保周期内很难达到更换电芯的标准,而超期后就要面对超8万的换电成本,能接受吗?

指导价为14.99~20.49万,短续航版本的NEDC数据为401公里,这一版本在优惠后的续航里程还是比埃安S短一些。不过秦ProEV提供了电芯的终身质保,后期不论车龄多久或车辆所有人是谁,主要没有营运记录就可以免去这八万多的[_a***_]直接更换电芯。比亚迪新能源汽车的核心竞争力正体现在这一方面,其次则是技术方面的领先。

感谢邀请,国内新能源电动汽车市场,比亚迪e5是目前最畅销的一款轿车,e5的热销主要依靠技术和低价,在动力部分,搭载一台功率为100千瓦的永磁同步电机,电池能提供400KM+续航里程,补贴售价12.99万-13.99万元,实用的话可以考虑。


电动汽车 最主要就是要看品牌 不像燃油车 质保时间段 出保以后维修也不贵 一般的燃油车 只要车辆出保了 就都不去4s店保养了 但是电动车不行 首先质保时间很长 就算是出保了 外面的修理厂也没有维修能力 电池电机电控 IGBT BMS 哪个坏了 你也修不起 选择大品牌 有新能源技术积累经验的 不要相信小品牌 尤其是出来偏不补贴的车企

第二个 至于续航里程 个人建议不要以为关注工信部续航 没啥用 还是要看后期的稳定性 新车跑500 第二年400 第三年300公里 那还不如选个续航里程直接就是300公里的 一直是这个续航里程 很稳定

还有就是电池容量也不一样 大电池充电量也是高 小电池 充电量就低 除非你是营运车辆 要不然很长的续航也没必要 电池越大 体积越重 并不代表续航里程就能越长

最后再说一下 你的预算也不可能买到续航里程特别长 的车型

混动和纯电动汽车,15万左右可以做网约车的有哪几款?怎么样

你好

你可以考虑一下福特蒙迪欧插电式油电混合的,油耗100公里2L

19款福特新蒙迪欧混动 国六排放 2.0 PHEV

厂商 指导价280800,现单台特价:162800


根据你的需求和可以接受的价位,在这里给你推荐如下。

对于混合动力汽车: 这里主要推荐油电混合动力,虽然油气两用的也有人叫混合动力,而且跑网约车成本也很低(百公里综合成本在2毛左右),但油改气对车辆发动机寿命还是有一定影响,所以不做推荐。油电混合动力推荐比亚迪的秦Pro和丰田雷凌双擎。这两款车当前市场保有量大,质量表现也比较稳定。

比亚迪秦Pro 2019款

自动智联劲炫型

参考价:14.69万

该款车为插电式混合动力汽车,满足国六法规要求,工信部发布的纯电续航里程为53km。搭载1.5T发动机和6DCT自动变速器,官方公布的百公里加速时间为5.9s,车主反馈的实车平均油耗为4.9L。电池组质保为八年或15万公里。

丰田雷凌双擎

1.8H CVT科技版

参考价:15.08万

该车是一款非插电式油电混合动力汽车,同样满足国六法规要求。搭载1.8L自然吸气发动机和E-CVT无级自动变速器(丰田的看家混动系统),车主反馈的实车平均油耗为4.8L。电池组质保为八年或20万公里。

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