名爵6汽车评测,名爵6汽车评测怎么样

摘要： 运动轿车名爵6怎么样？名爵6这样的10万级性能车，开起来感受怎么样？运动轿车名爵6怎么样？名爵6在动力方面搭载了，上汽“蓝芯”SGE 20T 1.5T涡轮增压发动机，匹配TST 7...

1. 运动轿车名爵6怎么样？
2. 名爵6这样的10万级性能车，开起来感受怎么样？

运动轿车名爵6怎么样？

名爵6在动力方面搭载了，上汽“蓝芯”SGE 20T 1.5T涡轮增压发动机，匹配TST 7速双离合/6速手动，最大功率和最大扭矩也分别达到了169马力和250牛•米，这个参数对于1.5T四缸发动机来说是一个不错的亮点；名爵6作为一款运动轿车，百公里加速7.1秒这一点在同级别的车型中也有很大优势，即使是与思域、昂克赛拉比较，名爵6的表现也是可圈可点。

尤其是名爵6在之前的体验过程中，它的功能性和交互体验得到了很大升级。比较称赞的地方就是搭载了能够迭代升级的互联智行2.0系统，语音控制、大数据导航、美食地图等为车友提供了直观、逗趣的互动平台。当然名爵6这款车不只有动力，全新名爵6无论是在外观造型、掀背设计、内饰细节以及10.1英寸***中控大屏、7英寸的智能交互式液晶仪表、斑马智行互联网系统等科技感、精致感配置，都具备了一款运动轿车的驾驶乐趣；

操控是一款运动车型的拿手好戏，在早前的试驾过程中，名爵6底盘经国际专业团队调校；另外，名爵6除了标配了ESC车身稳定控制系统，还配备了XDS电子差速锁，这个配置尤其是在过弯的时候很有用，能够减少过弯时的车速和动力损失，抑制转向不足；

名爵6这样的10万级性能车，开起来感受怎么样？

回答问题之前先说句大实话：名爵6根本谈不上什么所谓的“性能车”，10万元也买不到性能车。

印象最深的是，名爵6刚上来的时候，口口声声说要吊打思域，而且还拉了很多汽车媒体去赛道上面做对比试驾。

对比的结果不用说了，媒体私下都说，无论动力还是操控，妥妥地不如思域，压根不是一个级别的对手。

号称“超跑”的思域况且不是性能车，名爵6就洗洗睡了。

10万元的真说不上性能，就算是思域 你要说原厂性能有多强，其实水分特别大，对比正儿八经的小钢炮真的有点差距，只能说在同级别中表现上乘，改装潜力巨大 改装后才能体验到出色的性能。那么说回名爵6，相对于同级别车来说，整体驾乘的确偏向运动，包括底盘***都更偏向运动。整体素质算同价位中表现出色的哪一类，但如果指望多大动力体验，那是没有的，如果你选择手动挡还有可能体验一下 但的确也就这样，10万元 不改装 想体验性能 我觉的不必 只能说 你想***一下 它可以满足你一下下就这样

买车的时候，我们都想着买什么车好，所以一般我们都会找人问问，或者是自己做做攻略，那么买车买名爵6这部车怎么样？好不好开呢？下面我们说说名爵6，开了一段时间后真实感受和体验吧：

颜值很高,前脸的星辉骑盾大嘴以及眼神犀利的伦敦眼LED大灯,前卫而不失品味,尾部采用溜背设计,运动感十足,整车线条流畅，加上18对运动轮毂,浑然-体,显示着年轻运动的气息。颜值不仅表现在表面,内饰的红黑配色也充满运动的元素,加上10.1英寸的触摸中控屏,增添整车的科技感。总之, MG6的内外颜值都很符合我的口味。噪音处理不是很好,启动时发动机振动明显,而且隔音处理不是很充分，尤其是在高速行驶下,胎噪很明显,一加速胎噪就增大

空间在紧凑型轿车中属于中上水平吧，本人1米8, 75公斤,标准身材,坐在驾驶座[_a***_]一点不拥挤,十分宽敞。由于是掀背造型,后备箱空间很大,装大件物品有优势。放东西我基本上都是随唯一不足是掀背造型限制了 后排 高度，我坐到 后面，头快要顶到年 页。后排空间掀背式的后备箱，既能储物，又不影句造型

发动机是1.5t的,加速性能很好,起步很快,给油就能上。本人开车比较稳,偶尔在高架上体验一把速度与***,跑起来非常有劲，有推背感。起步的时候偶尔有顿挫感，习惯就好些。方向盘很灵敏,开的时候不费力,转哪走哪,平顺性不错。转弯的时候也很灵活平稳,操作性很好底盘及悬架:悬挂感觉有些偏硬,过坎有明显的振感,通过烂路的时候需要控制车速。