本文作者:huangp1489

棋逢对手汽车评测沃尔沃,“沃尔沃”

huangp1489 07-21 16
棋逢对手汽车评测沃尔沃,“沃尔沃”摘要: 新缤智“鸟枪换炮”?和缤越对比谁的性能更好?高端SUV销量哪家强?BBA能稳坐前三吗?新缤智“鸟枪换炮”?和缤越对比谁的性能更好?刚刚中期上市的本田缤智,最大的特点就是用知名的1....
  1. 新缤智“鸟枪换炮”?和缤越对比谁的性能更好?
  2. 高端SUV销量哪家强?BBA能稳坐前三吗?

新缤智“鸟枪换炮”?和缤越对比谁的性能更好?

刚刚中期上市本田缤智,最大的特点就是用知名的1.5T发动机,替换了以前的1.8L自吸发动机,最为缤智的高配动力

这套动力总成,在东风本田、广汽本田的多款车型上应用,包括中级车Inspire、雅阁上。美版雅阁顶配动力是2.0T,但遗憾的是这款动力没有引入到国内

说回缤智的1.5T,让这款发动机如雷贯耳的,还得感谢兄弟厂商东本的神车思域。上一代思域在中国市场销量惨淡,这一代将1.5T引入,其出色的动力表现,得到了大家一致认可。官方百公里加速是8.7秒,我们亲测是7.7秒,比官方数据还要快1秒。

棋逢对手汽车评测沃尔沃,“沃尔沃”
(图片来源网络,侵删)

几年前去参观东本工厂,拍摄到的这款1.5T发动机。

在缤智上,1.5T版本的官方百公里加速时间是8.9秒,但我相信,尽管缤智要比思域更重,而且风阻更大,但它的百公里加速时间依然会比官方数据要快,只不过快的程度,没有思域那么高。

再说一下吉利缤越。

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(图片来源网络,侵删)

缤越有两种动力,分别是1.0T和1.5T发动机,都是三缸发动机(缤智1.5T是四缸)。因为题主队动力性能有要求,所以着重提下这款1.5T发动机。这款发动机的代号是JLH-3G15TD,看似是吉利自己的发动机代号,但实际上,它的参数与沃尔沃的1.5T是完全一样的。这一点,我也从吉利动力总成研发部门的同学那里得到了证实。

明白人说明白话。要我说,在缤智和缤越这两款小型suv中,我会毫不犹豫的选择缤越这款小型SUV,单不说这款车是国产品牌,就在外观颜值上相比缤智就要好看不少,十分符合我现在的身份。

要知道,在这个级别中像缤智和缤越这两款小型SUV从名字上来看就很相似,只有一字之差,所以从名字和定位多少能看出它们之间还是有很多相似之处的,自然也就少不了之间的相互摩擦和碰撞,接下来就看一下这两款小型SUV相遇在一起会碰撞出怎样的火花。

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(图片来源网络,侵删)

缤越

缤智

首先从外观方面来看,就要应了那句老话,仁者见仁,智者见智了,毕竟每个人的审美不一样,所以这里就不做过多赘述。缤智在外观上延续了家族式的设计风格,整体给人一种大气沉稳的感觉;而缤越在外观颜值上主打年轻、运动,十分带感,尤其是双边四出的排气装置看着就很霸气。相比缤智的外观来看,我可能更倾向于缤越年轻动感的外观。此外,在内饰方面,如同外观一样,谁更好看,完全取决于大家的审美啦。

配置上这两款车还是有很大区别的,可以说是各有千秋。缤智在配置上全系搭载了电子驻车、胎压监测、自动驻车以及上坡辅助等实用性配置,高配车型还配备了主动刹车、全速自适应巡航智能配置。而缤越在配置上全系搭载了电子驻车、上坡***、无钥匙启动、多功能方向盘以及触控式全液晶大屏等配置,除此之外,高配车还配备了主动刹车、自动泊车、全景天窗、远程启动、方向盘换挡等功能配置,也就不难看,这两款车像一些主流配置均有搭载,不过缤越在细节上表现的更丰富一些。

不仅如此,细心的朋友会注意到,缤越在价格上是要低于缤智的整体售价的,相对来说,缤越在性价比方面还是很突出的。

再来看看这两款车在动力性能方面表现如何?

其一、缤智在动力上布局了1.5T和1.5L两种不同动力形式的发动机,传动系统匹配的是本田主打的CVT无级变速箱,此外,还有一款6档手动的变速箱,其最大功率130kW,零百加速最快为8.9秒,相对来说,这款缤智在动力上还是很优秀的。

从十几年前到现在,国产车不如合资声音一直断断续续从未停过,但是在这两款车面前,如果有人说缤越不如缤智,我严重怀疑说这句话的他吃柠檬了。模块化、电动化是未来汽车平台的方向,好处在于,车企可以集中火力,花更多的时间、金钱、精力投入到打造平台上,保证让所有出自这个平台的车型都得益。

大众MQB是最早采用这一设计思想的平台,丰田TNGA的灵活度更高,称为架构。但其实不光合资品牌,中国品牌也能打造出首屈一指的模块化架构,BMA亦是如此。BMA架构是何来头?它是完全由吉利历时4年自主研发的紧凑型基础模块化架构,缤越便是此架构下的首款A级SUV。

BMA架构具有高拓展性、高可靠性 、大空间性、高安全性四大优势。可满足从A0至A+多个级别、不同车型、不同动总的需求。在空间上,BMA架构做到了最大限度的提升,车长覆盖范围4米-4.8米,轴距覆盖范围2550mm-2700mm,轴距利用率高达68.7%,实现了同级最大的乘坐空间。严格的安全测试、安全配置也是BMA的制胜法宝,超出国际标准的整车调校、测试,保证了用户的驾乘安全。

缤越作为首款A级SUV,被寄予厚望的同时也将BMA架构带来的“天生好底子 实力三[_a***_]”得以展现。是同级唯一一款小钢炮,同级唯一搭载了L2级智能驾驶,媲美20万+合资的动力水平。不管是新缤智还是即将问世的新XR-V,年轻人的第一款车,选缤越错不了。

高端SUV销量哪家强?BBA能稳坐前三吗?

BBA是老三样,路上很多,没有个性。其实好车真的不少啊。

越野性能我推荐路虎,毕竟它只做越野车专业专注就够了。

大众旗下的途锐或者保时捷卡宴不错

VOLVO的XC90性价比也很高。

当然还有凯迪拉克雷克萨斯。。。

可选的余地很多,关键还是要自己喜欢适合自己的才是最好的。


豪华车市场,以售价50万左右中型SUV为例,大多数市场份额都被来自德系三强的奔驰GLC、奥迪Q5及宝马X3所牢牢占据。在2018年,奔驰GLC L、全新BMW X3、奥迪Q5L三款车再一次棋逢对手形成竞争格局,相互“咬”的厉害。

高端suv 路虎 bba的c级suv 卡宴和levante 还有一些超豪华品牌就不说了 价格注定没有什么市场。

世界范围来看 卖的最好的应该是卡宴 (救活保时捷的suv能差吗)x5 和q7。北美其实这几个车型卖的都很好,中国更不用说,其实差别体现在欧洲。欧洲人对suv的接受度并不高,但是德国法国那一片的人对卡宴,q7和x5还是比较满意的。我去德国的时候,明显感觉到保时捷出品就是***的这个观念深入人心。遍地的panemera告诉我德国人有多么热爱保时捷这个品牌。欧洲人如果想要买中大型suv首选肯定是卡宴,x5q7便宜一点也还不错。奔驰很特别,奔驰在欧洲人的心目中也是崇高的,但是gle gls在欧洲真的吃不开,国内也是,可能品牌调性和suv不搭吧。路虎玛莎这些车销量是比不上那几位的,综上还是首推卡宴,其次q7x5。

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