日本最强的汽车品牌是,日本最强的汽车品牌是什么

摘要： 日本几大汽车品牌各有什么特点？和欧美汽车相比，它的优势和劣势在哪？现在哪个品牌在中国发展的最好？日本有哪些高端汽车品牌？铃木的汽车哪一款口碑最好？销量落伍，日产还能被称为“日系三杰...

1. 日本几大汽车品牌各有什么特点？和欧美汽车相比，它的优势和劣势在哪？现在哪个品牌在中国发展的最好？
2. 日本有哪些高端汽车品牌？
3. 铃木的汽车哪一款口碑最好？
4. 销量落伍，日产还能被称为“日系三杰”之一吗？

日本几大汽车品牌各有什么特点？和欧美汽车相比，它的优势和劣势在哪？现在哪个品牌在中国发展的最好？

日本几大汽车品牌各有什么特点？和欧美汽车相比，它的优势和劣势在哪？现在哪个品牌在中国发展的最好？

各个品牌间有什么相比有什么差异？和欧美汽车相比，日本品牌的优势和劣势在哪？现在来看，哪个品牌在中国发展的最好？——题主描述

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（图片来源网络，侵删）

同一国度的兄弟姐妹

先来聊聊日本汽车都有哪些品牌，然后再一一分析；

丰田——丰田、雷克萨斯、塞恩、***、日野、斯巴鲁（丰田最大股东）

（图片来源网络，侵删）

本田——本田、讴歌

日产——日产、英菲尼迪

三菱——三菱

（图片来源网络，侵删）

马自达——马自达

铃木——铃木

话题宏大，基本上能写书。

一，几大品牌的特点。

1，丰田。

丰田的特点就是中庸，永远都是追求的是均衡和稳定性，没有特点是它最大的特点。

丰田其实拥有大量的专利，但丰田几乎从不把未经市场检验的技术用在自己的车上，所有丰田的车以高稳定性闻名。

2，本田。

买发动机送汽车。这句话基本上可以概括本田，对发动机技术的狂热基本上彰显了本田理工男的人生执着。

3，日产。

技术的日产。GTR几乎就是日产的技术写实，直到现在，我们也得承认日产的技术实力，但日产自己认为被低估。

4，马自达。

日本车省油，看你需要买多少钱的车？家用小车还是suv？日本车最省心的车就是买霸道和陆巡，十万出磨合，百万无大修，一车传三代，人死车还在，小日本的造车技术真的很好，并不代表不爱国，其实中国人用心去做汽车也会做的很好，因为中国在科学和航天技术上也很牛逼，就是没有把一些技术放在民族上面。欧美车底盘和操控性可以，但是发动机三年过来基本漏油，奔驰宝马都一样。

日本有哪些高端汽车品牌？

1.丰田

日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议，销量全球第二，车企利润最高的也只有丰田能做到，作为家族式企业，能发展成全球最有名气了车企实属不简单，丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、皇冠、普拉多等热销车型。

2.本田

本田最先是制造摩托车起家的技术派，而且在国内被大家最先熟悉的也是本田摩托车，而现在国人称本田汽车是买发动机送车壳的一家车企，从侧面说明本田发动机技术确实优秀，特别是本田地球梦系列，动力强且省油，基本上可以说藐视任何发动机一点也不为过。本田汽车销售比较热门车型有雅阁、飞度、思域等车型。

3.日产

日产应属日本汽车品牌最绅士的一位，汽车设计上总是以舒适为主，任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边，都说日产汽车开起来最能代表日本汽车，行驶轻柔舒适，或者就是中国人所说的以人为本设计理念，乘坐舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。

4.三菱

虽然三菱汽车目前在国内销量比不上丰田本田汽车，而且近几年三菱合资汽车销量也处于不温不火的状态，但是在几十年前三菱汽车就当属战神级汽车，如GT3000等，特别在汽车三大件***上是最不像“日本汽车”品牌。虽然三菱集团把重心转向三菱重工方面，但是三菱发动机基本上还供给国产汽车使用。而三菱汽车代表车型有欧蓝德、帕杰罗等。

5.马自达

很多人说马自达汽车是一群不懂搞销售的技术派在卖车，虽然是搞笑话，但是不能忽视马自达的研发实力，据说马自达第二代创驰蓝天发动机技术，是最有可能打破丰田最新发动机40%燃烧效率的技术。而马自达汽车比较热销车型有马自达3、阿特兹、马自达CX4等车型。

铃木的汽车哪一款口碑最好？

铃木的汽车奥拓口碑最好。

奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。

铃木发动机厂是日本一家公司生产的发动机，铃木发动机的故障率极低只有百分之零点几问之无愧也是世界上数一数二的汽车制造品牌，铃木汽车有铃木雨燕最好其次就是铃木奥拓和铃木吉姆尼，最后就是铃木昌河和铃木的SUV，铃木北斗星

[_a***_]认为长安铃木的启悦最好，车子省油，配置高，空间也可以，只是车子品牌知名度不高。欢迎大家在下方留言处说说你的看法与观点！如果感觉我的回答不错，记得推荐给您身边的朋友哦，知识需要共享，技术需要探讨！

销量落伍，日产还能被称为“日系三杰”之一吗？

落伍有点夸大了，只能说是增长乏力了。丰田本田近几年轿车suv相继发力，新思域，雅阁，crv，卡罗拉，***，汉兰达，r***4都相继改款，偏向年轻的就年轻运动，偏向商务的就大气稳重。定位比较明显。再看看日产的，好像设计师已经失去了灵感。个人看法仅供参考

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

日产最近这几年在品牌形象方面跟丰田本田比越拉越大。尤其是丰田，本田现在都加大力度投放混动车型，而且口碑销量双丰收。日产由于技术壁垒等多种原因只有尴尬的份。甚至很多人戏称现在的日系三杰只剩两杰了，其实日产现在的状况也没有这么不堪，最起码日产在销量方面还是跟丰田，本田没有拉开差距的，甚至日产的销量要比他们两个更好。

在刚刚过去的八月份，日产轩逸销量超过朗逸，成为轿车销量冠军。逍客和奇骏也在SUV销量榜上名列前茅。虽然日产的整体调性现在比较低，产品力跟本田丰田比偏弱，但是由于优惠力度比较大，价格便宜，所以性价比比较高，老百姓也比较买账。从最近这几个月来看，日产的销量完全没有落伍的情况。

但日产虽然销量还算不错，但实际利润跟丰田本田比差距却越来越大。丰田本田的车型销量虽然不如同级别的日产，但单车利润要比市场高很多。因为日产车型普遍优惠力度比较大，利润比较小。丰田本田的车很多都没有优惠，甚至还要加价，所以整体利润比日产还要多。日产生产车型也越来越赔本赚吆喝。2018年全年日产总营收和2017年基本保持持平，但是利润却下降了44.6％，同时，在今年日产CEO西川广人因涉嫌***还被下课，为日产将来的局面蒙上了一层阴影。表面销量还算风光的日产，其实已经开始在走下坡路，自己的苦自己知道。

在品牌形象方面，日产有点像豪华品牌BBA中的奥迪，魏蜀吴三国鼎立时实力最弱的蜀国。在整个日系品牌中能够排在前三，但也只是第三，还和前两名有比较大的差距。以价换量的形式毕竟只是缓兵之计，真正要想提高利润还需提升自己的核心竞争力，把产品质量弄上去才是硬道理。日产将来有没有翻身之日，以后让我们边走边瞧吧。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为现在日产的局面怎样？