适合新手驾驶的汽车品牌,适合新手驾驶的汽车品牌有哪些

摘要： 入门级机械表，求推荐？中国市场在售汽车机油，各个品牌产品都采用了几类基础油？哪个品牌采用的基础油最好？入门级机械表，求推荐？入门级机械表里面性价比最高的首选浪琴的康卡斯和名匠系列，...

1. 入门级机械表，求推荐？
2. 中国市场在售汽车机油，各个品牌产品都采用了几类基础油？哪个品牌采用的基础油最好？

入门级机械表，求推荐？

入门级机械表里面性价比最高的首选浪琴的康卡斯和名匠系列，上手非常经典有型，知名度也很高。浪琴手表在以白领精英等上班族为主的人群中市场占有率高大80%，是最合适的入门级机械表首选。

只要万元出头就可以入手这只浪琴康卡斯潜水腕表。腕表延续了康卡斯潜水腕表的传统风格，在保证300米防水深度的同时，配备蓝色陶瓷表圈，旋入式表冠与表背，表冠防护设计，以及可在潜水时延长的双重折叠式安全表扣。表圈采用陶瓷材质打造而成，在这个价位范围内，性价比极高。

入门级腕表其实很多，不过由于题主并没有明确表明自己的预算范围，因为每个品牌都会有自己的入门级手表，所以今天我们就来和大家介绍一款属于劳力士的入门级腕表，话不多说，下面直入主题。

蚝式恒动124300，这款表是劳力士2020年新款，这个系列虽然是劳力士的入门级，但可玩性还是挺高的，主打的彩色系表盘，可选择性非常高，而且很骚气。表盘上的布局非常不错，很和谐，视觉效果非常不错。功能很简单，只有时间显示，仅此而已。

腕表***用904L不锈钢打造，经典的蚝式结构赋予了腕表极强的密封性，防水、防尘、防震。腕表的直径为41mm，大小是比较适中的，表壳侧面抛光金属质感相当不错。配置的是蓝宝石水晶镜面，镜面防眩晕处理，通透性一流。

这只表其实还有一个很大的亮点，这是一款可以称得上是“万金油”的手表，同级别中很难再找出这样一款手表，它百搭性十足，正装、休闲、运动，满足一表三用的所有条件，可以作为一款相当不错的通勤手表。

看你有没有瑞表情节咯。

若是觉得非瑞表不可，建议考虑天梭、雪铁纳。天梭入门机械表有大名鼎鼎的力洛克，基础好且口碑高，唯一缺点是太大众了，撞表几率较大；雪铁纳则小众一点，但历史悠久，拥有自己的双保险技术，喜欢的人非常喜欢这个品牌。天梭与雪铁纳定位相当，3000+即可入手。

如果没有瑞表情节，日本的精工和国产海鸥表都是值得推荐的入门机械表。

精工入门机械表一般***用4r机芯，精度与瑞士机芯比略低，但是稳定可靠、皮实耐用，精工5号和精工罐头是很多人入门首选，预算2000便可入手。

俗话说，穷玩车，富玩表。也许不一定有道理，但是说明了好的手表真的是富人才能买的起的。有钱的人买个表就几十万上百万。但是，又有一句话说：男人一定要有一块自己的表。这是我说的。哈哈😄。

我这里主要推荐欧洲表，瑞士表。当然日本表里面，精工，西铁城，卡西欧都属于平民表里面比较出色的。

机械表里面，我们估计最耳熟的就是劳力士了吧😊，其实劳力士在世界名表里面还是属于中端表。世界名表排名如下：

一，百达翡丽

二，爱彼

三，宝铂

四，江诗丹顿

五，伯爵

六，积家

七，芝铂

想给自己买一枚腕表，却担心花了大价钱买来名不符实？面对琳琅满目的腕表款式，不知道哪一块才是自己的本命腕表？以下几款闭着眼买都不会错。

精工SEIKOSeiko 5系列 SRP605J2 机械男表

在我们熟知的潜水表领域，通常都被劳力士、宝珀、欧米茄等大牌“坐镇”，但作为亲民品牌的精工却在其中掀起了浪花。这款Seiko 5系列以蓝色作为主色调，虽然没有绿色这么骚气，但搭配象征海洋波纹的橡胶表带，让你提前感受阳光沙滩的风情。

3点钟位置具有双历显示功能，超大圆点时标和指针让读时更加清晰方便，齿轮状蓝色倒计时外圈，同时表底***用透底设计彰显机械感。100米防水设计，潜水表迷夏季戏水怎么少得了它！

中国市场在售汽车机油，各个品牌产品都***用了几类基础油？哪个品牌***用的基础油最好？

说到汽车机油的基础油，现在使用比较多的有二类加氢裂解矿物油，我们平时使用的矿物油无论什么品牌都是这个基础油加工的。好一点的就是三类合成基础油，这里包含比较多，都是三类合成基础油但工艺和原料有一定差别。
三类合成基础油
从合成技术上来说有，VHVI,XHVI, GTL, XTL这么几种工艺，壳牌使用的是XHVI和GTL的合成技术，嘉实多和很多品牌使用的都是VHVI，XTL是福斯的合成技术。使用三类合成基础油的机油虽然也叫全合成机油，但性能和真正的PAO四类基础油还是有差别的，特别是低温流动性和长效性方面没有PAO四类基础油好。
PAO四类基础油
使用的是烯类通过合成技术加工的，又叫聚a烯烃合成技术，是高端全合成机油使用比较多的基础油。比较有代表性的品牌就是美孚，出光，力魔高端系列，诺为，海湾爱信等品牌。
从成本来说PAO四类基础油要大大高于三类合成基础油，为了降低成本各个品牌都是使用PAO＋三类基础油的配方，这样在保证润滑效果的同时又能降低成本。不过现在使用PAO基础油的品牌不是很多了，大部分品牌都是直接使用三类合成基础油来加工全合成机油的，这样成本更低，比如壳牌最高端的极净超凡喜力也就是GTL的基础油，嘉实多极护也就是VHVI的基础油。
虽然三类合成基础油性能接近于PAO，但还是有细微的差别的，用过美孚一号和嘉实多极护以后你就会有感觉，美孚明显加速性更好，使用寿命更长，衰减比嘉实多极护要晚很多，这是PAO基础油的一个优势。不过PAO基础油噪音比三类基础油略大点，这是它的一个缺点。
除了三类和四类基础油之外还有一个是五类酯类基础油，五类酯类基础油是使用动植物油脂合成加工的，酯类基础油有着优异的润滑效果，特别是在高温条件下润滑效果更好。但酯类基础油也有不少缺点，比如低温流动性不行，抗氧化能力差是酯类基础油的劣势，所以五类酯类基础油大多用于赛车领驭，因为赛车发动机转速很高，酯类全合成机油可以提供更好的润滑保护，而且赛车基本上一场比赛结束就换油了，不需要考虑抗氧化能力的问题。由于抗氧化能力有限，低温流动性差所以酯类全合成机油对于民用车来说并不太合适，用不了多久就会衰减的比较厉害。一般我们使用的酯类全合成机油都是***用酯类＋PAO的配方调配的，这样既可以提高机油的使用寿命和低温流动性，又能增加机油高温高转速下的润滑效果，是一举两得的方式。