国产比较火的汽车品牌,国产比较火的汽车品牌有哪些

摘要： 国产汽车哪个品牌质量好？性价比高？在中国，一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的？代表是谁？国产汽车哪个品牌质量好？性价比高？自改革开放以来，我国综合国力不断提升，涌现出一大批国...

1. 国产汽车哪个品牌质量好？性价比高？
2. 在中国，一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的？代表是谁？

国产汽车哪个品牌质量好？性价比高？

自改革开放以来，我国综合国力不断提升，涌现出一大批国产汽车品牌，比较知名国产品牌有长城、吉利、奇瑞、比亚迪等，到底谁才是国产汽车品牌里的佼佼者呢？哪个牌子国产车国产车质量口碑最好呢？看完有点大跌眼镜。

质量口碑最好的国产车

1、哈佛H6

指导价：10.20-13.60万

哈佛H6能在SUV销量榜多年第一屹立不倒（连续5年销量冠军），说它口碑不好？早就保不住这个位置了。再来看看质量，早前出现的双离合的顿挫问题，改用成湿式双离合彻底解决了顿挫感，换挡平顺性和操控性进一步提升，也是对消费者负责的一种表现。虽然油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧，已经成为人们心目中的SUV“神车”，是国产SUV的骄傲。

2、五菱宏光

指导价：4.18-6.98万

说到五菱宏光，能污蔑它真的找不到第二家。先来看看销量，在MPV领域地位不可撼动，据统计在2016年度，五菱宏光销量达到了65万辆，单单在12月分销量达到8.25万，比很多车型全年销量都要高，成为国内销量最高车型。在实用性方面，超高性价比让它走入千家万户，皮实耐用还省油，不仅能拉货还能装人。在质量方面，结构简单可靠故障率当然低一些，加上维护成本不高，只有消费者满意了，才能得到公认的好口碑！

3、广汽传祺GS4

指导价：8.98-15.18万

推荐名爵和领克，国产车的先驱。当然了，领克是吉利旗下单独的品牌，纯国产血统。名爵是上汽的，但品牌血统是英国的，所以整体***没有传统国产车那么接地气，还是有点调性在的。

性能方面，名爵6的动力一直都很强，很多买这个车的人都很喜欢，而且最新的版本最高配的还配置了BOSE音箱和运动尾排，价格在15万左右，个人认为性价比非常高。

在电动化方面，名爵还有像是EZS和eHS这两款电动车，都满足欧洲标准，安全比较有保障，颜值还很高。名爵的新能源专属配色是哥本哈根蓝，一看就喜欢。

在中国，一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的？代表是谁？

豪华品牌的「线」是依靠销量分级

国内对于豪华品牌汽车的分级标准比较难以理解，有些知名度较高的高端车被视为二三线，有些性能平平、质量一般的品牌却被视为一线品牌，分级究竟参照些什么呢？其实看得只是销量。而销量的背后还有一个潜在的因素，那就是哪个品牌对应了“权贵”。

这是个略显敏感的话题但不得不聊一聊，所谓的“权贵”其实对应的是官员和富商；不论在欧美还是日韩，热门品牌都必然还是公务用车的选项，或者理解为公务用车选择的品牌注定会是热门品牌。比如美国的凯迪拉克与雪佛兰，英国的捷豹路虎和劳斯莱斯，德国的奥迪和奔驰，即便是法国也有DS；公务用车选择了这些品牌，民间*（个人用户市场）则必然会效仿，这是各个文化体系中的共同点，也就是市井文化对庙堂文化的追逐。那么德系汽车则毫毫无疑问的属于一线，因为早期的公务用车主要选项就是大众和奥迪，奔驰宝马沾了它的光，成为了富商的选项。

豪华汽车曾经只有德系车的销量足够高，美系车以林肯（加长车）为主彻底失败，原因主要是这种加长车过于张扬，与中庸的文化理念背道而驰；而凯迪拉克又来得太晚，印象中应当是从2004年才开始与上汽[_a***_]，而大众汽车是从1984年开始、一汽奥迪则是从1989年开始。20年的时间足够德系车打稳基础，一旦品牌偏好形成则难以改变；所以美系车始终处于二线，销量以凯迪拉克为主也只是不温不火。

林肯汽车近期才开始新一轮的合资，来得太晚已经没有机会了。

日系汽车是第三阵营的代表车系，以丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、本田讴歌为主，这仨品牌其实没有一个属于高端；因其技术水平实在不敢恭维，在欧美市场的价格定位也并不高。其实日系车之所以能打开美洲市场，核心因素正是价格足够低，低端车市场的体量又是最大且巨大的，所以销量始终不错。

在国内车市的日系车同样不被是为高端车系，所以即便强行冲高也无法热销；这些品牌就只能与凯迪拉克看齐，但是在技术层面日系车企曾经一度非常依赖美国车企，时至目前的技术水平也要逊色一些。所以在个人用户的小众市场中也是表现更差，比凯迪拉克还是要差一些的。

中国高端汽车品牌目前不分“线”