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摘要： 试驾A0级两厢入门车，威驰FS试驾感优于飞度和POLO，它性价比如何？值得入手吗？国民神车朗逸的两厢版，有哪些优点？两厢车哪辆最实用，质量最好？试驾A0级两厢入门车，威驰FS试驾感...

1. 试驾A0级两厢入门车，威驰FS试驾感优于飞度和POLO，它性价比如何？值得入手吗？
2. 国民神车朗逸的两厢版，有哪些优点？
3. 两厢车哪辆最实用，质量最好？

试驾A0级两厢入门车，威驰FS试驾感优于飞度和POLO，它性价比如何？值得入手吗？

A0级入门车最大优势就在于拥有着超高的性价比，关于威驰FS性价比如何，需要通过多个角度进行分析，先从安全说起。

威驰FS的车身搭载了GOA安全技术，这种一次性冲压保证了完整性，不只是威驰FS，许多十几万甚至价格更高的热门车型也在用，足以说明它的可靠性了。除了车身安全之外，安全配置也是非常能看出诚意的，像车身稳定系统、上坡辅助系统等等都属于是越级的配置，安全配置方面飞度和POLO与之相比都是存在差距的。

操控这方面表现的有点儿中规中矩，不过CVT变速箱的平顺性和节油效果都是值得肯定的。要说威驰FS的短板，估计就在于内饰上了，强烈的塑料感加上近乎为0的科技感让它看起来好像有点儿廉价，不过这个级别的合资车貌似都是这样，没有谁能带来更大的惊喜，所以从这一点上来看，倒也显得没有多么重要了。

发动机启停功能让原本就非常省油的威驰FS在燃油经济性上进一步提升，看了一下同级车飞度，除了高配版本都是看不到的，威驰FS则是全系标配。如此说来，威驰FS的性价比确实是非常的高。

威驰FS目前的优惠力度很大，现金优惠应该是同级车当中最高的，值得入手。

国民神车朗逸的两厢版，有哪些优点？

朗逸，这个国内家喻户晓的大众车不仅创造了销量神话，并且多次蝉联紧凑型轿车销量排行榜第一。为了稳固其在车坛中的地位，全新换代的朗行也回归根本，更名为朗逸两厢版。

近日，汽车观察家终于在浙江安吉的茂密竹林之中，见到朗逸两厢版的真面目，在这次试驾活动中，我们真切的感受到了换装MQB平台后的它相比老款的巨大进步。

小旅行版

有那么一类人，他们需要丰富的用车空间，却又不想要一辆身型庞大的SUV，那么一辆具有轿车尺寸又有着强大载物能力的旅行车就成为他们的首选。虽然朗逸两厢版并不能算是一辆纯正的旅行车，但15万左右的价格显然更适合普罗大众。

朗逸两厢相比上代增加了96mm的车长与78mm的轴距，造型上显得更加修长，特别是C柱与D柱之间的三角窗增加了不少面积，让它看起来更像是一辆小号旅行车。此外，全系标配的LED远近光灯也让它高级不少，特别是双色带纹理的进气格栅相比三厢版也更为运动化。

两厢车哪辆最实用，质量最好？

看评论，基本都是所谓质量好的合资。我加上“所谓”。是因为答复的基本都是看牌子，根本不看真正的质量。我自己海马福美来三代八年。江淮悦悦七年半。吉利远景x3三个月。用不着非要说什么国产进步，我海马是十年前的产品，全自主，跟合资比一点不差，没修过，里外没锈，比很多合资要好得多，不知道打了谁的脸虽然海马经营不行，但技术过硬。不要讲什么吃老本，吃老本也是质量好。吉利汽车目前品质做工已经完全赶上海马，内饰更是属于国内数一数二的。我开过很多车，也帮别人合资车处理问题，知道很多合资车的故障缺陷通病。作为一个搞冶金行业热工的工程师，20年前大连理工大学内燃机专业毕业，在我眼里只有机械设备，动力热工，电子控制，多系统组合。我唯一不满意的是悦悦底槛生锈，其他位置没有锈。但生锈这也不是江淮专利，可以看看别人车的相片。都是我自己拍摄的。正式回答题主问题。具体什么车，只要是自己喜欢就行，买什么牌子，看自己的行业或者环境，我认为你既然问了，那么是比较在意别人的看法，那么你就看身边人买什么，你也买，不在于技术质量，只在于众口铄金积毁销骨。如果你懂车，也真的不在乎别人指指点点，那就随便看，选定几个喜欢的，去该品牌型号的汽车论坛看看车主都提问什么缺陷，不用看吹牛夸奖的，只看负面的，能接受可以去4s直接观察，不能接受相关问题的就直接枪毙。去店里看看实车，简单试驾一下，你就会找到你中意又没有太大问题的车子了。广告宣传都可以忽略不计，车子是复杂的多系统多专业集成机械设备，难免有小问题，关键是自己需要懂一点点起码得知识。正规加油站加油一项就可以帮你省很多钱。好多故障都是燃油不良造成的。仅此一项就可以规避很多问题，另外是4s通常会给车子多加[_a***_]，慢性发作，三四年后出现罩盖渗油的毛病，这也是许多不明真相的车友抨击的主要对象。希望我说的能帮到你。图片都是真实的，我自己的车。