安全智能的汽车品牌,安全智能的汽车品牌有哪些

摘要： 什么牌子的车比较安全？2021年汽车质量最好安全高的车？五菱和欧拉谁安全？保时捷帕拉梅拉和沃尔沃哪个更安全？听说新宝骏RM-5的智能安全多达30项，具体有哪些功能？什么牌子的车比较...

1. 什么牌子的车比较安全？
2. 2021年汽车质量最好安全高的车？
3. 五菱和欧拉谁安全？
4. 保时捷帕拉梅拉和沃尔沃哪个更安全？
5. 听说新宝骏RM-5的智能安全多达30项，具体有哪些功能？

什么牌子的车比较安全？

对于你的回答，我先提供数据供参考，就是中保研2019-2020年度碰撞测试。

看的头晕眼花了，没关系我帮你总结一下。

1. 大众已经不再安全，这个网络上传的沸沸扬扬，大众帕萨特偏置25%碰撞A柱折弯排名垫底，途观L倒数第二，迈腾的分数连众泰T600都比不过。
2. 德系车安全性让人怀疑。表格里面显示，碰撞测试汇总中，北京奔驰C200，华晨宝马318，一汽大众迈腾，上汽大众帕萨特、途观L，上汽斯柯达科迪亚克，成绩基本是靠后，问题集中在正面碰撞、侧面碰撞和气囊这几个地方，这些问题的出现在现实碰撞中有可能对驾驶舱的人员造成致命伤害。
3. 国产车安全性有提升，但是安全质量参差不齐。表格中我们可以看到，领克01、比亚迪唐，长城VV5，这几个品牌在碰撞测试的整体成绩不错，众泰T600、哈佛F5、吉利星越的成绩也处于中间靠前，还算比较理想。但是，奇瑞艾瑞泽5、江淮瑞风S3，北汽绅宝D50，一汽奔腾T77，比亚迪宋MAX处于比较靠后的位置，碰撞成绩整体较差，宝骏510碰撞成绩垫底，国产车碰撞的现状也是基本体现出当前国产车发展的现状，就是生产质量参差不齐，好的没的说，差的又差的要死，国产车想要赶超合资要走的路还真的很长。
4. 日系品牌安全性提升，日系皮薄的传言在我国已经传了不知道多少年，这里再附上一个表格2018-2019中保研碰撞测试成绩

表格中可以看到，2018年-2019年日系的一汽丰田卡罗拉、亚洲龙、这几款车比较好之外，其他的几款车低速碰撞成绩都不理想，反观2019-2020年中保研碰撞测试，日系的奕泽、雷凌、亚洲龙、凯美瑞、天籁这些车型，碰撞成绩都是处于一个优秀地位。

5.美系车的安全性中规中矩，美系车硬是我们老百姓口头上相传的，我们结合表格来看，美系车这次测试的有雪佛兰克鲁泽、福特福克斯、\别克昂科威，凯迪拉克XT4还有别克GL8，前三款车型的碰撞总成绩，基本在中上游位置福克斯作为A级车的碰撞表现相当不错，糟糕的就是别克GL8，偏置碰撞中A柱弯折，驾驶席腿部空间亏所比较严重，对于美系车取得这样的成绩，除了GL8之外并不意外，由于网络口诛笔伐大众掩盖了GL8的光辉，我觉得作为一款汽车来说特别是商务车安全性必须作为第一重视的。别克GL8取得这种成绩完全不能让消费者容忍。

6、欧系车碰撞成绩稳定，这次参与碰撞的欧系车有沃尔沃，不用说了沃尔沃的安全性无可挑剔。

以上就是对你什么品牌比较安全的回答，总结如下

1. 欧系车沃尔沃安全可靠
2. 抛开机油增多这个问题，日系车安全性也是可靠的；
3. 美系安全性也没太大问题
4. 国产车选择大品牌安全可靠
5. 德系车大众车上述几款车除迈腾，安全性不可靠，现款迈腾的安全性被也大打折扣，奔驰宝马低端车的安全性不佳。

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这个问题一语中的，首先先澄清下，本人并未给各个打广告。

目前以安全细分领域名声在外的汽车品牌应该为沃尔沃莫属了；

另外一方面，每一款新车上市前，厂家在设计前期也都会将安全系数考虑进去，理论上来说，都是符合国家安全法规的；

具体购买哪一款车可以根据自身需求选择，不同价位、不同级别、不同喜爱，轿车还是SUV等等啦

但是，提醒一下，没有哪些车是有真正安全之说，近是作为万一发生意外，能够起到一定作用的驾乘人员保护；

其实，最重要、最安全的还是[_a***_]驾驶行车安全，在日常的行车过程中，遵守交规，注意行车规范，不随时加塞、变道等等；

久而久之，就是一名非常合格的老司机啦…

希望对你有所帮助……

坦克车很安全，枪弹击***，翻滚架不散。先开个玩笑，下面书归正传。

其实，什么牌子的车较安全只是相对的，世界上无论再牛的汽车制造商谁都不敢夸海口＂我这牌子的车最安全＂。那么，究竟什么牌子车比较安全，笔者认为，最安全的不在什么车，而在心中的这根安全弦。在道路上发生的交通事故什么牌子的车都有。道路不管谁驾驶的是什么车，只要思想上＂安全意识＂这根弦松驰了，开再好牌子的车都可能会发生交通事故。笔者就亲眼目睹过一辆悬挂号牌尾数为666的奔弛牌小轿车，夜间行驶直接撞上前面载满钢筋的一辆小型货车上，导致超出货车箱外的钢筋直接将后车驾驶人上身戳穿致亡。应该说奔驰牌车要比一般的车安全系数高的多吧！

所以说，安全不取决于牌子，在于谨慎驾驶，不能把安全的希望寄托在什么牌子上。就像自己的生活态度一样，美好幸福生活是奋斗出来的，不是靠优越的客观条件赐予来的。

这个问题非常好，作为一个从事汽车行业的人，我告诉你什么车最安全。

一直以来有沃尔沃号称是世界上最安全的车，主要是因为沃尔沃从车身质量，安全带，安全气囊都是配备最齐全的。

安全带挽救了很多驾驶员和车内成员，而安全带就是由沃尔沃公司研发的。

其实安全只是相对的，保护措施再好，也不如不出事故安全。

只要驾驶员都遵章守法，没有事故的发生，所有的车都是安全的车。

2021年汽车质量最好安全高的车？

雷克萨斯和保时捷汽车位居前二，雷克萨斯再次夺得质量冠军，还是挺让人认可的，毕竟雷克萨斯在我们国内有着很高的口碑，旗下的很多车型都是要“加价”购买。

而保时捷汽车位居第二，作为一个超高端汽车品牌，保时捷不仅质量口碑较高，它的销量表现也是逐年提升，而像保时捷Macan和保时捷Cayenne等车型，都是非常受欢迎的。

五菱和欧拉谁安全？

欧拉

欧拉R1车型小,不过安全性做得很到位。它的车身拥有超60%高强度钢的应用,像在行人保护、车顶抗压、座椅等方面,都做了一定的优化设计。

欧拉R1还有416项整车电安全设计,在车辆发生碰撞的时候还支持极速断电。再加上ESP、电子手刹、智能前视、侧气囊/侧气帘等安全配置,安全性很高了。

五菱和欧拉是两个不同的汽车品牌，它们的安全性取决于具体车型和配置。一般来说，欧拉作为一家新能源汽车品牌，注重安全性能，并在车辆设计和制造过程中采用了一系列安全技术和装备。欧拉的车型通常配备了多项主动安全和 passsive 安全功能，如碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助等。此外，欧拉的车型也经过了严格的碰撞测试和安全评级，以确保车辆在事故中的安全性能。

而五菱作为一家传统汽车品牌，其车型的安全性能可能相对较低。五菱的车型通常注重经济性和实用性，而在安全性方面的配置和技术可能相对较少。然而，五菱也有一些车型在安全性方面进行了改进，如增加了安全气囊、ABS 制动系统等。

总的来说，欧拉在安全性方面可能更有优势，但具体的安全性能还需要根据具体车型和配置来评估。购买汽车时，建议消费者关注车辆的安全配置和评级，并根据自己的需求和预算做出选择。此外，无论是哪个品牌的车型，驾驶员和乘客的安全意识和遵守交通规则同样重要。

保时捷帕拉梅拉和沃尔沃哪个更安全？

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沃尔沃更安全
因为沃尔沃一直以来都将安全性放在很高的位置，所有的车型都有多项安全装备，并且沃尔沃在撞击测试方面表现很好，被评为全球最安全的汽车品牌之一
在购买车辆时，安全性是一个非常重要的因素，沃尔沃在这方面表现得非常出色，使用沃尔沃的车辆可能会更加安全
同时，需要注意选购车型，不同车型的安全性也会有所不同

沃尔沃消费者心中排第一。

目前并没有任何一个可信度高的机构对汽车安全性能进行排名，所以沃尔沃究竟排名第几很难有一个准确的答案。但在消费者心中沃尔沃安全性能是排第一位的。照Euro NCAP机构对沃尔沃汽车的评级数据，沃尔沃车型的总评级基本都能达到最佳的五颗星。

沃尔沃XC90 2021款 B5 智行豪华版 5座在安全配置上有：前排侧安全气囊、前排头部气囊、驾驶位安全气囊。

操控配置上有：自动驻车、倒车雷达（车后）、定速巡航。

内饰配置上有：中控台彩色大屏、真皮座椅。

Panamera 2021款 Panamera 行政加长版 2.9T在安全配置上有：前排侧安全气囊、前排头部气囊、驾驶位安全气囊。

操控配置上有：自动驻车、倒车雷达（车后）、定速巡航。

内饰配置上有：中控台彩色大屏、真皮座椅。

听说新宝骏RM-5的智能安全多达30项，具体有哪些功能？

不管是任何车型，任何品牌，整车安全永远都是摆在第一位的产品力。而现今车市之中，同级别车型的传统安全防护几乎都是大差不差，就算有所差距也足以保证正常的行车安全。所以，现今同级车型的安全差距，主要还是体现在智能安全配置方面，对驾驶人员主动保护的全面性与有效性到底有多高。正好题主所问的新宝骏RM-5，就是智能安全达到领先同级的层次。

因为此前对新宝骏RM-5有过深入详细地研究过，知道它的智能安全确实厉害，加之智能驾驶相关功能，可以达到L2级别的驾驶***效果，这点较之吉利嘉际可以说是相当厉害了。毕竟达到该级别智能驾驶的车型，很多都是些豪车，而新宝骏RM-5能在10万价位就做到这个层次，足以看出整车的性价比相当之高。而且，据了解，新宝骏目前已经是博世这个全球第一大汽车技术供应商最大的L2级别使用商，在特定场景下甚至可以完全L4级别自动驾驶。所以，10万价位能够拥有如此先进的驾驶***功能，包括十分丰富的智能安全，算是同级极为少见的了。

当然，对于题主的问题更准确的说法应该是，它的智能安全项目，囊括常规性安全项目共计30项左右。诸如前排正面双安全气囊、EPB电子手刹+Autohold自动驻车、HHC上坡***功能等经常性会用到的安全配置，新宝骏RM-5和吉利嘉际均有所配备。其中，智能安全包含项目多达14项，诸如FCW行人防碰撞预警系统、SDW安全距离报警、IHBA自适应制动***等功能，新宝骏RM-5和吉利嘉际都有所装配，只是较之吉利嘉际，新宝骏RM-5将智能安全项目下放到了更亲民的售价版本，自动挡均有配备，反观吉利嘉际仅14.88万标配其它配置无。而新宝骏RM-5自动挡起步售价9.88万的24小时在线尊贵型版本，就有出现这些相关智能安全配置，相比之下，不难看出新宝骏RM-5性价比之高了。

而且，除了让人艳羡的高性价比智能安全配置，新宝骏RM-5的空间灵活性与实用性较之吉利嘉际也要高出不少。全车达到4705*1806*1645mm的车身长宽高，轴距2750mm，让它在空间上不存在忧虑，尽管是第三排，也能与吉利嘉际一样，获得较为不错的乘坐空间，放倒第三排之后还能拓展出超大的储物空间。而且，第二排也能够放倒，腾出更大的载物容积。并且，总共可以支持2+3的5座、2+2+2的6座、2+3+2的7座三种布局方式，可选择性较之只有6座/7座的吉利嘉际要高些。最为关键的是，新宝骏RM-5在三种座椅布局基础上，还具备更为灵活多变的14种座椅呈现方式，包括吉利嘉际也没有的"亲子座椅"，无疑将更加适合多人口家庭出行。

目前来看，新宝骏RM-5的智能安全功能可以说是同价位独占鳌头的存在，不仅配置表现相当丰富，而且不到10万定价的自动挡尊贵型，就能享受到以往豪车才有的智能安全功能，可谓是相当划算了。更何况，新宝骏RM-5还具备吉利嘉际也没有的空间效果，进一步彰显了新宝骏RM-5高性价比的特点。