新能源汽车宝马ix3,新能源汽车宝马IX

摘要： 宝马ix3和唐EV之间，大家会如何取舍？2021款宝马ix3怎么样？宝马ix和ix3区别？宝马ix3什么时候换代？宝马电动i3跟ix3的区别？宝马ix3和唐EV之间，大家会如何取舍...

1. 宝马ix3和唐EV之间，大家会如何取舍？
2. 2021款宝马ix3怎么样？
3. 宝马ix和ix3区别？
4. 宝马ix3什么时候换代？
5. 宝马电动i3跟ix3的区别？

宝马ix3和唐EV之间，大家会如何取舍？

哈哈，仁者见仁，智者见智吧，反正我觉得，既然买的是新能源车，当然要优先考虑三电技术，刚好比亚迪的三电技术是行业领先的。

两车的价格相差八万多，宝马ix3不管在性能上还是配置上其实都远不如顶配的唐EV。先说动力表现，宝马ix3是单电后驱，最大马力286匹，最大扭矩400牛米，看似还不错，但对于纯电车来说，这并算不上是一个了不起的数据，顶配的唐EV是双电四驱，最大马力有517匹，最大扭矩有680牛米，官方百公里加速仅需4.4秒，简直可以用性能怪兽来形容。

再说配置，唐EV有全速自适应巡航、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、内置行车记录仪、手机无线充电、前后排的隔音玻璃和隐私玻璃，更加完善的空气净化系统。这些功能实用性都非常的强，宝马ix3却要通过选装来实现，宝马的选装价格大家都懂，每一项动辄就是几千上万。另外唐EV还有一个特别牛气的玩车神器——赛车级刹车卡钳，百公里制动36米，真正达到了赛车级的加速、制动性能。

比起底盘，比亚迪的底盘调校是由前奔驰S级底盘大师亲自操刀，相比之下，我觉得唐EV更有品价比，而宝马ix3只有品牌溢价，在新能源车领域，完全没法和比亚迪媲美。

哈哈，我也曾经纠结过这个问题，这样说吧，如果选油车，毫不犹豫上宝马，但现在你选的是新能源汽车，所以我更推荐你选择唐EV。

宝马集团虽然在后期也成立了自己的纯电平台，但宝马ix3仍然是早期的宝马X3油改电车型，实力上根本没法和比亚迪纯电E平台打造的唐EV相提并论。而且宝马ix3的价格太高，即便是入门级车型享受完优惠也要38万左右，而顶配的唐EV优惠完只需要31.5万元左右，足足差了六七万块钱，我就用入门级的宝马ix3领先型来对比唐EV的顶配四驱高性能版创世旗舰型给你看看。宝马ix3搭载的是一台单电机，最大功率210KW，最大马力286Ps，最大扭矩400N·m，官方百公里加速6.8秒。而唐DM是强悍的双电四驱系统，最大功率380KW，最大马力517Ps，最大扭矩更是达到了令人咋舌的680N·m，官方百公里加速仅需4.4秒，宝马为之骄傲的动力水平在唐EV面前根本不值一提。

车内配置也是唐EV更加厚道，比宝马ix3多了360度全景影像、感应尾箱、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、内置行车记录仪、无线充电、真皮座椅、遥控驾驶、赛车级刹车卡钳等，有些功能宝马ix3需要通过单独选装才能实现，有的则是想花钱也没得选装。

宝马ix3性能配置比唐EV差了太多，而且价格很贵，卖的就是品牌情怀，如果从实用角度考虑，唐EV远强于宝马ix3。

2021款宝马ix3怎么样？

2021款宝马iX3是一款功能丰富、技术先进的全电动豪华SUV。它拥有宽敞的内部空间、舒适的座椅和直观的iDrive信息***系统。其电动马达可提供令人印象深刻的动力和加速，而全轮驱动功能确保了在所有条件下的稳定操控。

iX3还配备了先进的安全功能，如自动紧急制动和车道保持辅助，为您提供安心。尽管价格较高，但对于那些寻求高性能、环保和技术先进的豪华电动SUV的人来说，iX3是一个有力的竞争者。

宝马ix和ix3区别？

1、变速箱不同：宝马ix3变速箱为电动车单速变速箱；x3变速箱为8挡手自一体。

2、长和高不同：宝马ix3长和高分别为4746mm、1683mm；宝马ix长和高分别为4717mm、1689mm。

3、宝马ix3和宝马ix的[_a***_]类型为5门5座SUV，轴距为2864mm，后悬架类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类为电动助力，车体结构为承载式，前制动器类型为通风盘式，驻车制动类型为电子驻车。

宝马ix3什么时候换代？

        宝马ix3将于2026年换代。

        宝马下一代iX3将于2026年国产。车情君的最新情报显示,宝马电动SUV iX3的下一代***将于2026年正式换代国产! 新车的内部代号为NA6,***SOP时间为2026年5月份,EOP时间为2034年,生命周期长达8年!

宝马电动i3跟ix3的区别？

1、变速箱不同：宝马ix3变速箱为电动车单速变速箱；i3变速箱为8挡手自一体。

2、长和高不同：宝马ix3长和高分别为4746mm、1683mm；宝马i3长和高分别为4717mm、1689mm。

3、宝马ix3和宝马ix的车身类型为5门5座SUV，轴距为2864mm，后悬架类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类为电动助力，车体结构为承载式，前制动器类型为通风盘式，驻车制动类型为电子驻车。