byd汽车宋pro评测,byd宋 pro

摘要： 宋Pro没备胎，市内用确实减重节能，但长途自驾心里不踏实，有好的解决办法吗？比亚迪宋pro2023款油电混合怎么样？8.99万的经典宋和8.98万的宋pro该怎么选？比亚迪宋Pro...

1. 宋Pro没备胎，市内用确实减重节能，但长途自驾心里不踏实，有好的解决办法吗？
2. 比亚迪宋pro2023款油电混合怎么样？
3. 8.99万的经典宋和8.98万的宋pro该怎么选？
4. 比亚迪宋Pro燃油版这款车怎么样？有懂车的大神点评下吗？

宋Pro没备胎，市内用确实减重节能，但长途自驾心里不踏实，有好的解决办法吗？

你好车友，我是唐DM车主，我原车胎265/40/22马牌轮胎，平时在云南使用，跑过砂石山路雪山等路面，目前8个多月2万公里没出现过轮胎问题，对于没有备胎跑长途轮胎问题，我是这样解决的～

第一，如果长途路况不是太差的情况下，遇到碎石坑洼路面一定要减速慢行，特别要保护好轮胎侧壁不受挤压，因为轮胎最薄弱的地方就是侧壁，车上可以备一个千斤顶，补胎工具，遇到非爆胎轻微漏气情况可以自行修理，如果离附近补胎地方不远的情况下可以用打气泵补气后开一段补一次（切记扎到东西不要立马***，补气后慢速行驶）（优点，成本低，不需要占用车内太多空间，缺点，只能处理一般扎破的小口）

第二，安装车顶行李框带备胎，注意高度不要高于车顶50CM（优点，成本适中，能解决备胎问题，缺点，增大风阻增加油耗，下地库局限性大）

第三，安装后挂式备胎架悬挂备胎，需要把牌照挂于备胎外（优点，解决备胎问题，不增加风阻，缺点，成本太高，路上有被交警找麻烦的可能，虽然后挂备胎现在交警部门已经合法合规，但是还是有部分交警会错误处罚的情况）

无论任何解决方案，还是需要驾驶员有一个良好的驾驶习惯，复杂局面慢慢慢才是最好的办法

我是17款的宋DM，后来自己加了备胎。平时即便各种注意+提防，总是不踏实。毕竟有备无患嘛，生活里总有一些事情没法儿讲道理，有时候你越怕啥越来啥，怕扎胎就真的可能会有这种尴尬出现。说到底还是看心理素质了，如果心理素质过硬，倒也没什么。

正常检查轮胎、爆胎概率可无限接近0

新能源汽车没有备胎几乎是行业标准，不论是纯电动、插电混动还是增程车都没有，那么跑高速的时候如果爆胎了要怎么办呢？

先看一组数据：

这是比较早的统计数据，近些年的标准会有所波动，不过数值仍旧不会有多高。一千起交通事故中只有4.2起是由爆胎引起，而车辆以中高速驾驶时只要爆胎则失控概率是非常接近100%的；由此可见车辆的爆胎率并不高，大部分情况都是扎破后漏气。

漏气不用用担心，只要将车辆快速的停下来，之后用随车工具进行修补即可；没有备胎的新能源汽车都会有充气泵和补胎液，修复的方式很简单，只要把补胎液压入轮胎即可自然反应并修复破损位置。当然如果不是扎穿而是划伤很大的口子就没法修复了，只是这样的概率也不高。

用补胎液修复后的轮胎建议就近到维修店进行系统修复，清理掉补胎液以防止腐蚀轮毂和轮胎。

长途驾驶的时候并不用担心爆胎，只需要在出行之前对轮胎进行仔细的检查；首先要检查轮胎的磨损程度，如果胎冠位置磨损到刀槽里凸起的橡胶块，轮胎的抓地力就会变得很差，压到异物的时候也容易爆胎，这样的轮胎已经不适合跑高速和长途了。

第二步要检查轮胎的老化程度，先看胎冠刀槽底部是否开裂，仅有裂纹可以继续使用，如果已经有明显能看出的裂缝则不建议继续使用；因为胎冠始终与地面接触，高频率的起伏撕扯很容易导致爆胎。侧壁一旦出现裂缝则有必要及时更换，因为侧壁的结构强度是最弱的。

我来回答：目前没有备胎的轿车有很多款，自车配套的是防爆胎，全名“缺气保用轮胎”在零气压的情况下可以行驶80公里左右，万一轮胎扎钉没气了，找个服务区或高速出口下去修补即可。最好车上带个车载充气泵，以防万一，方便自己。
请放心行驶，祝您车行万里，平安无忧！谢谢！

比亚迪宋pro2023款油电混合怎么样？

 "比亚迪宋pro-dmi2023版"中最好的款式是"宋Pro DM-i Plus 2023款"。

1.这款车有较高的油电混合动力发动机，节油环保效果显著，并且在动力传导方面也有很好的表现。

2.这款车还拥有智能驾驶辅助系统，行车安全性和乘车体验得到了很大的提升。

3. 同时这款车在舒适度方面也有所改进，车内空间充足，特别适合家庭使用。

综上所述，"宋Pro DM-i Plus 2023款"是"比亚迪宋pro-dmi2023版"中最好的一款。

比亚迪宋pro2023款油电混合非常好。

比亚迪宋Pro DM-i 2023款是一款插电式混合动力车型，它搭载了一台1.5T发动机和一台电动机，并配备了比亚迪独有的DM-i混动系统。相比传统燃油车型，宋Pro DM-i在燃油经济性方面有一定的优势，官方公布的综合油耗为1.4L/100km。但实际油耗还会受到驾驶习惯、路况等多方面因素的影响，具体油耗还需以实测为准。总体来说，宋Pro DM-i在省油方面表现不错。

 比亚迪宋pro2023款油电混合很好

比亚迪宋Pro 2023款冠军版是一款非常出色的车型。它采用了时尚动感的外观[_a***_]，配备了全LED大灯和独特的前脸造型，给人一种非常霸气的感觉。内饰方面，冠军版***用了高级材质和精致工艺，提供了舒适的乘坐体验

8.99万的经典宋和8.98万的宋pro该怎么选？

8.99万的宋经典自动精英型和8.98万的宋pro自动舒适型比较，最大区别在车身尺寸上，空间表现宋pro均占优，另外两车的配置也有所不同。另外一点必须留意的是，宋pro自舒型作为自动挡乞丐版，不一定能买到现车。

空间表现是最大的区别

两者的动力组成无论发动机和变速箱都是完全一样的，均配备1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机和湿式双离合，最大马力、最大扭矩、最大扭矩转速也相同。

两车型最大的区别在于车身尺寸：

宋pro 4650*1860*1700 轴距2712

宋经典 4600*1830*1700 轴距2660

除了车高一样，宋pro各方面尺寸都要比经典宋大，而且后排座椅还支持十一档靠背角度调节，空间舒适度方面肯定是宋pro占优。

转向助力方面，宋pro带电动助力，而经典宋只是机械助力，而且宋pro的电动助力还会随着速度的变化自动调节助力大小，因此方向盘轻盈程度宋pro会轻盈很多。

驾驶模式方面，经典宋只有两种驾驶模式，宋pro有三种驾驶模式可选，增加了运动驾驶模式，运动驾驶模式下提速反应非常灵敏，增加驾驶乐趣的同时能适应更多实际驾驶情况。

宋pro带自动驻车，遥控升降车窗，远程启动，靠背角度调节等功能。主副驾驶座遮阳板均带照明灯。

而宋经典则多出单天窗、定速巡航、前排侧安全气帘、陡坡缓降等配置功能。

配置丰富程度上，宋pro略占优，但定速巡航、天窗等比较常用的配置经典宋具备的宋pro却缺了，因此，配置还是要看车主的具体需要来作出选择。

比亚迪宋Pro燃油版这款车怎么样？有懂车的大神点评下吗？

这款车性价比还是比较高的，首先外观前脸是比亚迪的经典设计元素龙脸设计，四平八稳看上去比较好看协调，车身侧面设计看上去棱角分明，特别是在D柱微微上翘看起来大气，尾部是贯穿式一条的尾灯，晚上看起来很漂亮辨识度也比较高。轮圈中低配使用的是17寸高配是18寸。进入内部中控台看起来比较简洁，线条棱角清楚，功能分区明显，特别是中控的显示屏比较大，分辨率也比较清楚可以玩游戏刷抖音，也可以支持语音操作方便快捷，仪表盘也是液晶的显示效果也比较好，前排空间宽敞没有什么不够用或者压抑感觉。来到后排175cm身高，后排空间两拳以上，头部空间一拳以上，后排还有出风口，还有全景大天窗，后排座椅可以调节幅度比较大，开长途就不会累，前后排座椅也比较软很舒服。后配箱500L以上的位置，放平以后就更大了，可以拉很多的东西。马上把车开起来，它使用的6速双离合变速箱，这款变速箱已经搭载多款比亚迪车子上，成熟稳重，只是起步调的比较慢，这样保证双离合的起步的突兀，保证双离合的平顺性，车子开起来以后就很舒服，没有什么顿挫除了平顺就是平顺，加速持续有力，但是降档升档速度比较慢，这样设定就是保证双离合的平顺，因为这款车的设定就是慢慢开，就是舒服的开。底盘***扎实有韧劲，奔驰的底盘***师的功力确实比较深厚，介于德系车和日系车之间，有一定的紧绷又有舒适。全车隔音效果比较好，和它用的很好的隔音材料有关，舍得下成本，在隔音方面做过很多次的实验，全车多达几十处的隔音效果确实很好。油门刹车***线性，轻重缓急***比较适合，上车很容易上手，油耗市区大概在8到9个油，对于它的车身和***还是可以接受。综合来看比亚迪宋pro是一款性价比比较高的一款车，它各个方面的设定***舒适，好开，内饰做工都达到比亚迪较好的水准，特别是外观设计确实很好看辨识度也比较高，开出去有面子，适合的人群范围广，面对它的售价定才11万多，可以说比亚迪宋pro是一款既好看又好玩的一部车，所以现在每个月15000台的销量，可以称得上一款值得推荐的车。