2014年停产的汽车品牌,2014年停产的汽车品牌有哪些

摘要： 铃木羚羊哪年停产的？长安之星6363是哪一年停产的？一个车企是以什么理由停产一个车型的？羚羊汽车是什么时间停产的？铃木羚羊哪年停产的？羚羊，1999年上市，2014年停产，整整生产...

1. 铃木羚羊哪年停产的？
2. 长安之星6363是哪一年停产的？
3. 一个车企是以什么理由停产一个车型的？
4. 羚羊汽车是什么时间停产的？

铃木羚羊哪年停产的？

羚羊，1999年上市，2014年停产，整整生产了15年。

长安铃木旗下的奥拓、羚羊和雨燕，都是非常不错的车型，也取得过极佳成绩。

但由于铃木汽车不适应中国市场的发展于218年9月4日铃木正式撤出中国的消息被官方证实，并迅速占领汽车圈头条之后，多数群众都不觉得惊讶，甚至连长安的股票也波澜不惊，一切都是那么自然。

羚羊汽车2014年下线停产，羚羊汽车下线停产的原因是:

1、未达到北京将实行对国Ⅳ排放标准

来自北京市环保局的消息，自3月1日开始，北京将开始全面实行国Ⅳ排放标准。而雨燕1.3L和新羚羊这两款车均为国Ⅲ标准，关于这两款车的国Ⅳ升级车型，厂家至今为止并没有任何消息。目前在北京市场的现车只能卖到3月1日，到时如果还有存货将返厂或销往外地。

二、区分产品定位 转移市场重点

羚羊在市场上已经经历许多年头了，随着汽车产品的不断推进，羚羊的车型老化成为它最大的硬伤。新羚羊这款车定位于经济型家用轿车，从国内市场环境来看，二级城市则更适合新羚羊。而新雨燕已经推出了1.5L车型，那么1.3L雨燕的产品定位则有必要继续向下延伸。不管是为了缓解产能压力，还是配合区分产品定位转移市场，雨燕1.3L和新羚羊的未来将蕴藏着更大的举措。

2014年。 铃木羚羊于2014年停产，这款车凭借成熟的工艺取得了不小的成功，那个时代的羚羊出没在城市的大街小巷，在多个二三线城市，这款车被选为了城市出租车，可见羚羊的质量和口碑，2010年以后，随着吉利帝豪和比亚迪F3等的不断改进，铃木羚羊也慢慢的淡出了国人的视线，最终在2014年停产退市。

长安之星6363是哪一年停产的？

长安之星6363是2014年停产的。 长安之星是长安商用车中颇具代表性的产品之一，它已经拥有了16年的生产历史。在2012年的10月份厂家推出了全面升级的中档微面产品——新长安之星。不过在长安之星这个历史悠久的车系当中，还保留了一个小的分支，那就是定位低端的长安之星6363。

一个车企是以什么理由停产一个车型的？

汽车在近些年的迅速发展过程中，经累了很多经验也设计出了很多经典的车型，之所会停产一款车，是因为老款车型在市场上的表现和暴露出来的问题需要改进，车企想要把更好的带给我们，这是很必要的更新换代。

个人观点，欢迎讨论。

车企停掉一款车型，其实无非就是一个原因，这款车的销量不行，卖的实在太差，消费者不能接受，导致汽车企业亏损， 经销商也不能盈利。

下面我们可以盘点一下哪些比较出名的经典车型：

1、大众辉腾

俗话说，不怕奔驰和宝马，就怕大众带字幕，而辉腾可以说是这句话的典型代表，为了与奔驰、宝马等传统的豪华轿车品牌一争高下，辉腾应运而生。然而，在14年的生命周期中，外型酷似“大号帕萨特”的辉腾并未获得令大众满意的销量成绩，再加上其制造成本较高和大众所要面临的“排放门”巨额罚款等诸多因素，大众汽车最终宣布，将于2016年3月关闭位于德累斯顿透明工厂的辉腾生产线，意味着辉腾车型正式结束其14年的生产周期。

2、丰田花冠

丰田花冠就是第9代卡罗拉，它在2000年率先在日本首发，2004年2月由天津一汽丰田国产下线，中文名为“花冠”。2014年，第十一代Corolla入华，依然极为畅销的卡罗拉直接停产为其让路，但花冠EX依然与十一代（新卡罗拉）同台销售。在2010-2013年间，花冠月销过万根本不是问题。但随着年事已高，到了2016年，它只能卖出1.75万台，这个成绩与此前相比甚至有些寒酸，也意味着它要说再见了。

3、别克凯越

停产时间：2016年8月

羚羊汽车是什么时间停产的？

2014年。 铃木羚羊于2014年停产，这款车凭借成熟的工艺取得了不小的成功，那个时代的羚羊出没在城市的大街小巷，在多个二三线城市，这款车被选为了城市出租车，可见羚羊的质量和口碑，2010年以后，随着吉利帝豪和比亚迪F3等的不断改进，铃木羚羊也慢慢的淡出了国人的视线，最终在2014年停产退市。